Bromchit

OEM 5J0941067/8 OEM LED DRL denní svícení pro Škoda Fabia RS, Octavia, Scout 2009

Podaj rocznik auta, może będzie łatwiej

Dokladnie, a z funkcją "auto" pełen komfort.

Schemat podrzucę jutro ;-)

Jak będę miał trochę czasu, podam Ci numery. Ale tak jak napisałem z używkami bardzo ciężko, a w serwisie to koszt kilku stówek. ;-)

Podłączyłem to tak, że zapalają się normalnie jak bym włączał przeciwmgielne Dla nie których minusem może być, że one nie mają wbudowanego automatu, który wyłączałby je po uruchomieniu mijania. Ja mam włożony MCE z B7 więc on mi to ogarnia. Mają też trzecie wyprowadzenie, i na nim świecą ze zmniejszoną jasnością, w Fabii RS tak była chyba realizowana pozycja. A na błędy rezystory.

Nie powinny być podpinane, ale pomimo tego u mnie grały jakiś czas pod concertem i zwykłym wzmacniaczem audi. Było bardzo głośne granie i nic się nie stało. Różnica w jakości dźwięku nie jest jakaś ogromna, lecz zauważalna.

Ja mam u siebie zamontowane z Fabii RS Oczywiście też zamiast zamiast przeciwmgielnych.

Pierwsze co mi przychodzi do głowy to złe kodowanie radia. Przed ostatnia cyfra: ?xxxx: Options +1 = Front Speaker Diagnosis inactive x?xxx: Tone Characteristics (< MY 2001) 0 = Linear Tone Characteristics (All Radios) x?xxx: Tone Characteristics (MY 2002 >) 0 = Tone Characteristics for all other Models and all Radio Chorus 1 = Tone Characteristics for A4 (8E) 2 = Tone Characteristics for A6 (4B) & Audi A2 (MY 2005 >) 3 = Tone Characteristics for A4 Cabriolet (8H) 4 = Tone Characteristics for TT (8N) 5 = Tone Characteristics for A3 (8L) xx?xx: Fader/BOSE/Amplifier +1 = Fader-Display OFF +2 = BOSE-Display ON +4 = Mute Amplifier when using Phone xxx?x: Installation Options I +1 = Navigation installed +2 = Telephone installed +4 = Voice Control installed xxxx?: Installation Options II +1 = Diversity Antenna installed +2 = CD-Changer installed +4 = Multifunction Steering Wheel installed

Błąd jest w liczniku, czy radiu? Już chyba znalazłem.... w kierownicy... masz multifunkcję?

Zakup do elektrycznych w serwisie, to spory wydatek, przerabiałem to kilka lat temu Ostatecznie z manualnych nie podeszły mi tylko te od strony tunelu... resztę da się, założyć, chociaż jak ktoś jest pedantem takie rozwiązanie go nie zadowoli. Uzupełnij kolego profil.

Nie wiem dokładnie jak zachowuje się wzmacniacz Bose, gdy kable od głośników złapią zwarcie, ale sprawdziłbym kable głośnikowe w gumowych przelotkach drzwi, może tam gdzieś jest problem. Ogólnie zacząłbym od wzmacniacza, kostkę w bagażniku oglądałeś?

To może ja zacznę Rozumiem że na ori radiu wszystko, grało jak należy? Radio które podłączasz sprawne na 100%? Co robiłeś w kierunku zdiagnozowania problemu. Może po prostu trafił Ci się wadliwy adapter...

Wzmocnienie jest takie same dla 1.8T i TDI cztery cylindry, nr. 8E0805594 Obudowa z wiatrakami to oddzielny element, jest przykręcana do wzmocnienia.

W A4 B6/B7 w manualu to nie ;-). Napisałem tak informacyjnie, że w ogóle są takie rzeczy w manualach ;-)

Kolego zapominasz o autach na rynek USA , a to już na to forum. Ogólnie taki sam rodzaj żarówek jest montowany wielu autach i nie tylko audi, tak samo jak warunek naciśnięcia stopu, który może występować też w manualu.

Nikt nie chce to może ja...

Daj spokój z tym odpalaniem na wciśniętym stopie. A co mieli by zrobić właściciele, aut w których warunkiem do uruchomienia silnika jest właśnie wciśnięcie hamulca... Jak jest sprawna instalacja elektryczna w samochodzie nic złego żarówkom się nie stanie. No i oczywiście jakość samych żarówek istotna, jak kolega wyżej wspomniał.

Nie wiem jaka to konstrukcja, ale na pewno żeby wzmcniacz był zasilany, oprócz plusa potrzebuje też masy. Rozumiem, że ani radio ani antena są nie ori.

Tak ma łapać masę z karoserii. Oczywiście ma na myśli miejsce przekrecenia ;-)

W kierownicy z B6 nie ma takiej opcji ;-)

Kolego uzupełnij profil. Może być problem z czujnikiem prędkości w skrzyni.

Sposób na sprawdzenie modułu podałem w tym wątku: a4-klub.pl/index.php?/topic/333855-wentylator-od-chlodnicy-ciagle-chodzi/#entry4652403 Dodam że u mnie błąd żadnego z czujników temperatury nie powodował, włączania wentylatorów, gdy zapłon był wyłączony ;-) Piszę z telefonu i nie wiem czemu, ale link mogę wstawić tylko jako zwykły tekst.