Sprawdziłem.U mnie jest tak, że po ustaqieniu daty pociągasz wajchę, potem przekręcasz ją w prawo i data zostaje. już nie musisz znowu pociągać. Kombinuj
Wysłane z terenu
W takim razie musisz szukać. Nikt za Ciebie nie znajdzie. Może jeszcze znajdź inny licznik na podmiane i sprawdź czy też tak będzie się działo.
Wysłane z terenu
W takim razie to wina pływaka. Tam musisz szukać przyczyny i i bez grzebania się nie obejdzie. Inaczej tego nie skorygujesz.
Wysłane z terenu
A na teście zegarów wskazówka zatrzymywała się równo na środku?
Wysłane z terenu
A niemasz czasem licznika firmy jaeger? Jeśli tak to jego wina, i najlepszym rozwiązaniem jest wymiana na VDO.
Ps. A ikonka rezerwy zapala się prawidłowo? Zrób jeszcze test zegarów vagiem.
Wysłane z terenu
Wpisz w google "a4 b5 2din", a zobaczysz jak to wygląda. Koszty to około 300 - 400 zł za wymianę konsoli na 2din, plus radio z nawigacją (oryginalne radio z navi do a4 b5 około 600 zł).
Tu masz na przykład cały komplet:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4658475602
Tylko jeszcze musiaĺbyś dokupić pare drobiazgów
A nie masz drugiego pilota? Poza tym pilot tylko daje sygnał, a centrala wszystkim steruje. I jak coś to tam powinna leżeć przyczyna. To oryginalny alarm czy dokładany?
Wysłane z terenu
Sprawdź, czy na pewno Ci stamtąd cieknie, a nie na przykład spod nastawnika lub pokrywy nastawnika, bo wtedy sam dasz radę. A niech się ktoś jeszcze wypowie, czy tą uszczelkę da się łatwo wymienić.
Właśnie po zaciągnięciu opinii na forum mam taki plan, kupić fabryczne radio i do tego zmieniarkę ale to już chyba na przyszły miesiąc bo pompę paliwa do uszczelnienia mam a to 5 stówek mnie wyniesie
A skąd Ci cieknie? Może dasz radę sam to zrobić i zaoszczędzisz te 5 stówek Wysłane z terenu
Tak, może być to wina kostki. Jak mówi opis błędu "zwarcie do plusa" czyli gdzieś jest co? -zwarcie. Wielce prawdopodobne, że właśnie w popękanej wtyczce
Wysłane z terenu