marcin_franz

Jeśli to wygląda tak, że po nagrzaniu się auta fis blaknie/blednie to pomoże tylko wymiana.

Muszą być pastylki ze starych kluczyków. Może ta cewka jest faktycznie niesprawna, ewentualnie może z innego rocznika i się czymś różni. Ale to by musiał ktoś potwierdzić.

Nie slyszalem o fabrycznej usterce immo. Może pętla immo przy stacyjce była uszkodzona i ją wymienił. Ale, że nigdy ustarka nie wróci to dziwne...

Jak nie chcesz się dużo bawić, to szukaj licznika z zegarkiem analogowym z kreseczkami. Polit wyświetla dodatkowo otwarte poszczególne drzwi.

Tak, bez pompki szyby nie będą raczej działać

Panowie, felga avus II 17" 7,5j et 45, opona 245/45, Jakie zastosować dystanse aby nie tarło z przodu? Bo teraz po opuszczeniu auta opona opiera się o zwrotnicę. Auto to a4 b5, zawieszenie seryjne. Czy 20 mm będzie ok?

Panowie, felga avus II 17" 7,5j et 45, opona 245/45, Jakie zastosować dystanse aby nie tarło z przodu? Bo teraz po opuszczeniu auta opona opiera się o zwrotnicę. Auto to a4 b5, zawieszenie seryjne. Czy 20 mm będzie ok?

Są pół fisy vdo, ale ich ceny są dosyć wysokie: Bardziej opłaca się kupić pełny fis

Oczywiście, że będzie działać

Sprawdź jakie masz ładowanie

Program Vag tacho ruszy ten licznik, ale potrzebujesz również przewód vag tacho. Zwykły kabel kkl nie będzie współpracował. Teraz najprawdopodobniej uwaliłeś swój licznik. Jak byś wymieniał to na vdo i odrazu pełny fis. Masz 1999 rok, więc do dopisania kluczyków do licznika vdo wystarczy Ci ten kabelek co masz. Jak byś miał pytania to pisz na PW

Lepiej odetnij zupełnie i podaj masę.

Tak

Przekaźnik kierunkowskazów prawdopodobnie do wymiany. Znajduje się on we włącznik świateł awaryjnych

Ewentualnie pin 19 kostki czerwonej jeśli masz licznik przedliftowy.

Zapodaj pin 14 szarej kostki do masy

Też nie będzie pasował. Musisz znaleźć z cyfrowym zegarkiem fisem i 6 wskaźnikami.

Ten drugi jest z passata. Jak chcesz wymieniać licznik to na vdo z pelnym fisem i 6 wskaźnikami

W Twoim aucie raczej nie będzie to takie proste, ponieważ masz prawdopodobnie gaz na linkę, a nie na elektroniczny potencjometr. Ta manetka również nue będzie pasować, musisz szukać do a4 b5 przedlift. Do tego jeszcze kilka gratów i trzeba ciągnąć przwody.

No, ale istnieje ryzyko uwalenia licznika.

Wsad z licznika bez fisa nie będzie pasował do licznika z fisem. Uszkodzisz licznik.

a Ty kolego jak z tymi wyświetlaczami doszły jakieś nowe do ciebie?Posiadam jedną sztukę, jakbyś był zainteresowany wymianą to pisz na PW

Do poliftowej kierownicy trzeba będzie kupić redukcję wieloklinu, poliftową taśmę airbag oraz poliftową obudowę kolumny (tą część najbliżej kiery). Ewentualnie możesz kupić przedliftową kierę trójramienną.

Dobra lutownica i stacja hot air.

To się da zrobić, tylko musisz znaleźć kogoś kto Ci to zrobi.