damian81Z

masz juz chłodnice oleju orginalnie nawet w 90KM

sprawdz wlacznik przy dzwigni,widac go jak wyciagniesz tylna popielniczke,moze sie wypiał z mocowania

konkretnie o numer amortyzatora z aukcji pytałes?, 350 kosztuja o nr 280 560, a te 170 814 kosztuja 220. te pierwsze do polifta drugie do przedlifta

fakt swiszczy fajnie

takie amortyzatory w intercarsie kosztuja 220zl/szt, obydwie firmy robia dobre amorki, roznica to jest w parametrach tłumienia amortyzatorów (niech mnie ktos poprawi jak sie myle)

to dołaczam do klubu bezkatowców :> ,ja kupiłem pusta puche za 50pln ,a swoj zostawiam w razie ,,w" moze mam autosugestie ale czuje ze lepiej sie zbiera bez kata

jestes bogiem pokłon,weszłes do silnika i sprawdziles mu kompresje przez forum

a to ptzeczytałes

pokaze niski poziom oleju

sciagnij szybke za zarowka sa srubki

sprawdzaleś swiece żarowe ?

w silnikach pd to normalne ze leci dymek spod korka takze luzik

znalazles przyczyne sam, lewy przegub do wymiany

uszczelka albo pekniety krociec

pompa wody jest napedzana paskiem klinowym, ale z reguły wymienia sie pompe wody jak juz jest dostep do niej i masz problem do nastepnej wymiany rozrzadu z głowy, tym bardziej jak robisz u mechanika a nie sam

dokładnie po wyjeciu pompy kat wtrysku przestawiony i bez vaga zeby było idealnie bedzie cieżko

nie mozesz wypiac wtyczki czy czujnika z krocca, jak z krocca to tam jest zawleczka trzeba ja wyciagnac całkiem, a jak wtyczki to trzeba wcisnac zawleczke na kostce

przed odpaleniem auta wcisnij mocno pedał hamulca powinien byc u góry, trzymaj pedał i odpal auto, trzymaj dalej hamulec i po chwili pedał powinien uciekac do podłogi wtedy własnie serwo sie właczyło

poczytaj ten watek masz schematy i rozpiski pinów silniczka http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=118129.0;highlight=wiazka+szyb

witam, mam pytanie czy tylne wkłady żarówek z lamp przedliftowych pasuja do lamp po 2 lifcie ?

blokada dziala tylko na tylne, zeby pasazer nie mogl otwierac jak ja wlaczysz na panelu kierowcy

wyglada na załaczoną blokade,albo pin 4 wlacznika pasazera ma przerwe w obwodzie,jakbys pociagnał kabelkiem z wlacznika pasazera z pinu 4 do pinu 4 wlacznika u kierowcy i zmostkował

EndriuGiz pin 4 przez blokade i mostek z pin4 wlacznika drzwi przednich ''+'' ,pin1 do pinu 4 silniczka, pin2 do pinu 3 silniczka , pin3 do pinu1 włacznika drzwi przednich ''-'', pin 5 do pinu 2 wlacznika drzwi przednich "-"

za blokade odpowiada pin 4 na właczniku (srodkowy poprzeczny nad dwoma podłuznymi), z tylnej szyby powinien kabelek przechodzic przez blokade w przednich drzwiach i do pinu 4 włącznika w przednich drzwiach

wyswietlacz klimatronika przyciemnia mi sie po wlaczeniu swiateł