damian81Z

10tys rocznie robisz to dwa lata powinny ci wytrzymać Master Sporty,wymieniałem kpl. wahaczy na MS 19tys temu i narazie nie słysze żadnych stuków

u mnie tez cos pukało, posprawdzane amorki,wymienione tuleje belki, okazało sie ze to klocki hamulcowe miały luz pionowy i jedna prowadnica zacisku miala wyczuwalny luz, wymieniłem klocki i prowadnice narazie cisza, ciezko stwierdzic jak puka u ciebie i w ktorym momencie,mi pukało głównie na łukach jak przyhamowywałem i dodawałem gazu czasami na prostej, jakbys miał tuleje wyrąbane to by raczej tył zaczynał pływać

tez mam dawke 4.8 - 5.0 , spalanie miasto 6 , trasa 5L , co prawda mam AHU ale to chyba niema duzej roznicy miedzy tymi silnikami zeby az tyle wiecej ci palił

wyzsza półka to lemm, a nizsza to master sporty ktore daja rade na krajowych wertepach

oglądałem te felgi też zmieniasz kolor? oglądałem te felgi też zmieniasz kolor? tak kolor bedzie zmieniony, prawdopodobnie na czarny

nic takiego nie napisałem :>, bez gleby to by sie mijało z celem,bedzie kozica gorska bedzie gleba do wiosny jeszcze jest troche czasu

hehe dla mnie rarytas bo niemiałem , jakos nie zauważam rożnicy w widocznosci poza symetrycznoscia auta z zewnatrz [br]Dopisany: 31 Grudzień 2011, 14:40:52_________________________________________________nowy nabytek na wiosne 17"

jak szybko ta ropa przeleciała ?,to normalne przeleciała przez zamki w pierscieniach tylko zalezy jak szybko to sie dzieje?, a sprawdza sie to nafta

Sakul jaki dalszy ciąg ma sprawa ?

w tym watku masz schematy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=118129.0;highlight=wiazka+szyb

to z zewnatrz ,a jeszcze srodek by trzebabylo pozmieniać ,troche tego tam jest do wymiany :>

napewno nie sa to felgi bezobsługowe :>,jak chcesz miec non stop połysk to trzeba je czesto przecierać

podswielane daszki i lusterko z angola juz cieszy :>

sa wkrecone w aluminiowy krociec z tyłu głowicy

sebastian.mrozicki ,w ktorym miejscu jest ten zaciek sprecyzuj ,zrób fotke, tak jak kolega bajtek205 napisał pierwszym podejrzanym bedzie trojnik,mialem tak samo czerwone zacieki płynu po stronie pompy wtryskowej, juz myslałem ze uszczelka pod głowica a to trojnik pekł, zamiennik 10zł

Sakul czy ten policjant badał szyby na przepuszczalnosc ,czy stwierdził to na swoje oko ze sa za ciemne

wlasnie jestem po wymianie lusterka z angola i z ta zawleczka poradziłem sobie w ten sposób że scisnałem sprezyne sciskami stolarskimi zwiazalem ją cienkim stalowym drucikiem,rozkrecilem sciskacze sprezynka pozostaje scisnieta drutem,bez problemu mozna zalozyc zawleczke,potem tylko przeciałem druciki i gotowe

no to przedliftów nie przestawisz, no bo jak odwrócisz odbłyśnik szkoda ze nie napisałes w pierwszym poscie ze masz przedliftowe angliki,to chyba tego nie przerobisz tak łatwo

tak

jak masz 2km to takim urządzeniem napewno pomozesz wykonczyć akumulator,przeciez aku nie odzyska przez 2km tego co dał na rozruch a jeszcze chcesz obciazac układ 150W,według mnie pozytek z tego żaden, webasto by sie przydało :gwizdanie:

to termostat wymien :>

ten silnik po około 10km łapie 90*C ,moze przejedz sie bez używania goracego nadmuchu

po ilu km osiaga 80*C, termostat to raczj ori pare zł drozszy jest ale działa tak jak to ma być,pracuje ci wentylator napedzany paskiem klinowym on sie kreci cały czas

ori rurka w aso 13zł, numer 028103663B

te opiłki moga byc z rurki bagnetu,tej gornej plastikowej czesci ona jest tak mocowana ze plastikowa czesc wchodzi do metalowej rurki ktora włozona jest do bloku silnika, moze sie komus złamała i własnie ta czesc z metalowej rurki wpadła do miski ,tyle gdybania :>