spawacz1

:kwasny:kolego w czasie jazdy jaj trzyma temp. a w czasie postoju nie to co ma do tego termostat zmień mechanika a nie termostat jeśli pokręcisz silnikiem na postoju i temp. wraca znaczy ze wisko, u mnie kurier też przywiózl nie w tej pozycji jak zmienialem ale wszystko jest w porządku wydajesz pieniąze bez namyslu a mówisz że ich za dużo nie masz chyba jest odwrotnie bo wybraleś mechanika ktory zna się na zmianie wydechow conajwyżej ja kiedyś też takiego mialem i dawno skończylem z nim współrace zrób to samno i zmień wisko każdy umaty mechanior powinien najpierw sam się przejechać i dojść do takiego wniosku po pierwszej zmianie termostatu a ni ekupowałeś następne a on kroil z aich wymianę

zgadzam się z kolegą ja również mam taki rozmiar jak kolega A-rek i jetsem zadowolony do twojego rocznika jeśli się nie mylę wejdzi e17 ale mósisz mieć niskie opony a to raz że nie masz komfortu a dwa w końcu ją uszkodzisz i będzie problem

koleszko u mnie to się dzieje przez opony lata tyl jak skręcam wjeżdzam na jakiś parking czy wzniesienie mam slabe zimówki ten sezon skończę na nich a na drugi nowe letnie mam Bridgestone jestem zadowolony i zimowe też Bridgestone na tym nie będę oszczędzał

:polew:pewnie że po regeneracji!

:hi:witam kolegę w celu uzupełnienia wątku z lewej strony jak masz strojenie w górę i w dół wciśnik dwa na raz i przytrzymaj wtedy przełączy się z trybu automatycznego na ręczne szukanie i wtedy przełąćzasz co 0,1mhz

:no:jeśli się nie mylę to nie jest możłiwe sam próbowałem n atysiąć sposobow.

:hi:witam kolego widzę że jesteś ze Szczecina jak szukasz porządnego fachowca ktory naprawi polecam firmę "Kisielnicki automatyczne skrzynie biegów" mieści się na końcu Przeclawia skręt w lewo jadąc w stronę granicy, ni ejest tani ale ja u niego robie wszystkie poważne sprawy sam to tylko klocki i wydech moge zmienić resztę robi on gorąco polecam tel. przyslę na PW.

jak kupiłem A4 zmieniłem wycieraczki na Boscha i nie wytrzymały pół roku od tamtej pory jeżdzę tylko na WALEO jestem bardzo zadowolony te mam już półtora roku i nie ukrywam że w czasie tej zimy nieraz śnieg szorowaly na szybie

wracam do tematu, nawet dużo nowsze modele sa z różną wysokością dzisiaj oglądalemA6 na mieście i naprawdę nie za wysoka a druga podobny rocznik jest wyższa i widac to golym okiem a nie jestn to ani quattro ani allroad.

chcialbym żeby bylo mnie stać na nowy góra dwuletni samochód z Niemiec ze stacji ASo kupiony najlepiej 2.0 TDI i wtedy zadbać ja kupiłem od kobiety w Polsce i troszkę mósiałem naprawić niestety jak dbamy tak mamy a popsuć się może wszystko bez wyjątku.

mój kolega w niemczech kupił 2.0 ALT jakies trzy miechy temu i juz marudzi a jeżdzi po dwa kilomerty w jedną stronę do pracy i z powrotem, co by bylo jakby jeżdzil dużo non stop naprawa teraz placze że co chwila coś pewnie już kupil awaryjny motor

ja mam ADR w automacie czy też posiadam dwumas i po czym po znać że jest do wymiany pytam z ciekawości bo czytam wątek i naszła mnie myśl?

witaj nie wiem jak wygląda to w milimetrach i od czego zalezy ale ja sam osobiście zwrócilem uwage że wiele modeli z tego rocznika ma maly prześwit a niektore są wyższe i ja akurat mam ten wyższy :naughty:najlepiej zadzwoń na najbliższy serwie audi i spytaj ich oni ci powiedzą tak m isię wydaje.

:przebiegly:jak postoi w ciągu dnia z trzy godziny pali bez problemu?może być też sonda lambda ale to powinny być inne objawy?[br]Dopisany: 16 Styczeń 2011, 16:34_________________________________________________jak wymienilem ori pompę na zamiennik problem pojawil się od razu i kilk arazy obilo m i się o uszy że listwa zasilająca nie trzyma ciśnienia nie wime jak to jest dokladnie ale ja najpierw zmierzylbym ciśnienie pompy paliwa i wtedy będziesz wiedzial co robić wydawać bez sensu pieniądze nie warto, dobry mechnik powie ci dokladnie ile ma dawać pompa ciśnienia i wtedy możesz szukać dalej, mój zamiennik też nie zamólał jak silnik pracowal a jak zmierzyli ciśnienie pompy to brakowało.

