Skocz do zawartości

daros

Pasjonat
  • Postów

    178
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez daros

  1. No to sprawdź czy masz olej w dolocie oraz czy po odkreceniu flanszy wydechu od turbo nie ma śladów oleju. Jak będzie, to turbo puszcza.
  2. A skąd takie przypuszczenia? Przeciez do ori dwumasu pasuje sprzęgło i luka i sachsa a więc skoro pasuje do ori to dlaczego ma się nie łączyć luk z sachsem? Z resztą wczoraj mechanik mi zrobił takiego mixa, mam dwumas luka i sprzęgło sachsa i wszystko gra i buczy. Akurat mając dwa kompletne zamienniki Luka I Sachsa do poprzecznego silnika ASZ próbowałem do dwumasy Sachsa włożyć docisk z Luka I nie pokrywały się otwory centrujace.
  3. Szukaj skrzyni z 2.5tdi. Taka skrzynia ma dłuższe przełożenia, jest w konfiguracji 35:9 oraz będzie pasować twój wał.
  4. Zrób pomiar kompresji wraz z próbą olejową.
  5. Na zimnym silniku cofnij o 180' +/_ 5'.
  6. Zrób loga dynamicznego turbiny. Co do braku błędu prawdopodobnie podniesiono ogranicznik SVBL poza zakres pomiarowy i nie będzie ci wpadał w notlaufa. Jak dla mnie, to soft do weryfikacji.
  7. daros

    2.0 TDi 103kW dźwięk

    Wałek i hydropopychacze do weryfikacji.
  8. Możesz wymienić same koło. Nie zrobisz z LUKA I SACHSA jeden zestaw, bo nie pasuje jeden do drugiego.
  9. Mam Transportera T5 z 2004r. z 1.9 PD kupionego w PL z obecnie oryginalnym przebiegiem 400kkm i złego słowa nie powiem. Blacha w miarę ok. Co trzeba było, to pomalowane. Podwozie nie koroduje. Silnik, to niemal AVF z innym turbo, więc trwały. Póki co dwumas był wymieniany. Auto fajne, ale trzeba trafić niezajechany egzemplarz.
  10. Czy tapicerka tylnej klapy w Avancie od B7 jedynie różni się od tej w B6 tymi otworami na lampy? Pozostałe mocowania są w tych samych miejscach i można taką tapicerkę spokojnie zamontować do B6? Odpowiem sobie sam. Kompletnie nie są zamiennie - nic nie pasuje.
  11. Bloki są identyczne. Zepniesz ten silnik ze swoją skrzynią jak zamontujesz swoje sprzęgło z awx 228mm. Do skrzyni 6b potrzebujesz sprzęgło 240mm, flansze na skrzynie, rozrusznik itp.
  12. Podejdzie wszystko bez problemu. Mogą ewentualnie być wtryski do dopasowania w sofcie.
  13. Harley22 idź do rzecznika praw konsumentów. Niech on zadzwoni w twoim imieniu do mechanika i wyskrobie ci jakiś papier. Po takiej akcji mechanik powinien zacząć myśleć. Jak dalej będzie się stawiał, to postrasz go sądem. Jak się nie dogadacie, to bierz papuge i do sądu. Tak czy siak mogła rzeczywiście być felerna sprężarka, ale z twojego opisu wynika, że sam dostarczyłes sprężarka i mechanik będzie się tak bronił. Na przyszłość wszystko załatwiaj u jednego mechanika - łatwiej reklamować.
  14. Temat ciekawy, ale nie do końca miarodajne będą wyceny. Robota robocie nierówna i czasami wszystko idzie sprawnie, a za drugim razem stracisz pół szychty.
  15. Kolego, jak rozwiazales problem? Z czego zamontowales podpore?
  16. Jest możliwość jakoś przekodowac licznik z anglika, żeby po włożeniu europejskiej tarczki poprawnie wskazywał prędkość?
  17. W pierwszym popraw synchronizację, a w drugim turbo do czyszczenia.
  18. Sprawdzałes ? Taka dysza o większym oczku jest identyczna co nasze zewnętrznymi gabarytami i nawet o parę zł tańsza.
  19. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/319940-avant-stockowy-subwoofer-poprawa-grania/
  20. Mam dwie B6 Avant z radiem Concert II. Jedna jest zwykła z obróconym zasilaniem na subie, a druga z ori Bose. Jak dla mnie, to nie czuć różnicy wręcz Bose nawet słabiej grzmi.
  21. Po wymianie tych części powinna spaść temperatura.
  22. Dobry mechanik od diesli od razu pokapuje się o co chodzi.
  23. Profilaktycznie wymień jeszcze poduszki skrzyni. Koszt nie duży.
  24. Wymień uszczelnienia, dognij piny, ustaw pompki na 180', wałek na -0,6 i wykonaj płukanie LM2666. Będzie chodził silnik jak kiedyś.
  25. Niestety mam zablokowane kanały, czyli nie moge go przerobić na 16'C :/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...