Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

marcin_franz

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1111

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marcin_franz

  1. marcin_franz
    Będę wymieniał turbo na awx. Tetaz u siebie na kolektorze wydwchowym mam zamontowaną osłonę termiczną. Czy jest ona konieczna? Uniemożliwia ona wymontowanie kolektora razem z turbiną, jakbym chciał w przyszłości wyjąć ją samemu...
  2. marcin_franz
    A oryginalne są produkowane przez jaką firmę? Wysłane z terenu
  3. marcin_franz
    Musisz poprowadzić wiązkę...Wysłane z terenu
  4. marcin_franz
    Mogłeś jakieś fotostory zrobić
  5. marcin_franz
    Lepiej wymień licznik Wysłane z terenu
  6. marcin_franz
    A dostałeś stary licznik spowrotem? Bo może go wcale nie wymienili... Wysłane z terenu
  7. marcin_franz
    Stary jak masz kabel to sam ogarniesz z poradnikiem soulmaster3m z pierwszego postu, a jak nie masz to kup bo i tak Ci się przyda Wysłane z terenu
  8. marcin_franz
    jeden wkręt jest na wysokości uchwytu od otwierania maski, a drugi pod zaślepką przy podłodze. Odkręcasz i zdejmujesz
  9. marcin_franz
    Może coś kombinowane ze wsadem. Jak masz możliwość to sprawdź u kogoś twn licznik. Wysłane z terenu
  10. marcin_franz
    A może stary licznik był kombinowany z a6 i teraz po wsadzeniu z a4 jest odwrotnie Wysłane z terenu
  11. marcin_franz
    W dziale warsztat jest temat o zmianie licznika. Na pierwszej stronie jest do pobrania poradnik użytkownika Soulmaster3m o zmianie pół fis na pełny fis. Tam jest wszystko dokładnie opisane. Powodzenia w rezaniu Wysłane z terenu
  12. marcin_franz
    Prawdopodobnie po stronie elektryki. Żadna lampka się nie zapala? (Przód i tył) u mnie był z tyłu problem z zimnymi lutami, ale może być też w to zamieszana pompka centralnego. Wysłane z terenu
  13. marcin_franz
    A czym nie? Wysłane z terenu
  14. marcin_franz
    Czy klamka wewnętrzna kierowcy z przedlifta i polifta jest taka sama?
  15. marcin_franz
    Ten drugi schemat jest od ajm'a, ale najlepiej zaślep egr'a i zastosuj "schemat uproszczony" Wysłane z terenu
  16. marcin_franz
    nie ten dział, pisz w dziale "kupię"
  17. marcin_franz
    Rurka nie powinna wisieć, ale gdzie powinna być wpięta to nie wiem, poszukaj gdzieś jest schemat układu podciśnienia. Co do egr to odkręć i spawdź, bo to może być grubsza uszczelka, a niekoniecznie zaślepka.
  18. marcin_franz
    Jeśli chodzi Ci o to po prawo od płytki z dziurkami, to to jest gumowy wężyk w materiałowym oplocie. Mozesz go ściągnąć na siłę Wysłane z terenu
  19. marcin_franz
    Tylko czy Ci taśma wytrzyma taki prąd i się nie spali. W tych taśmach specjallnie do grzania są do tego dwa stosunkowo grube przewody. Wysłane z terenu
  20. marcin_franz
    Zdjęcie by sporo pomogło. .. Wysłane z terenu
  21. marcin_franz
    Jeszcze taśmy by się przydały Odświeżę temat. To jak z tymi taśmami do B5 i jeśli to ma znaczenie to do trójramiennej. Jeśli chodzi o taśmę do podgrzewanej kierownicy to chyba tylko 1j0959654Q. Nie ma różnicy czy 3 czy 4 ramienna.Wysłane z terenu
  22. marcin_franz
    Pewnie wiatr wieje w drugą stronę może przez noc złapie Wysłane z terenu
  23. marcin_franz
    To poszukaj, czy mozna zamontować zamiennie inną taśmę np. 1j0959654ac lub jeszcze inną końcówką.
  24. marcin_franz
    To się kupuje jako całość. Wpisz ten pierwszy numer na allegro, a wyskoczy Ci sporo wyników. Co do adaptacji to nie wiem, ponieważ nie mam u siebie esp Wysłane z terenu
  25. marcin_franz
    A dobrze odpala, czy musisz długo kręcić? Wysłane z terenu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...