Banan
-
Postów
3104 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Banan
-
A logika zapłonu jest? Zrob fotkę fisa po wlaczeniu radia
-
Nigdy nie mierzyłem ale moze być dopiero napiecie jak jest coś podpiete
-
Powinny być skrecone , na jedym can jest +5 v na drugim -5v
-
Tak to k bus , tak podciągnij pod pin 28 zielonej wtyki
-
Diagnoza w radiu to linia K z pinu 7 gniazda diagnostycznego
-
ale pestka nowa musi być , nie dodasz takiej z innego auta
-
przemo oczywiście nie można wykluczyć uszkodzenia licznika czy radia - najszybciej znajdź kogoś z radiem takim na CAN na podmianke
-
Kabelki can zamienione albo nie stykaja - blad single wire o tym swiadczy
-
Czasowo nieogarne ale może@Fazii?
-
Cokolwiek byś kombinował to i tak Ciebie więcej niż też 200 zl wyjdzie ( kabel lub programator do eppromu no i jeszcze wiedza ) , szkoda czasem czasu
-
No mi się wydaje że tego się nie da po prostu wyłączyć kodowaniem
-
To nie był problem z krańcówką tylko tworzenie się obwodów między masami krańcówki , zegarami a pompką centralnego - do 99 na pewno był kłopot I teraz u Ciebie nieprawidłowo działająca krańcówka tych jednych drzwi może coś takiego powodować. Ogarnij to a potem szukaj dalej Jest też opcja że coś w zegarach jest nie tak ( miga też np. na zegarach z c5 , a to już pisałem wcześniej )
-
To tylko błędy potrafisz odczytać? Wchodzis w meas blocks w liczniku i grupa 140 i 141 Kodowanie to jak w radio wejdziesz to na głównej stronie jest coding
-
Niech sobie mechanik kabrioletami gitary nie zawraca [emoji4] takiego w b5 , c5 czy a3 8l nie było Ale jaki wsad do jakiego licznika wrzucałeś , numery podaj Co do krańcówek to nie bardzo rozumiem w co masz wątpić , skoro wiesz lepiej to po co zawracasz głowę i piszesz... my to piszemy z doświadczenia , to częsty objaw .
-
Bledy w liczniku lub radiu? Jakiecmasz kodowanie radia? Podaj bloki pomiarowe 140 i 141 z licznika
-
to jest drutowanie ale najprościej rozebrać zegary i zasłonić diodę od tej kontrolki
-
To Jeager , chyba szkoda pieniędzy na nowy wyświetlacz bo zaraz może licznik paść Tutaj przelutowanie taśmy nic nie da , sam LCD jest już wypalony
-
Radio Audi chorus 2 DIN - polska instrukcja
Banan odpowiedział(a) na AndrzejK. temat w Audi A4 B6/B7
Radio jest zgrane z autem - można odpiąć i nie będzie chciało kodu ale tylko w twoim aucie. -
W kanale 60 komunikacja z ecu , kanal 62 to radio itp.
-
Coś źle podpięte , sprawdzić ponownie - podpinałem u Siebie i u paru osób i wszystko działało zawsze
-
1 to radio , 5 navi np. Rnse
-
Adaptacja 62 kanału w zegrach zrobiona? Pinu 7 jeszcze nie spotkałem w fabrtcznych instalacjach
-
Tak z jeagera pasuje ale dziala odwrotnie w prawo ściemnia , w lewo rozjaśnia Szybciej wsad przerobisz niz pływak Aha nie próbuj drzwi podpinać bo i tak nie bedą działać , a jak podpniesz to lampki bedą migać
-
nie - tu masz jak sprawdzić czy masz immo2 czy immo3
-
Ten myk tylko zadziała w półfisie z poliftowej C5 Ale jak chcesz kombinować to szukasz can convience ( rozpiska wtyczek jest na forum )