Tak z 1.8t bo on chyba tylko w exeo bedzie miał immo3 , można też kombinować z innymi ( immo4 ) ale to już więcej zachodu i kończysz z wyłączonym immo
Skoro manual z fabryki to w adaptacji kanału 60 masz namieszane i stąd błąd komunikacji ze skrzynią
@DarekS4 na szczęście to zegary Boscha bo Jegaery to były wynalazki
Ten odczyt commanderem moze być prawidłowy ale tylko mniej więcej do połowy 2001 gdy liczniki nie były szyfrowane - ten pin był zły i tyle bo ten twój sztwójwany
Wsadow jako tako sie nie przepisuje - mozna pewne wartości przepisać ale wtedy jak prawidłowo zrobione nic nie trzeba adaptować w kanale 50..
Jakbyś nie znalazł kogoś na miejscu to mogę ogarnąć wysyłkowo.
ok nic nie pisałeś że czujnik wymieniony a wrzucasz błąd to co miałem pisać - pdc w b7 odczytuje sygnał prędkości po can także ja abs go nie wyśle to tak jak Kamil napisał działać nie będzie
No to musisz ogarnać - przyczyną może być czujnik abs , kabelki albo sam sterownik esp/abs
Tak 531a z taką płytką jak miałeś - puste miejsca na diody są pod wersję Auto , możesz też tego 531c z b7 szukać albo też exeo ale wtedy trzeba pin 11 w 13 przepiąć ( jest to opisane w temacie o mce clh itd. )
Przeklikasz po kolei i znajdziesz - są pozycje stage 1 , stage 2 itd.
Zwykły włącznik bez auto z b7 ma numer 8e0941531c , w tym co założyłeś brakuje diody podświetlenia ikonki pozycyjnych świateł , wrzucam fotkę włącznika tego 531c