Skocz do zawartości

damian81Z

Pasjonat
  • Postów

    485
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez damian81Z

  1. tez mam dawke 4.8 - 5.0 , spalanie miasto 6 , trasa 5L , co prawda mam AHU ale to chyba niema duzej roznicy miedzy tymi silnikami zeby az tyle wiecej ci palił
  2. wyzsza półka to lemm, a nizsza to master sporty ktore daja rade na krajowych wertepach
  3. oglądałem te felgi też zmieniasz kolor? oglądałem te felgi też zmieniasz kolor? tak kolor bedzie zmieniony, prawdopodobnie na czarny
  4. nic takiego nie napisałem :>, bez gleby to by sie mijało z celem,bedzie kozica gorska bedzie gleba do wiosny jeszcze jest troche czasu
  5. hehe dla mnie rarytas bo niemiałem , jakos nie zauważam rożnicy w widocznosci poza symetrycznoscia auta z zewnatrz [br]Dopisany: 31 Grudzień 2011, 14:40:52_________________________________________________nowy nabytek na wiosne 17"
  6. jak szybko ta ropa przeleciała ?,to normalne przeleciała przez zamki w pierscieniach tylko zalezy jak szybko to sie dzieje?, a sprawdza sie to nafta
  7. Sakul jaki dalszy ciąg ma sprawa ?
  8. w tym watku masz schematy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=118129.0;highlight=wiazka+szyb
  9. to z zewnatrz ,a jeszcze srodek by trzebabylo pozmieniać ,troche tego tam jest do wymiany :>
  10. napewno nie sa to felgi bezobsługowe :>,jak chcesz miec non stop połysk to trzeba je czesto przecierać
  11. podswielane daszki i lusterko z angola juz cieszy :>
  12. sa wkrecone w aluminiowy krociec z tyłu głowicy
  13. sebastian.mrozicki ,w ktorym miejscu jest ten zaciek sprecyzuj ,zrób fotke, tak jak kolega bajtek205 napisał pierwszym podejrzanym bedzie trojnik,mialem tak samo czerwone zacieki płynu po stronie pompy wtryskowej, juz myslałem ze uszczelka pod głowica a to trojnik pekł, zamiennik 10zł
  14. Sakul czy ten policjant badał szyby na przepuszczalnosc ,czy stwierdził to na swoje oko ze sa za ciemne
  15. wlasnie jestem po wymianie lusterka z angola i z ta zawleczka poradziłem sobie w ten sposób że scisnałem sprezyne sciskami stolarskimi zwiazalem ją cienkim stalowym drucikiem,rozkrecilem sciskacze sprezynka pozostaje scisnieta drutem,bez problemu mozna zalozyc zawleczke,potem tylko przeciałem druciki i gotowe
  16. no to przedliftów nie przestawisz, no bo jak odwrócisz odbłyśnik szkoda ze nie napisałes w pierwszym poscie ze masz przedliftowe angliki,to chyba tego nie przerobisz tak łatwo
  17. tak
  18. jak masz 2km to takim urządzeniem napewno pomozesz wykonczyć akumulator,przeciez aku nie odzyska przez 2km tego co dał na rozruch a jeszcze chcesz obciazac układ 150W,według mnie pozytek z tego żaden, webasto by sie przydało :gwizdanie:
  19. to termostat wymien :>
  20. ten silnik po około 10km łapie 90*C ,moze przejedz sie bez używania goracego nadmuchu
  21. po ilu km osiaga 80*C, termostat to raczj ori pare zł drozszy jest ale działa tak jak to ma być,pracuje ci wentylator napedzany paskiem klinowym on sie kreci cały czas
  22. ori rurka w aso 13zł, numer 028103663B
  23. te opiłki moga byc z rurki bagnetu,tej gornej plastikowej czesci ona jest tak mocowana ze plastikowa czesc wchodzi do metalowej rurki ktora włozona jest do bloku silnika, moze sie komus złamała i własnie ta czesc z metalowej rurki wpadła do miski ,tyle gdybania :>
  24. moze zbieg okolicznosci ze akurat w niskich temperaturach padł czujnik i stad te problemy,masz konkretny bład trzeba go usunać
  25. oczywiscie ze moze miec zwiazek i pewnie ma,ten czujnik jest w bloku silnika za filtrem oleju sprawdz kabel,wtyczke
×
×
  • Dodaj nową pozycję...