mlodyy

i na kozaczył heheh

zadzwoń do tej firmy powinni miec http://google.plauto-czesci/tlumik,audi,a4-avant-8d5-b5-1995-07-2001-09,1-8-t-quattro-150km,5-3485-5314-100314.html

jak za tobą jest czarno wtedy można zacząć przeglądać auto lub zdjąć wewnętrzne lusterko dla świętego spokoju

guma to koszt 30zl max dobry przegub to 300zł wiec wymię gumę jak nic się nie będzie działo to będziesz śmigał, jak zacznie strzelać to wymienisz przegub i stracisz 30zł a nie 300zł

przecież to norma ze diesel puszcza boki jeszcze chyba nie wymyślili takiego bezdymnego hehehe

wystarczy użyć szukaj, a jak nie to spoty puławskie zawsze możesz do kogoś podjechać kto ma vag , bo takich tematów jak ten jest mnóstwo a nikt Ci nie powie na 100% co sie zjeba.. bez odczytania błędów i zrobienia logów

Pastaldo dawaj fotkę ze spota bo paput nie uwierzy ze ktoś był

może byc i dwumas ale musisz dokładnie sprawdzić , podjedz do jakiegoś kumatego mechaniora i niech sprawdzi co to

to do 13

ja właśnie wróciłem z łodzi , wiec jutro o 13 na torze z tego co wiem wjazd na tor żeby pośmigać 150zł jak będzie lipna pogoda to przemieścimy sie gdzieś indziej

Tomek a 13 na torze możne byc ????

dokładnie zalej nowy olej zrób jakieś 2tys km i wymię ponownie , rozebranie skrzyni i wyczyszczenie to koszt około 1500zł z montażem i demontażem

może na torze sie ustawimy coś ma sie dziać

ta pompa zwie sie pompa spiętrzająca, jeśli Ci padła i auto sie dławi to wyciągnij koszyk i wyjmij z niej sam wkład pompy bo całej nie kupisz a z wkładem do sklepu i jakis dobiorą o ile pamiętam te pompy maja pompować max 2 bary 3 barowe sa złe.

to chłopaki myśleć bo nie wiem czy wracać w sobotę do lublina

dokładnie kanał nie jest potrzebny ale co dla niektórych mechaników do wymiany kola trzeba kanał , danu44 powiedz gdzie masz takich tanich mechaników bo za 20zl to oleju nie chcą dolać

ja w niedziele mogę sobota odpada

mam klimę ale oczywisty jest demontaż np paska od klimy żeby wyciągnąć pasek od alternatora , napinacz klimatyzacji jest przykręcony na 2 śruby wiec duzym problemem poluzowanie ich nie jest a ,az tak szczegółowego opisu nie robiłem ze trzeba podnieść maskę pasek założyć w odpowiednim kierunku ipt

nic nie trzeba demontować wystarczy dobry klucz 16 najlepiej oczkowy ja sobie dorobiłem taki, zakładasz klucz pchasz go na duł dosyć dużo siły trzeba użyć pasek robi sie luźny ściągasz go z alternatora napinacz itp i zakładasz nowy i tyle robota na 5 min

mycie nie wiele da porostu pas kierowcy jest częściej używany i sie zużywa trzeba rozebrać i przeczyścić wszystko

prawdopodobnie masz uszkodzony przewód z zaworem i nie trzyma ciśnienia lub zawór w przekładni kierowniczej, mam to samo ale nie mogę dokupić takiego zaworu do magla. na forum jest opis jaki to zawór i jak go wymienić

pseudo mechanicy podnoszą samochód z prawej strony podnośnikiem żeby skrzynie zalać olejem do pełna i takim cudem da sie to zrobić hehe

nagrzej auto do 90 stopni i patrz gdzie ucieka , jesli stan oleju jest w normie to tylko i wyłącznie wyciek , dywaników w środku nie masz mokrych może nagrzewnica przecieka

poszło