marcin_franz
-
Postów
1111 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez marcin_franz
-
To obrotomierz też przełóż z tego drugiego licznika
-
Taśma wyświetlacza jest lutowana do płyty
-
To licznik pewnie do wymiany. Do przedlifta są dosyć tanie więc tragedii nie będzie
-
A który rocznik tego auta? Orientujesz się jaki licznik ma ten kolega?
-
Każdy da się przerobić, aby podszedł do Twojego auta. Ale jak się za bardzo nie znasz to szukaj od a4 benzyny i najlepiej europejczyka.
-
Wygląda to na problem z mikrostykiem w drzwiach kierowcy, który 'wyczuwa' przekręcenie kluczyka w zamku i daje sygnał do pompki centralnego. Czy po otwarciu drzwi od strony pasażera bagażnik otwiera się z przycisków?
-
Problem ze wskaznikiem paliwa i temperatury
marcin_franz odpowiedział(a) na Mały30 temat w Audi A4 B5
Sprawdź numer i wtedy będzie wiadomo na 100% -
Masz licznik jaegera i właśnie nadszedł kres jego dni. Prawdopodobnie konieczna będzie wymiana procesora, aby ożywić ten licznik, ale to koszt około 300 zł, a i tak po pewnym czasie problemy wrócą. Najlepszym rozwiązaniem jest wymiana licznika na vdo.
-
Tak Kowi, będzie pasował ten wyświetlacz
-
Sorry, mój błąd. w ogóle niepotrzebnie dałem tego linka. Coś mi się uwidziało, że masz przedlifta
-
Sprawdź to:http://a4-klub.pl/index.php?/topic/5396-[b5-ADP]-komunikat-1177-moduł-silnika-bład-sporadyczny#entry77591
-
Brak świateł przeciwgielnych przód i tył
marcin_franz odpowiedział(a) na tomasz102 temat w Audi A4 B5
Może głupie pytanie, ale czy masz włączone światła pozycyjne? -
Zmień w liczniku wartości w kanale 60 adaptacji na 1024 ewentualnie 1025 i sprawdź czy coś pomogło(dodatkowo kanał 61 ustaw wartość 256, a 62 wartość 0). Sprawdź również czy masz odpowiednie kodowanie programowe pod swój silnik (wklep 00140)
-
W kanale 3 adaptacji zmieniasz wartość. Maksymalnie da się do 115. Zrób tyle, wyjeździj cały bak i zobacz jak wyszło. Jak nadal będzie zaniżało, to tylko przez zmianę we wsadzie da się jeszcze zwiększyć wartość
-
Zdejmij półkę pod kierownicą i na pewno gdzieś tam jest
-
tyle nie powinno mieć znaczenia. Wiadomo, że chińskie groty nie będą idealne. Podjedź do innego gościa.
-
Wywal ten alarm i zamontuj albo nowy nieoryginalny, albo kup pompkę z obsługą pilota
-
Bo w 1/2 fis nie ma takiej opcji.
-
Tak mi się wydaje, bo jak kiedyś coś źle popodlączałem w drzwiach kierowcy to przyciski w tylnych drzwiach mi nie działały. Poza tym w drzwiach kierowcy jest przycisk który uniemożliwia sterowanie szybami z tyłu.
-
zegary dylemat.... nie działająca prędkośc i obroty....
marcin_franz odpowiedział(a) na hektor1990dzn temat w Audi A4 B5
nic nie trzeba synchronizować, albo uszkodzony pływak, albo coś w liczniku. Zrób test zegarów vagiem i zobacz jak wyjdzie. -
a w przelotce drzwi kierowcy jest wszystko ok? Bo to chyba z nich rozchodzi się napięcie na wszystkie szyby...jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.
-
Najlepiej jakbyś podłączył kompa i sprawdził błędy. Może coś się dzieje z pętlą immo przy stacyjce.
-
Jak chcesz wyłączyć immo to wchodzisz w vag k+can comander łączysz się z silnikiem klikasz read i potem immo off. O ile comander obsłuży sterownik Twojego silnika
-
Najpierw musisz vag comanderem wydobyć pin z nowych zegarów, a następnie za jego pomocą dopisujesz kluczyki.
-
Ale lepsze to niż tarcza od anglika przynajmniej dla mnie