To jak nie jest fabryczny to ciężko będzie pomóc, bo każdy jest inny. Masz dodatkowy pilot przy kluczach, czy zamykasz/otwierasz przyciskami w kluczyku?
ok, dzięki. jutro sprawdzę
Działa, a do czego jest pin nr 6 w niebieskiej wtyczce? Jak działa to ostrzeżenie o poziomie paliwa? Bo nie w każdym aucie jest ten przewód, a rezerwa się normalnie pokazuje.
nie napieciem a rezystancja
dla polowy baku okolo 175 om
To w takim razie jak mogę to podpiąć na stole? Jedna nóżka rezystora pod pin 5 niebieskiej kostki, a druga?
Mam takie pytanie: jakim napięciem sterowany jest wskaźnik paliwa? Chciałbym sobie zrobić taki powiedzmy potencjometr którym dało by się kontrolować wskazanie paliwa "na stole".
Nie muszą być te same. Ważne aby miały takie same kostki. W tym wątku masz wszystko opisane:
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/228205-Dorobienie-kluczyków-KOMPLET.-Adapracja-pilota,-IMMO,-PIN,-pompka-centralnego-zamka.
A bezpiecznik cały? Jeśli tak to pewnie wina pompki. Może zimne luty, a może inne uszkodzenie. Szukaj podobnej na podmiankę i sprawdzenie czy na niej zadziała
To obstawiam mikrostyk w zamku, który po przekręceniu kluczykiem uruchamia pompkę. Niestety nie wiem jak się do niego dobrać, ale było gdzieś to opisane na forum.
Wydaje mi się, że w licznikach półfis z a4 nie ma w ogóle dodatkowych wskaźników. Takowe występują dopiero w a6. Do sterowania silniczkami dodatkowych zegarów musi być jakiś układ, bo jak by inaczej pokazywały odpowiednie dane. A zapewne na płycie licznika z a4 nie ma ich.
Albo wystarczy kupić zwykłą ladowarkę pod zapalniczkę, rozebrać ją i odpowiednie przewody pociagnąć pod +12 i masę, a gniazdo usb zamontować w dowolnym miejscu.
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5427219788
Sprawa wygląda tak. Jest to nieoryginalna elektronika wsadzona do ori obudowy. Zapewne gdzieś pod deską rozdzielczą znajduje się centralka alarmu/centralnego zamka(napewno jakiś chińczyk). Musicie jej poszukać, zobaczyć co to za firma i u jakiegoś importera zamówić drugi kluczyk.