krzysiek23

ja na twoim miejscu zalozyl bym ten wachacz 1.cena niska i zalozyc mozesz sam(odpada koszt robocizny) 2.przetestujesz kolejna firme i powiesz czy mozna jej zaufac(bo tani niezawsze znaczy zly) ps.pierwsze s;ysze o tej firmie -to nieznaczy ze jest zla

8 zawor zwrotny.10 przewod zwrotny pompa-magiel

zrobisz to sam i nietrzeba wypinac wachaczy na 1 raz -max.2h opis w dziale warsztat,a fotki moge ci podeslac na pw

ja niedawno kupilem do AFN i mialem watpliwosci ,bo od czesci ssacej srubki dziwnie wygladaly jakby ktos ja odkrecal,a same turbo bylo porysowane jakby ktos szlifierka po czaesci ssacej przejechal,wiec rozebralem calosc ssaca i wydechowa i powiem ze niemam pojecia czy potrafia tak wyczyscic dokladnie przy regeneracji bo wszystko bylo lsniace i nowiutkie,gwinty w srodku gdzie wkreca sie sruby idealne,nienaruszone bez zadnych rys w srodkach takze mysle ze byla nowa(na logach pompowala idealnie)i narazie 3000tys.km i dalej jest idealnie,ale pewnosci na 100 nigdy niebedzie,takze raczej jak chcesz wiedziec na 100 to zostaje kupic i zaniesc do jakiegos turbiarza,oni powinni wiedziec[br]Dopisany: 10 Marzec 2008, 21:17 _________________________________________________choc byl post jakiegos kolegi co kupil turbo z allegro i nosil tam gdzie regen.turba i powiedzieli mu ze nowa jest kupil ja dosc tanio ok.1000 jak pamietam do 131ps chyba

teraz zeby wybic dobrze ten czujnik wyjmij przegob,i przez deseczke wazka wybijesz go(wyjecie przegubu zajmie ci gora 20min)i tak jak PIKUS pisal pierscien do ABS jest na przegubie

1,2w sa ale podswietlaja np.swiatla dlugie i inne kontrolki do podswietlania zegarow sa 1,1w

R8 ma silnik z tylu,pierwsze widze,furka ladna

nalej do pelna,wyjezdzij az zapali sie rezerwa potem znow do pelna i do rezerwy,wtedy sobie wylicz ile km przejechales na tym paliwie i najlepiej jakbys zapamietal ile litrow wlewales za kazdym razem bo ceny moga sie roznic i mozesz nalac nawet do 1-1,5l roznicy(co za tym idzie kilkanascie km wiecej)mysle ze to bedzie najpewniejsze

tu koledze chodzilo tylko o koszt samych walkow jezeli wiesz????bo hydraulika to wiadomo dodatkowe koszta i tez niemale...i nie krzycz,bo zwroca ci uwage

wez papiery od mechanika tego teraz co poprawil nuiech ci troche opisze ze dokonal korekty rozrzadu po uprzedniej zle wykonanej robocie,koszty itd.,najlepiej jakbys mial potwierdzenie ze robiles tam ten rozrzad(u tego partacza)zeby czasmi niewyparl sie i nipowiedzial ze auto wogole tam niestalo,,,jak juz mechanik poprawi rozrzad wez papiery i pokasz partaczowi czego dokonal (co poprawil)i strasz sadem moze sie ugnie,powiedz ze rozmawiales z adwokatem i jest szansa wygrac i ze narobisz mu kolo d*py,moze to cos da bo raczej przed sadem bys niewygral jak niemiales gwarancji na robote na papierze i opisane co mialo byc zrobione,lub podejdz do adwokata jakiegos i zapytaj powinien ci cos podpowiedziec za free

a vag pokazuje wogole jakies bledy???

wyciagnijcie filtr wraz z obudowa to kilka minut,i obejzyjcie dokladnie wraz z samym filtrem czy niema w nim dziury

zawor n75 ,a syk moze sie brac z czegos innego lub to

to jest ta :th: :th: :th:

zamiesc ogloszenie w dziale kupie moze ktos bedzie mial i sprzeda

lobro jak najbardziej godna firma ,sam mam z allegro tylko spidana i nienarzekam b.dobrze sie trzyma

jesli do silnika z nicku twojego to niepasuje my mamy takie cos http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/71e848eeed401df6.html

klucze do odkrecenia standardowe,1 sruba plus nakretka ale niewiem jaki num.wszystko znajdziesz w dziale WARSZTAT jak wymienic,samemu nawet dasz rade,febi to dobra firma,a cena uzaleznniona jest od miejsc gdzie kupujesz

Ja miałem większy problem,bo poprzedni właściciel w ramach oszczędności przy przebiegu 90kkm do PD-ka wlał minerał z hipermarketu bańka/50zł. co za ludzie

podjedz do specow od klimy i zapytaj czy da sie(watek jakbys umiescil w dziale KLIMATYZACJA predzej by ci koledzy doradzili)

jezeli byl 5w40,i niema nigdzie wyciekow przy nastepnej wymianie zmien na 5w40 lub jesli chcesz mozesz zmienic teraz,lub jezeli wolisz mozesz pozostac przy 10w40 to zalezy od ciebie,jezeli silnik jest w dobrej kondycji to przebieg ma tu mniejsze znaczenie

a porownaj sprezyny z obu stron czy sa takie same,dziwne troche(podnosiles na rownej powirzchni z obu stron,w tym samym miejscu z obu stron auta)???

:shocked:ale kozak,ile koncowej mocy?

:th: :th: :th:

powiedz mu co tutaj koledzy napisali(koles spartolil i sie nieprzyzna)opisz go w niepolecanych zeby inni sie nienacieli