Latem nie będzie problemu, ale poniżej zera bez EGRa może nie złapać 90 jak jedziesz wolno. EGR w znaczącym stopniu przyspiesza ogrzewanie silnika, bo część spalin wraca do silnika
Zielony czujnik to tak naprawdę dwa czujniki w jednej obudowie. Z jednego idzie sygnał do licznika, a z drugiego do sterownika silnika. Możesz vagiem zdiagnozować, czy oba podają identyczną temperaturę. Dopuszczalna odchyłka +-3stopnie.
obie soczewki są takie same więc powinny dawać identyczne odcięcie. Podjedz pod ścianę i zakryj raz jedną, raz drugą lampę. Być może wystarczy rozebrać lampe i umyć soczewkę.
Masz 2 opcje, albo żarnik słaby albo odbłyśnik wypalony. Masz xenon czy bixenon?
Tutaj masz zdjęcie jak świecą moje lampy:
- góra to bix + soczewka z b8
- dół to zwykły xenon(2002 rok, odbłyśniki w idealnym stanie)
Na obu zdjęciach te same palniki
Ja się wybieram, tzn siedze cały dzien w domu i moge przyjechać. Ale wolałbym, aby więcej osób się wypowiedziało. Narazie tylko Ty i ja jestesmy pewni.
Ledy trochę odmładzają wnętrze.
---------- Post dopisany 25-01-2014 at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2014 at 22:58 ----------
Czy takie felgi będą pasować do B6?
---------- Post dopisany 31-01-2014 at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany 25-01-2014 at 16:05 ----------
wpadły dziś żółte żarówki do halogenów:banan::
z czujnikiem poziomu jest taki problem, że przez otworek we wtyczce dostaje się do środa wilgoć. Styki śniedzieją i przestaje działać. Na forum jest wątek w którym pokazuje jak to naprawić.
http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-naprawa-czujnika-samopoziomowania-swiatel-135635/