Skocz do zawartości

dante0018

Pasjonat
  • Postów

    605
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dante0018

  1. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=134601.0;highlight=egr+awx tu jest watek o zaslepianiu egr. Bedzie tylko wywalać błąd EGRa
  2. Nie masz jakiegoś znajomego który potrafi spawac?
  3. Logi dynamiczne na 3 biegu starczą?
  4. Za wymiane plecionki 180 zł Kompletnie ich pojebało!
  5. Jak sie nie myle jest chyba watek o spryskach w dziale warsztat.
  6. Poza tym spryski wysuwają sie pod wpływem ciśnienia. Najlepiej przełożyć zbiorniczek z 2 pompkami.
  7. Jak masz pojecie troszke o mechanice i dobre klucze to możesz sam to zrobić. Są dokładne opisy wraz ze zdjęciami.
  8. Gdyby przedmuchało uszczelke pod głowicą to by było odczuwalne w pracy silnika. Spadek mocy, nierówne obroty. Do spr chłodnica oleju.
  9. Mi się wydaje że gdy jest zużyty siłownik to nie ma "siły" podnieść już klapy, albo sączy się olej. Przynajmniej z takimi objawami zużycia sie spotkałem. Ale może w życiu mało jeszcze widziałem
  10. Turbawka dogorywa. Rób to jak najszybciej.
  11. dante0018

    [ALL B5] SWAP

    Koledzy dobrze radzą. Szkoda kasy na taką zabawe. Dozbierasz, sprzedasz i kupisz coś w Q
  12. http://moteo.pl/forum/zawor-N75-brak-mocy-przymulone-auto-problem-z-wkreceniem-sie-na-obroty-190 I sprawdz tą czerwoną membrane gumową czy nie ma uszkodzeń
  13. wczesniej juz pisalem: 55x100
  14. Wymieniłem N75 i się zmieniło... Na 2 biegu przy 1800 obr czuć dziure, i ciagnie od 2300 tak, na 4 biegu już wogóle jakos słabo jedzie. jutro zmieniam spowrotem N75, zakupiłem nowy filtr ropy. Jak to nie pomoze, trza bedzie brac sie za logi. Interfejs przyszedł, teraz tylko laptop :gwizdanie:, lektura diagnostyki i jazda...
  15. wymienilem popychacze na INA. Wyszlo 160 za komplet. Czyli jakies 20 za sztuke. Zadnych nowych uszczelek, niczego. Zrobile, juz kilka tys km i nic sie nawet nie poci.
  16. A normalnie ile kosztuje? Masz jeszcze opcje kupienia używki lub zregenerowanie tej co masz
  17. Skretyniały mechanik, mózg ma zużyty... Za taki tekst lałbym po mordzie odrazu. 280 tys to nie jest dużo... Uporaj się z turbinką i śmigaj dalej. wiele osób jeździ na zregenerowanej turbosprężarce i jest ok. Tylko że trzeba oddać dobrej firmie i nie szukać gdzie najtaniej. A teraz garret ma akcje "Nowa za starą". Dokładnie nie wiem o co kaman ale chyba oddając starą i kupując nową bedzie jakiś upust cenowy
  18. Wyczyść troche ten silnik.. .
  19. A jak jedziesz na tym np 3 biegu i huczy to wcisnij sprzegło i sluchaj czy dalej huczy. Może to łożysko w skrzyni
  20. Najcześciej powodem jest gumowy łącznik przy kolektorze.
  21. Troche większe zdj. daj
  22. dante0018

    [ALL] A6 2011

    Wpełni diodowe światła jak dla mnie kox ! Już nie moge się doczekać aby zobaczyć jak to świeci i wygląda na żywo. I czekać na RS6. Podobno ma mieć silnik V8 bentleya
  23. dante0018

    [B5 AFN] Wyciek oleju

    Tak jak koledzy radzą, najpierw sprawdzenie a potem myslenie co, jak i za ile?
  24. Spójrz w dział warsztatowy. Tam jest o rezaniu lamp i napisane co jest potrzebne i co i jak zrobić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...