kamien85

Panowie mam pytanko, jaki według was jest najlepszy środek AIO ? Myślałem o Auto Finesse Triple albo ValetPro Achilles. Chciałbym odświeżyć troche swój lakier na wiosne ale obecnie nie mam warunków ani czasu do pełnej korekty lakieru. Lakier czarny (nie metalik) Co polecacie?

No auto musi byc pode mnie :-D podjezdzam pod biedronke patrze a tam caly parking takich samych szarych nudnych aut i mysle kuwa cos tu jest nie tak zalezalo mi na zmiane paliwa. A te tuningi to taki podstawowy pakiet startowy jak olej czy rozrzad wspaniała mądrość życiowa Jak A3 będzie tak samo dobre jak A4 to można spać spokojnie

Co prawda nie mam B6 tylko B5,5 ale chętnie podzielę się z wami moimi doświadczeniami. Sezon 2012 przejeździłem na FK Highsport gwint wg. mojej opinii bardzo twardy, jadąc po nierównościach miałem wrażenie, że nie radził sobie z ich wybieraniem, momentami myślałem, że plomby z zębów mi wylecą. Sprzedałem na jesień po sezonie. W styczniu 2013 kupiłem KW var 2 z regulacją twardości na wkładach H&R. Twardość ustawiona na połowe, świetnie wybiera nierówności, jest twardo ale zarazem komfortowo (trochę to dziwnie brzmi ale nie wiem jak dokładnie opisać to wrażenie)

Dobrze się tu dzieje, zapowiada się grubo Kolor zostaje?

Z tym frontem to jeszcze nie jest przesądzone, mam jeszcze jedną opcje na oku. Felgi zostały rozkręcone, bębny szykuję do malowania a z rantów zdjąłem bezbarwny i biorę się za polerkę. Śrubki na gotowo po wyczyszczeniu i polerowaniu.

na 100% bedzie ladnie spasowane w to nie wątpie

zapowiada sie grubo na sezon Jestem ciekaw jak usiądzie to koło

Jak oglądałem zdjęcia aut z czarnym bixem to miałem mieszane uczucia, myślałem, że będzie się zlewał z całością ale jak przymierzyłem to innego nie chce Dzięki

Szybka przymiarka bixa od kumpla. Na sezon trzeba zrobić swojego. Będzie Black Bandit

ATE lub Zimmermann polecam ze swojej strony

Media Markt ul. Brzezińska, podjedziesz, posłuchasz i weźmiesz na raty. Do Twoich wymagań napewno mają tam sprzęt który napier****

10mm2 też spokojnie to ogarnie

Kolego kup sobie adapter do systemu aktywnego ASA.01 - Adapter do systemów aktywnych | Transfer Multisort Elektronik i na niefabrycznym radiu będą Ci grały wszystkie głośniki wraz z subem.

plus ciągniesz bezpośrednio z aku np lewym progiem, minus bierzesz np. z pod kanapy, kable sygnałowe podłączasz do radia i puszczasz je środkiem lub prawym progiem. Przekrój kabla 10mm2 powinien wystarczyć. Kup sobie kit kabli do wzmacniacza np. Dietza i tam będzie wszystko co będzie potrzebował do podłączenia wzmacniacza

Co to są za osłony słupków?

jak masz tak nisko miske to napewno masz jakieś sportowe zawieszenie, ori wybite nie usiadło by tak nisko. wrzuć foto to wszystko się wyjaśni Jak coś to mam ori sprężyny 1BA od AFN na sprzedaż - pisz na PW

sprawdz tarcze hamulcowe czy nie sa krzywe i stan opon

A4 B5 1.9TDI AVG wczoraj stuknęło 271tys

Do sezonu jeszcze trochę czasu to pomyśle nad kolorem, a tymczasem przyszła kolejna paczka

a może coś takiego?

Bilstein? Fajnie że regulacje twardości przodu jest na dole amorka a nie jak w KW na górze

8J przód i 9J tył, ale wiosnę rant będę zmieniał na 1.75 żeby uzyskać na przodzie szerokość 8,5J zastanawiam się też na jaki kolor pomalować rotor bo moim zdaniem w kolorze wyglądają lepiej... może czerwień lub bordo + polerowany rant?

Wczoraj po południu przymierzyłem tył i jest idealnie Przykręcenie rozpórki to kwestia kilku minut, u mnie były tylko dwie śruby do przykręcenia. Co do efektów to są na plus, auto jest trochę sztywniejsze i nie trzeszczą plastiki.

Mikołaj w tym roku przyszedł wcześniej

Wejdzie bez najmniejszych problemów, opona też może być bo różnica miedzy 225/40 a 235/40 jest znikoma.