kkam
-
Postów
1476 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kkam
-
Wszystko o pielęgnacji auta - kosmetyki samochodowe
kkam odpowiedział(a) na lukaszr temat w Pielęgnacja nadwozia
polerowanie w 2-3 godziny? ja ostatnio jak polerowałem swojego to wyszło około 20h, macie jakąś specjalna technike? jakich środków używacie do polerowania? -
wpływ ma pozycja samochodu, jak postawiasz przód niżej to paliwo sie nie cofa. pompa sie zapowietrza dlatego masz takie objawy. Pompe można sprawdzić manometrem, podłączasz manometr do pompy i patrzysz jakie daje ciśnienie, powinno być o ile dobrze pamiętam 7 bar przy 4tys obrotów
-
wyciągasz lampe i jest dostęp do spryskiwacza, co prawda słaby ale da sie go wyjąć.
-
są już Ds pod 288? super, bo jeszcze jakiś czas temu nie było. ile kosztuje komplet na przód i tył?
-
mam zestaw 320/288 i ori klocki. Czy jeżeli na przód dam klocki FDSP to odczuje jakąś różnicę?
-
przyczyną wyższego spalania mogą być np lejące wtryski. oringi chyba nie beda miały dużego wplywu na spalanie
-
miałem podobnie, dodatkowo po odpaleniu biały dym. Oringi na pompkach do wymiany, po wymianie już 2 lata wszystko jest ok.
-
w pompie na powrocie jest zaworek zwrotny, niestety nie jest on rozbieralny. jak się uszkodzi to mogą być problemy z odpaleniem. możesz za pompą dać zawór zwrotny, ciśnienie otwarcia 1 bar. Jeżeli potrzebujesz to mogę wstawić schemat blokowy pompy.
-
w b5 nie ma sygnalizacji spalonych zarówek
-
Dwumas-przy jakim przebiegu zaczyna się zużywać?
kkam odpowiedział(a) na andrew121251212 temat w Audi
ogólnie dwumas nie lubi niskich obrotów i dużego obciążenia. np jak masz poniżej 2tys obrotów to nie wciskaj gazu na maxa, lepiej zredukować i wtedy gaz do dechy. -
Dwumas-przy jakim przebiegu zaczyna się zużywać?
kkam odpowiedział(a) na andrew121251212 temat w Audi
dokładnie, dwumas możesz załatwić bardzo szybko jak masz zły styl jazdy. Zrób prosty test, rozpędź się do 50km/h, włącz 5 bieg i naciśnij gaz do dechy. Jeżeli silnikiem zacznie szarpać, trząść - dwumas do wymiany. Jeżeli dwumas jest ok to samochód będzie równomiernie, powoli przyspieszać, bez stuków itp. -
mi nawet przy -5 z padniętymi świecami palił, więc na pewno to nie świece. Ja obstawiam zapowietrzanie układu paliwowego.
-
jeszcze mogą być do wymiany oringi na pompowtryskach
-
mam u siebie tak samo, że na lewa stronę gorzej sika, tak jakby oba były na prawą strone
-
Jakie macie zapachy samochodowe w swoich Audi ?
kkam odpowiedział(a) na SebolA4 temat w Na Każdy Temat
Chemical Guys STRIPPERS SCENT .pachnie jak damskie perfumy, jak wsiada sie do samochodu to ma się wrazenie ze siedziała tam jakas babka -
Dwumas odpada. Ciekawa sprawa. A w jakim stanie masz plecionkę na wydechu? moze wydech wpada w rezonans przy gaszeniu?
-
wygląda na padający dwumas. Zawsze na 5,6 biegu od 2000 obrotów wciskasz gaz do dechy? to bardzo niezdrowe dla sprzęgła i dwumasy.
-
jak będziesz miał przestawiony rozrząd to nie odpalisz,
-
sprawdź dwumas w taki sposób : rozpędź się do 60km/h włącz piąty bieg i gaz do dechy. Jeżeli dwumas jest ok to nie będzie szarpnięc, jeżeli zacznie szarpać to znaczy że dwumas się kończy.
-
Zastanawiałem się kto tak szybko się do mnie zbliża, ale jak zobaczyłem Twoje tylne lampy to wiedziałem że to TY. Kiedy zakładasz podwójny wydech? Widziałeś w lusterku moje DRL w halogenach?
-
zrób logi, a potem będziemy się zastanawiać. Przyczyn może być kilka. Jeżeli mechanik odrazu chce wymieniać pompki to zmień go na innego, bo u tego mechanika mozesz wymienić poł auta zanim znajdziesz przyczyne
-
Czy Olo robi też klimatyzacje? A może znacie jakiś dobry serwis gdzie nabije klimę i wymienię osuszacz?
-
ja zawsze tankuje jak zapali się rezerwa i wchodzi około 62L. Koło wlewu jest taka czarna gumka, jak ją naciśniesz to zbiornik się trochę odpowietrzy i można dolać więcej. Jest to normalne zjawisko i nie trzeba się tym przejmować.
-
ile litrów wlejesz do pierwszego odbicia? To normalne zjawisko, zbiornik się odpowietrzy i jeszcze możesz trochę dolać.
-
po co Ci taka prędkość? zanim do niej dojdziesz to przegrzejesz olej. Rozumiem gdyby Ci zależało na jak najkrótszym czasie 0-200, ale Vmax?