krzysiek23

wez papiery od mechanika tego teraz co poprawil nuiech ci troche opisze ze dokonal korekty rozrzadu po uprzedniej zle wykonanej robocie,koszty itd.,najlepiej jakbys mial potwierdzenie ze robiles tam ten rozrzad(u tego partacza)zeby czasmi niewyparl sie i nipowiedzial ze auto wogole tam niestalo,,,jak juz mechanik poprawi rozrzad wez papiery i pokasz partaczowi czego dokonal (co poprawil)i strasz sadem moze sie ugnie,powiedz ze rozmawiales z adwokatem i jest szansa wygrac i ze narobisz mu kolo d*py,moze to cos da bo raczej przed sadem bys niewygral jak niemiales gwarancji na robote na papierze i opisane co mialo byc zrobione,lub podejdz do adwokata jakiegos i zapytaj powinien ci cos podpowiedziec za free

a vag pokazuje wogole jakies bledy???

wyciagnijcie filtr wraz z obudowa to kilka minut,i obejzyjcie dokladnie wraz z samym filtrem czy niema w nim dziury

zawor n75 ,a syk moze sie brac z czegos innego lub to

to jest ta :th: :th: :th:

zamiesc ogloszenie w dziale kupie moze ktos bedzie mial i sprzeda

lobro jak najbardziej godna firma ,sam mam z allegro tylko spidana i nienarzekam b.dobrze sie trzyma

jesli do silnika z nicku twojego to niepasuje my mamy takie cos http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/71e848eeed401df6.html

klucze do odkrecenia standardowe,1 sruba plus nakretka ale niewiem jaki num.wszystko znajdziesz w dziale WARSZTAT jak wymienic,samemu nawet dasz rade,febi to dobra firma,a cena uzaleznniona jest od miejsc gdzie kupujesz

Ja miałem większy problem,bo poprzedni właściciel w ramach oszczędności przy przebiegu 90kkm do PD-ka wlał minerał z hipermarketu bańka/50zł. co za ludzie

podjedz do specow od klimy i zapytaj czy da sie(watek jakbys umiescil w dziale KLIMATYZACJA predzej by ci koledzy doradzili)

jezeli byl 5w40,i niema nigdzie wyciekow przy nastepnej wymianie zmien na 5w40 lub jesli chcesz mozesz zmienic teraz,lub jezeli wolisz mozesz pozostac przy 10w40 to zalezy od ciebie,jezeli silnik jest w dobrej kondycji to przebieg ma tu mniejsze znaczenie

a porownaj sprezyny z obu stron czy sa takie same,dziwne troche(podnosiles na rownej powirzchni z obu stron,w tym samym miejscu z obu stron auta)???

:shocked:ale kozak,ile koncowej mocy?

:th: :th: :th:

powiedz mu co tutaj koledzy napisali(koles spartolil i sie nieprzyzna)opisz go w niepolecanych zeby inni sie nienacieli

pd- norma 505.01 a on zalal 505.00

bo sie nierusza chyba ze ktos wymienia ale mogli luzowac srube na kole ten scenariusz jest bardziej prawdopodobny(i zle dokrecili kolo),ale stwierdzenie ze to przez redukcje!!!(nic innego niemogli wymyslec)zebys niezadawal pytan i niewyszlo ze to jednak ich wina

jedz do innego speca niech obada bo najprowdopodobniej kolega GREGORY bedzie mial racje,pasek pracuje cicho tam nic sie nierozjezdza i nieuklada

a to ten sam mechanik zmienial ci rozrzad co twierdzi ze to przez redukcje???

a jak autko stoi na rownej powierzchni to stoi rowno???

niemialo prawa z tej predkosci stac sie cos takiego predzej pasek mogl przeskoczyc przy redukcji niz kolo sie odkrecic,stawial bym na blad przy wmianie rozrzadu jesli ruszali kolo z jakiegos powodu lub zmeczenie materialu(ale to tylko przypuszczenie)

dzieki,teraz juz sa[br]Dopisany: 05 Marzec 2008, 16:21 _________________________________________________na tych fotkach to chyba nawet odpadl z 1 strony lacznik,wymien to jak najpredzej lub niech ktos to pospawa jak sie da

wiem jak otwierac zdjecia(bez urazy)ale nic mi niewyswietla ani linkow do zdjec ani miniaturek nic??wiec stad moje pyt.gdzie one sa,bo ja nic niemam

Otwórz w nowym oknie/karcie... co otworzyc? jak nic niewyswietla sie[br]Dopisany: 05 Marzec 2008, 15:18 _________________________________________________ [br]Dopisany: 05 Marzec 2008, 15:24 _________________________________________________mam tylko to pokazane gdzie sa zdjecia???