Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

tomaszstn

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2247

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez tomaszstn

  1. tomaszstn
    Dzięki bardzo, chyba jednak będę musiał poszukać ładnej używki kpl. wraz z wtyczką
  2. tomaszstn
    O kuźwa, współczuję Kurde to gdzieś blisko musi być
  3. tomaszstn
    Czyli twierdzisz że korka nie będzie w zestawie? A ten czujnik to jest już zabudowany w zbiorniczku?
  4. tomaszstn
    Witam. Przymierzam się do wymiany na wersję poliftową. Czy pasuje ona p&p do wersji przed liftem? Jak z wtyczkami i czujnikiem poziomu płynu? Ja ma A4 z 1996r. Pytałem się zw serwisie ASO i nowy kosztuje coś około 100zł tylko nie dowiedziałem się czy z korkiem i tym czujnikiem w środku. Jakby ktoś to przerabiał to proszę o odp.
  5. tomaszstn
    Jak masz 80% to masz super. Ja w nowych bilsteinach mam po 74%[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2011, 14:10_________________________________________________Chyba że masz tylko 20% sprawności amortyzatorów bo tak napisałeś że nie wiadomo
  6. tomaszstn
    Obstawiam przegub albo wahacz górny.
  7. tomaszstn
    Dokładnie, ja też miałem wywaloną tuleję metalowo-gumową na lewym, tylnym górnym wahaczu i przy skręconych na maxa kołach jak próbowałem cofnąć to puknęło. Teraz po wymianie jest ok
  8. tomaszstn
    nic sie nie stanie, nie ma strachu a róznica bedzie widoczna podczas hamowania :> :> :> o tyle to waga nie wprowadzi zadnej zmiany a roznica w hamowaniu znaczna na + Zmiana na pewno będzie bo to masa nieresorowana ale mam nadzieję że nie będzie aż tak źle.[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2011, 16:05_________________________________________________Jak już uzbieram taile :> to się do kolegi devastation zgłoszę. Widzę że bardzo się udzielasz i mocno pomagasz innym więc dziękuję za takiego forumowicza
  9. tomaszstn
    Kurde myślałem że jak stal to się upchnie. Trochę chyba za duży wydatek aby 2kpl. kół zmieniać. Jeszcze jedno mnie martwi, dokładnie chodzi o wagę tarcz. Czy nie będzie czasem za duża różnica w masie i czy nie będzie tego czuć?
  10. tomaszstn
    Właśnie poczytałem na forum odnośnie tarcz 312 i pewnie się zdecyduję ale może bedziesz wiedział czy na taką tarczę stalowe 15" wejdą czy nie? Alu wiem że min. 16" i takie mam zamiar kupić ale chodzi mi o zimę. No właśnie mam tarcze Ferodo i jestem zadowolony. Zapłaciłem 175zł za kpl więc i cena extra a co do jakości też nie mam żadnych zastrzeżeń, no może tylko to że się dość szybko zużywają ale to też wina kierowcy
  11. tomaszstn
    Demontujesz kolejno elementy by dostać się do wnętrza dechy, być może musisz wywalić całą deche, pędzelek klej, podklejasz i składasz do kupy a da sie sciagnac samą tą prostokątną zaślepkę od AIRBAGU? Ja od tej strony nie próbowałem ale od dołu jak zaczniesz demontować to będziesz miał wszystko jak na dłoni
  12. tomaszstn
    Ja z doświadczenia wiem że warto sprawdzać w ASO Skody. Miałem ostatnio przypadek że brałem część i pytając o cenę do A4 wyszło 200% więcej a do Skody 1/3 ceny. Co się okazało nawet nr się zgadza tylko literka na końcu była inna
  13. tomaszstn
    Ja podepnę się do tematu i chciałem Ciebie zapytać co polecasz za tarcze do tego FDS-a. Ja mam tarcze 288, aktualnie Ferodo i klocki ori WV, Audi i hamuje bardzo dobrze ale chciałbym spróbować czegoś lepszego. Myślałem o EBC albo właśnie FDS-ach.
  14. tomaszstn
    Ja większość rzeczy kupuję w ASO, ceny można dogadać a ma się pewność że dobre. Jednak jeśli już to lemforder. U kolegi Toma z forum kupisz w dobrej cenie.
  15. tomaszstn

    [ALL B5] Luzy na tylnej osi

    tomaszstn odpowiedział(a) na baczes temat w Audi

    Nie jestem pewnien ale w 1998r. łożyska są z tyłu już w piaście a na to tarcza przychodzi, więc raczej w grę wchodzi tylko wymiana łożysk. Ja mam łożyska stożkowe osadzone w tarczy więc przy takim rozwiązaniu mażna dokręcić i skasować luz.
  16. tomaszstn
    Nie martw się, po małych poprawkach to ja nie będę miał szans. Widzę że będziesz na 100%. Ja też szybciej wyskoczę z pracy to będę parę minut po 19.00.
  17. tomaszstn
    popraw się, popraw :>[br]Dopisany: 15 Kwiecień 2011, 11:20_________________________________________________Po 19.30 to może i ja zadebiutuję jeśli Pany pozwolą
  18. tomaszstn
    Polecam Loctite. Bardzo dobry środek
  19. tomaszstn
    Nie To radio ma tylko wyjścia na przednie głośniki. Proponuję Concerta I i podłączysz sobie co chcesz Jeśli będziesz kupował to zwróć uwagę aby najlepiej była to wersja Plus. Nie będziesz miał wtedy problemu z potencjometrem. Ewentualnie szukaj Concerta robionego przez Panasonica.
  20. tomaszstn
    Dzięki bardzo
  21. tomaszstn
    Ja miałem problem z odstającym kawałkiem przy prawym słupku to go podkleiłem. Myślę że tutaj byłoby tak samo ale mogę się mylić. Ja nie mam takiego problemu. Odkręć schowek i od dołu zobaczysz czy da się to tak zrobić. Na forum jest opisane jak to zrobić.
  22. tomaszstn
    Mi wychodzi około 11l i około 500km na zbiorniku. Jakby ktoś chciał sobie poczytać dokładnie ile w każdym miesiącu pali to zapraszam na: http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20288
  23. tomaszstn
    To ja mam inne pytanie. Za tydzień czeka mnie wymiana kiery na trójramienną z eski ale na małym wieloklinie. Starą też mam na małym wieloklinie bo to 1996 rok. Rozumiem, że w moim przypadku w grę wchodzi zwykły klucz 24 tak?
  24. tomaszstn
    No to się wyjaśniło
  25. tomaszstn
    U mnie też czarno ale jestem ciekaw czy ktoś tam coś ma?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...