kkam

a nie wiesz ile mu pali na godzinę? i jak znosi to akumulator np w zimę?

w 2.5tdi trzeba dawać pionowe i chyba ściągać zderzak do montażu? W 1.9tdi jest dużo łatwiej, bo jest dobry dostęp od dołu i góry

Koszt to około 1000zł - sterowanie tylko z samochodu(ustawiamy godz o której ma się włączyć) Jeżeli chcesz mieć sterowanie na pilota to trzeba doliczyć jeszcze 500-600zł Montaż można samemu ogarnąć mając kanał. Najwięcej problemu jest z przeciągnięciem wiązki elektrycznej [br]Dopisany: 07 Luty 2012, 17:58_________________________________________________ W b6/b7 wystarczy oryginalny sterownik od webasta, i wszystkie info mamy na fisie. W większości przypadków sterownik jest już z piecem, mało handlarzy go odkręca

bo komp sprawdza tylko rezystancje, możesz wstawić nawet rezystor za 20 gr i nie pokaże błędu

gruby czerwono niebieski kabel

Jeżeli głośniki tylne masz aktywne to w boczku będzie wzmacniacz i znajdziesz plusa. Ale też były wersje bez wzmacniacza i wtedy głośniki podpięte bezpośrednio do radia.

jakie masz radio? Wzmacniacz jest w prawym boczku bagażnika, Poniżej rozpiska złącza dla zwykłego wzmacniacza, nie bose: Multi-pin connector, 23-pin, blue 1 - Signal (rear right) from radio -R- / navigation system with CD drive control unit -J401- / control unit with display for radio and navigation -J503- 2 - Signal earth from radio -R- / navigation system with CD drive control unit -J401- / control unit with display for radio and navigation -J503- 3 - Signal (rear left) from radio -R- / navigation system with CD drive control unit -J401- / control unit with display for radio and navigation -J503- 9 - Switched positive from radio -R- / navigation system with CD drive control unit -J401- / control unit with display for radio and navigation -J503- 14 - Bass loudspeaker -R100- (+) 15 - Bass loudspeaker -R100- (–) 17 - Loudspeaker (+), rear left 18 - Loudspeaker (–), rear left 20 - Loudspeaker (+), rear right 21 - Loudspeaker (–), rear right 22 - Terminal 31 23 - Terminal 30 [br]Dopisany: 06 Luty 2012, 20:32_________________________________________________terminal 30 to plus

nawet w aso skody zamówisz. Jedz tam gdzie masz najbliżej. Panowie ma ktoś z Was webasto u siebie?

a czy wzmacniacz od radia nie ma stałego plusa? bo chyba wzmacniacz jest w bagażniku?

Mocno przygasały? Dodaj gazu na biegu jałowym, jeżeli xenony zaczną świecić jaśniej to chyba znaczy ze aku słaby

Czy ktoś sprawdzał jaki sygnał pojawia się na pinie 1 w sterowniku zdalnego sterowania podczas uruchamiania webasta?Może ktoś dysponuje oscyloskopem i mógłby sprawdzić ten sygnał? Chciałbym zrobić sterowanie przez GSM.

nie zmieniła Ci się barwa światła? miganie oznacza koniec żarników. Lepiej wymienić na nowe i nie czekać, aż całkowicie się przepalą, bo mogą uszkodzić przetwornice. Dla przetwornic najgorszy jest moment zapalania żarnika, bo wtedy jest pik prądowy. Zarniki mrugają bo nie daje się uzyskać stałego łuku i prze5twornica musi je cały czas zapalać

bez problemu możesz całą złożyć. Fotele z avanta pasują do sedana pod warunkiem, że w sedanie były składane.

sterownik poduszek był wymieniany?

Z tyłem największy problem jest z zamkami, bolce są na innej wysokości;/, ale podobno dobry tapicer ogarnie przełożenie gąbek, a stelaż stary zostaje. fotele z s5 w a4 b6 http://www.audizine.com/forum/showthread.php/388096-Audi-A4-B6-Seat-swap-to-s5-front-seats-HELP?p=6486115&viewfull=1#post6486115

jak już szukasz foteli to fajne są od a5 wersja 4 drzwiowa. Przód pasuje bez przeróbek.

masz wilgoć w aucie, musisz porządnie wysuszyć samochód. Dobrze jest też na noc zostawiać samochód z lekko uchylona szyba, pare milimetrów. Będzie lepsza cyrkulacja powietrza i szyby nie będą zamarzać od środka.

Tak, tylko że w twoim samochodzie radio komunikuje się z licznikiem po CANie. I po podłączaniu akumulatora zczyta sobie pin z licznika. W b6 z początku produkcji radio nie komunikowało sie po CANnie i konieczne bylo podanie pinu

Naładuje go w pełni, tylko zajmie to dużo czasu[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 14:14_________________________________________________ nie wprowadzaj kolegi w błąd, jeżeli w radiu nie jest wyłączony kod to się zakoduje. Po ponownym podłączeniu może poprosić o pin

ładowanie 12V, bo taki masz aku. Prostownik masz słabiutki, więc co najmniej pół dnia ładuj Co do kontrolki ESP to powinna zgasnąć po przejechaniu kilkuset metrów.

fotele przednie wejdą, są te same prowadnice, z tyłem niestety nie wiem jak jest

możesz bez problemu wyciągać, tylko potem będziesz potrzebował kody do radia. Jeżeli nie masz kodu to będzie Ci musiał ktoś go zczytać z pamięci radia. Możesz też podładować akumulator bez wyciągania z samochodu. Ile lat ma aku? Przy takich mrozach to normalne, że się szybko rozładuje jak dawno nie był używany

zacznij stosować olej 5w40 i nie lej żadnego LL

wyłącznik ma dobre oznaczenia. W początkowych modelach był taki włącznik jaki miałeś, potem zmienili na nowy rodzaj. Jest on uniwersalny, jest stosowany także w a4 b7 i a6. A co do samego montażu: Wkładasz czujnik i przekręcasz, już nie pamiętam w którą stronę. W czujniku jest plastik, który musi się obrócić. Jeżeli podłączysz sam czujnik, bez montażu to światła nie będą świecić. Ważne jest, aby plastik w czujniku się przekręcił podczas montażu, bez tego nie będzie działać

przełącznikiem możesz manualnie zamknąć/otworzyć. Możesz też VAGiem ustawić, że będą się ryglować automatycznie po przekroczeniu prędkości 15 km/h