dante0018

Może rzeczywiście się paliwo cofa... Jakby tak zawór zwrotny załatwił by sprawe

A podnosiłes sam maske by sprawdzić ewentualny wyciek?

Co do filtra to tego problemu nie ominiesz raczej.... Zielonym odp***** co do emisji spalin

Podmień może N75 na taki którego masz pewnosć że działa, np od innego afn'a. Może byc jeszcze zbiorniczek ciśnienia turbiny

A sprawdzałes gumowy łącznik przy kolektorze?

skoro sztanga sie przycina to turbo do czyszczenia... A dzwiek powietrza zasysanego, to dziura w dolocie chyba...

Powinien ciągnąć równo od samego dołu do końca, bez zawahań... Jeżeli jest chwilowy zanik to pewnie kierownice się na chwile przycinają... [br]Dopisany: 13 Luty 2011, 22:58_________________________________________________ jak byś mi dał tą listę to Też bym poprosił taką listę Pisałem maila do Turbo Tec z Jaworzna odnośnie regeneracji i częsci jakich używaja, to odp że orginalne zestawy naprawcze

jak na odme? Nie kapuje

Może też wystarczy go przeczyścić

Spr ile bierze np na 1000 km? Kiedys pytałem na forum czy już regenerować turbo jak miałem olej w dolocie, to dostałem odpowiedź że póki nie ma niebieskiego dymu za mna to można latać. Trochę sceptycznie do tego podchodzę, ale olejem w dolocie nie przejmuje się do czasu aż bedzię spory ubytek. Ostatnio wyczyściłem u siebie turbawkę (notlauf ) i wywaliłem kata i jestem zadowolony

Widzę że masz jeszcze jeden wątek o tym samym tytule. Powiem ci że regeneracji nie szukaj tam gdzie tanio tylko tyle. Ile masz tam tego oleju?

gdzie to słyszałeś?

Może za bogata mieszanka i nie dopala w cylindrach tylko wybucha w wydechu... Jak w WRC :> Renault clio piękne strzały z tłumika

Nadmierny ubytek oleju to wg Ciebie jaki? Ja od wymiany do wymiany dolałem nie cały litr ale u mnie odma sporo ucieka. to nie jest dużo..

to musisz spytac kogos kto ma polifta jak tam jest rozwiązane... Ale czujnik gdzieś powinien byc...

sprawdz olej w dolocie czy jest to zobaczysz stan dmuchawy, albo luzy na wirniku...

juz daje

Trzeba zdjąć mieszek recznego i przy lince jest takie jebadełko plastikowe. Mam tak u siebie, w polifcie raczej inaczej nie bedzie..

Sprawdz czujnik

Nie ma to jak wyczyszczenie w "naturalny" sposób. A z tą magnetyczna metodą to nie wiem o co kaman

Panowie mam pytanie... Czy po wywaleniu kata jak stoicie przy masce słychać inny dzwiek niż przed? Zrobiłem taki zabieg i czysciłem turbo i po odpaleniu slychac było jakby syczenie, póżniej miałem wrażenie jakby na gorącej części wirnik obcierał. Po zdjęciu wezyka od gruszki cisza. Z tyłu w wydechu też inaczej słychać. Spr luzy wirnik ma minimalny, i krecąc palcami nic nie słychać niepokojącego. Z góry dzieki

To ze kliknąłeś " kup teraz" nie oznacza ze auto jest twoje wiec chyba nie ma się co bać o jakies przestepstwa, czy co innego co piszesz.. Takie moje zdanie :gwizdanie:

Albo dziura w dolocie...

właśnie u siebie wywaliłem kata, dałem rurke i ładny dzwięk jak na w/w filmiku

Da sie... odkręć wąż do IC przy turbawce.