dante0018
-
Postów
605 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez dante0018
-
i ? jakie uszkodzenia?
-
Goń gnoja, wina warsztatu ewidentna, on o tym wie i bedzie uniki robić...
-
[ALL] z czystaj ciekawości opinie1,9Tdi pompowtryski
dante0018 odpowiedział(a) na Saritankian temat w Na Każdy Temat
Głownym powodem ich wycofania było to że przestały spełniać normy spalin... Tzn zieloni podnieśli poprzeczkę tak wysoko że pomp-wtryskiwacze nie dały jej rady -
z checia bym obejrzał...
-
Nawet GDYBY to działało to w silniku turbodoładowanym mija się to z celem
-
Spartoczyli coś... może uszkodzili wirnik przy rozbieraniu i sie rozsypał po uruchomieniu. Niech ci pokażą uszkodzoną turbine... wtedy zobaczysz czemu wysrał się cały olej...
-
[ALL] Pomyłka na Allegro- kolejny podobny temat.
dante0018 odpowiedział(a) na Tas2die4 temat w Na Każdy Temat
Może i nie mają ale skąd ktoś może wiedzieć że wystawione auto nie jest moje? I czy wogóle jest taka wzmianka w reg allegro... -
[ALL] Pomyłka na Allegro- kolejny podobny temat.
dante0018 odpowiedział(a) na Tas2die4 temat w Na Każdy Temat
To jakby przyszedł do mnie kumpel, który nie ma neta i chciałby wystawić ..no dajmy na to spodnie, to nie moge bo nie są moje... -
Podobno ten wzór wygląda tylko dobrze jak jest 18 cali
-
za***iście to wychodzi Ale wolałem nie wiedzieć, i być oszukiwanem "magią kina"
-
[ALL B5] AIRBAG A4 B5 - błąd 00654 - co on oznacza?
dante0018 odpowiedział(a) na gosc2500 temat w Audi A4 B5
Jest to bład zapalnika napinacza pasów. A dlaczego się pojawił, ruszałeś coś? -
w tych rocznikach chyba jeszcze czujnik G71 znajduje się w ECU. Od IC powinien iść węzyk do ECU. Często jest tam olej i czujnik może być zabrudzonu olejem poprostu
-
zabrudzeniem, lub jego uszkodzeniem...
-
http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_p322ukanie_uk322adu_wspomagania-t123551.0.html;msg1636795#msg1636795 trochę wysiłku w szukaniu kolego...
-
DTI to oznaczenie opla
-
aju jak ktoś pomyśli o czymś większym to wtedy nie jest zabawa, to wtedy początki choroby
-
jestem uprzedzony, bo znajomy wyczyścił i za 3 miesiące znów była do czyszczenia To może zrobił to nie dokładnie, albo łykała oleju dość dużo... Przy czyszczeniu to usuwasz tylko zabrudzenia, jak się to zrobi dokładnie, i turbo jest sprawne, i styl jazdy odpowiedni to nie ma bata by szybko się zabrudziła...
-
myślę że to dobra alternatywa jak się już ma turbinę na wierzchu, nie każdy umie/chce zrobić to samemu, a w warsztacie wyjęcie i włożenie to minimum 200zł (u mnie w okolicy) Ale alternatywa czego? Zapieczone łopatki to nie uszkodzenie turbiny.. A łatwo sprawdzić w jakim jest stanie. Jeżeli nie ma dużych luzów i bieże sladowe ilości oleju to wole dać 200 zł za czyszczenie niż regenerować.
-
Uszkodzona plecionka nie musi puszczać spalin..., a już nie bedzie tłumić drgań
-
Dlaczego przy okazji notlaufu większość ludzi mysli o wymiane turbawki. No i co za tym idzie zaraz powstaje pytanie, używka, regeneracja czy nówka... Najpierw należy ją sprawdzić (luzy, ile oleju bierze...) a potem myślec co dalej. A czyszczenie turbosprężarki to nie jest coś trudnego. Komplet dobrych kluczy i dwie sprawne ręce i gotowe.... no i instrukcja jak ktoś to pierwszy raz robi. Wpisując hasło notlauf w google już mozna się wiele dowiedziec... Nie można słuchać ślepo mechaników.
-
Kup w sklepie motoryzacyjnym jakimś. Przynajmniej zobaczysz i dotkniesz jaka jest mocna...
-
certfikat A tak na poważnie za takie coś zaraz powinni zamykać takie zakłady. Większość ludzi nie zna się na mechanice na tyle by nie ładować się w takie bagno i takie historie niestety czesto pewnie się zdarzają...
-
55x100
-
Bez gleby sie nie obejdzie
-