:cool1:koleszko też tak kiedyś mialem identyczne objawy pod sklepem czekalem aż ludzie się rozejdą dopiero kręcilęm: powiem ci tak jeśli kręcis zkilka sekund i autko odpala bez problemu po tym czasie to wedlug mnie nie jest to nic elektronicznego jeśli w czssie jazdy nie zamula i wchodzi na obroty to nie filtr paliwa, stawiam na pompęale dla pewności podjedż do fachyry niech ci zmierzy ciśnienie jakie daje pompa żebyś nie wydal pieniędzy na marne, wymieniłem pompę i wszystko normalnie a problem pojawil się na zamieniku za 70zl bo stara buczalą bardzo teraz mam VDO i mróz czy gorąco nawet nie sapnie przy rozruchu jeśli mas kupić to conajmniej Boscha po co dwa razy robić to samo Pozdrawiam

:naughty:jeśli jż to wstawię rurkę i zalożyć oslony żeby wyglądalo jak normalny ja tak miałem teraz mam normalny bo pracuje w niemczech i czasami jeżdze do centrum Bremen i moszę mieć nalepkę na szybie jak pojechałem na stację Adac z rozprutym katem i podłaczył analizator to od razumi powiedizal że nie ma szans na żadną nalepkę teraz mam kata Bosala i mam zieloną4

:hi:witam sprawdż czy zacisk się nie poluzował no i druga opcja tłoczysko po pószczeniu pedalu chamulca nie cofa się, w drugiej opcji zestaw naprawczy kosztuje 20zł szybka robota u mni etak się dialo z przodu z prawej strony a najlepiej będzie jak p[odjedziesz na stację obslugi bo z chamulcami nie ma żartów jak się cos urwie to będą niepotrzebne koszta.

dzień dobry, ja mam ten sam problem, wymienilem łóżysko nowy przegób prawy bo chodzi o prawy przód, a przegub mósialem wymienić bo mi pękł i wtedy wstawiłem łożysko, też zastanawiam się nad przegubem wewnętrznym od skrzyni teraz jak zjadę do polski to będe się dowiadywał o wymiane bo mam skrzynię automatyczną ale to nie powinno byc problemu jak usuniesz szumienie napisz bo u mnie identycznie to wygląda jak u ciebie jak sam dojdę do sedna sprawy to dam ci znać.

poszkj w internecie za nieduże pieniążki jest książka "sam naprawiam audi a4"do naszych roczników tam wszystko znajdziesz i nie jest droga.

szcerze jestem za granicą i nie mam jak tutaj wszstko kosztuje sto razy drożej sprawdzę po powrocie zakiekawilo mnie to nawet bardzo ile jest volt na kablach Pozrawiam.

zależy od tego czy masz manual czy automat skrzynię u mnie w automacie jak wcisnę pedał gazu albo ten drugi gdzie mam dwa w jednym to go od razu mósi rozlączyć w tym momencie jak wciśniesz choćby troszkę pedał jeśli jest inaczej to jest błąd.

:polew:orjentujesz się jakiej firmy, gdzie i za ile można kupić? [br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 23:20_________________________________________________odpowiadam koledze Lysycki jeśli chodzi o żarówki to kup sobie żarówki "Osram-night breaker" naprawdę polecam podobno szybciej się palą nie zauważyłem sam osobiście ale dają lepsz eświatelko na paewno tylko cena nie jest mala nie pamiętam doklądnie ile ale warto wydać.

ma pytani ea jakie przekażniki, jakiej firmy i ile kosztują?

:decayed:ty masz podciśnieniowy tempomat tak jak ja tera zrobi się w pelni elektroniczne, pobiera podciśnienie z ukladu dolotowego silnika, jest modul sterujący i jakoś to sie razem zgrywa do końca szczegółów niw znam u mnie dziala i ni ezastanawiam się na tym w pelni.

koleszko spryski masz pod maską około 14.00 będę w grarażu to podam ci muner odezwę się na pewno do uslyszenia [br]Dopisany: 01 Sierpień 2010, 11:05_________________________________________________dzień dobry dopiero dzisiaj mam internet, numer spryskiwaczy to8D0955988A do tego kostki ale pewnie mas znumerAMP928472co do numeru kostek ni ejestem pewnien bo byly dwa ale to chyba ten w numerze sprysków nie powinno być błędu ale cyferki z numerem są strasznie małe.Mam pytanie w zderzaku masz halogeny czy móglbyś mi podać numer koster do halogenów bo halogeny mam tylko nie mam kostek Pozdrawiam.