Jestem po kolejnych "testach". Próbowałem dopasować tarczę prędkości z jaegera i wygląda to tak jak na foto. Jak ktoś kupił anglika i nie ma dostępu do ori tarczy vdo eu to myślę, że będzie zadowolony z efektu. Otwór na wyświetlacz przebiegu jest trochę szerszy, ale maznąłem pod spodem ramkę wyświetlacza czarnym markerem i nie rzuca się to w ogóle w oczy. Tarczę trzeba odpowiednio przyciąć i zrobić 2 dziurki by weszły w nie bolczyki które są w obudowie vdo.
Witaj, akurat wrzuciłeś moje zdjęcie
Na pewno ten licznik ze zdjęcia nie jest taki sam jak Twój. Na zdjęciu jest licznik firmy VDO, a Ty masz zapewne firmy jaeger. Niestety liczniki tej firmy mają to do siebie, że dzieją się z nimi różne cuda. Aby mieć spokój musisz wymienić właśnie na vdo. Jak coś to pisz na PW a Ci opiszę coi jak.
Jaki posiadasz licznik? Jaeger czy vdo? Jeśli ten pierwszy to prawdopodobnie kończy się jego żywot. Sprawdź też pod komputerem jaką masz temperaturę silnika. Może wina błędnego wskazania temp. nie leży po stronie licznika.
A poprawnie zakańcza się proces dopisywania? Może masz coś nie tak z jednym z kluczyków. Próbowałeś różnej kolejności kluczyków? Ja u siebie bez problemu koduję trzy kluczyki.
No też mi sie wydaje, że immo wyłączyłeś bo sam mi pisałeś, że naciskałeś immo off w comanderze. Co do błędów w liczniku to pierwszy oznacza chyba próbę odpalenia nie dopisanym kluczykiem, a drugi, że miałeś vaga w wersji demo.
Lepiej kup jakikolwiek licznik vdo, zakoduj do niego kluczyki i będzie śmigało. Jaki masz teraz licznik? Jeśli nie wiesz to zrób mu zdjęcie i wrzuć tutaj.
Klapa nie jest otwierana pneumatycznie, tylko elwktrycznie. Rozbierz tapicerkę tylnej klapy i sprawdź czy po naciśnięciu przycisku do silownika dochodzi jakiś sygnał (napięcie). Jeśli tak to coś z siłownikiem. Jeśli nie to musisz sprawdzić przewody.