Skocz do zawartości

daros

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    178

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez daros

  1. daros
    Mowa jest o aucie brata, więc na początku kontrolowałem dość często czy wszystko jest ok. Wymiana była wiosną 2011r. i tak jak pisałem nic się nie dzieje, a nawet uspokoiło się owe ćwierkanie, że trzeba się wsłuchać aby usłyszeć.
  2. daros

    Czy to ori termostat?

    daros odpowiedział(a) na play temat w Audi A4 B5

    Odkop. Z tymi tanimi niby oryginalnymi termostatami z allegro bym uważał. Chińczyki robia idealne kopie, które ni jak się mają do prawidłowego działania. Pisze to z własnego doświadczenia, iż 2 szt. niby oryginały, a otwierały sie dużo szybciej niż oryginał z ASO - test wykonany w jednolitym garnuszku z atestowanym cyfrowym miernikiem temperatury.
  3. daros
    Za mocno napięty pasek rozrządu potrafi tak gwizdać.
  4. daros
    Tak w wspomnianym prze ze mnie przypadku auto zrobiło już 45kkm i dalej delikatnie świszczy. Napięcie idealne.
  5. daros
    Spróbuj u Czornego w Zawadzie (koło przejazdu kolejowego przed "Sandrą").
  6. daros
    Ten kabel z powyższego linku odczyta błędnie pin, a nawet czytałem o przypadkach, że uszkodził licznik.
  7. daros
    Oby na pewno dobrze napięty pasek? Jakiej produkcji? Miałem przypadek paska Dayco, który mimo prawidłowego napięcia świszczał, ćwierkał.
  8. daros
    Dawki rozruchowe do poprawy i problem znika na zawsze.
  9. daros

    Analiza logów

    daros odpowiedział(a) na Krzycho81 temat w 1.9TDI

    Co to za turbo hybryda? VA/VB? Słabo się turbo zbiera i z logów wynika, że do ~2350obr. seryjne jedzie lepiej. Po zmianie synchronizacji czasami można usłyszeć inną prace silnika. Kto soft pisał?
  10. daros
    Log kanału 007 był wykonany na kompletnie zimnym silniku czy lekko nagrzanym, bo wskazania wynoszą 40'C. Kopcenie na niebiesko i żrące spaliny wcale nie musi oznaczać spalania oleju, a nieprawidłowe spalanie paliwa. Problem często ujawnia się przy niewłaściwym sofcie do PD. Czytałem kiedyś przypadek, że gościu ingerował w mapy SOI co zmieniło EOI i efekt był taki, że telepał się mu silnik na jałowych.
  11. daros
    Jaki zmiany zauważyłeś? Zawsze jeździłem na Motulu, ale co raz więcej czyta się dobrych opinii o LM.
  12. daros
    Sprawdź specjalnym testerem zawartość CO2 w zbiorniczku. Masz twarde przewody chłodnicze?
  13. daros
    Obstawiam dziurę w dolocie. Zrób loga dynamicznego 010 i będzie wszystko jasne.
  14. daros
    Błąd występuje jak się ma bardzo duże bipy lub jak jest słabe połączenie gniazdo PD - wtyczka.
  15. daros
    Cała operacja jest banalnie prosta i nic nie spierniczysz podczas odczytu pinu z licznika.
  16. daros
    Zakup kabla to jest wydatek rzędu 400-500zł. Fachowcy w okolicy za wyciągnięcie pinu chcieli ode mnie 200zł. Jako, że poza malowaniem (drobne zaprawki w niewidocznych miejscach lakieruje sam) robie przy aucie wszystko sam (nie boje się wyzwań), dlatego mimo wyższej ceny kupiłem kabel. W zestawie jest oczywiście program. Mi się już on zwrócił. Kabel jest na złącze usb.
  17. daros
    Musisz odczytać pin. Mozna to zrobić VagDashCan od kacperwww Mam kabel od w/w gościa i zrobiłem u siebie immo - też 2004r.
  18. daros
    Luźne manetki (zużyte) też potrafią brzęczeć od drgań.
  19. daros
    Proponuje spuścić szybe max na dół, a następnie pędzelkiem oczyścić wargi uszczelnień szyby. Dobry sposób, to odkurzyć wnęki końcówką z włosiem. Na tak oczyszczoną powierzchnię stosuję się specjalne spraye do uszczelek np silikonowe. Po takim zabiegu powinno być cicho. Strzelanie w drzwiach, to pierwszy objaw uszkodzonego mechanizmu (linek) podnoszenia/opuszczania szyby.
  20. daros
    Mam pomalowane szare. Jest specjalny podkład na plastik, a następnie normalnie malujesz jak przy malowaniu blachy. Dobrze dobrana baza i nie ma różnicy - u mnie jest najczarniejszy z czarnych, więc u mnie nie było problemu z dobraniem bazy.
  21. daros
    Nie wyblaknie i będzie cały czas widać różnice. Można spróbować cieniować, ale najlepszy efekt będzie jak baza będzie pociągnięta na drzwi i na to klar z cieniowaniem.
  22. daros
    Pokaż wykresy z geometrii.
  23. daros
    Myślę, że sam sobie odpowiedziałeś co jest nie halo. Często jest krzywe koło na wałku jak ktoś je nieumiejetnie ściąga.
  24. daros
    Nie powinna. O ile nikt nie kręcił sztangą, to nie zauważysz różnicy.
  25. daros
    Można jeździć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...