KubaMpakiet

odgrzeje kotleta platynowe czy irydowe lepsze?

http://a4-klub.pl/1-8t-218/wymiana-slupka-1-8-t-bex-274084/

nastepny przemien je stronami to sie przekonasz wbrew pozorom amory tez odpowiadaja za rowne stanie auta

a kto napisal ze warto?

10w40 to nie do turbo ja mam 245 nalatane i 0w30

amortyzator zdechl

No i masz przyklad gdzie tylni amor prawy jest juz do wymiany zamien je stronami to sie przekonasz

Dokladnie, chyba trafiles na mine, gdzie kupowany Motul? zreszta ja tez na x-cessie mialem pewne zastrzezenia co do pracy silnika zalewanie 10w40 nie ma sensu zalej na sprawdzenie to; AVENO Full Synth. 5W-40 1L nawet bez nowego filtra

Nie U Ciebie pokazuje niski stam oleju Jak otworzysz maske to pokazuje Ci na fisie ze masz otwarta? u kolesia w B5 1.8t wlasnie ten czujnik byl winny

masz taki sam komunikat co BiLu czy ol druck?

jestes w bledzie, jak amor mowi papa to tez krzywo auto stoi, sprawdzone u siebie

Wiem co robie poza tym norma oleju 503.01 mowi sama za siebie

Nedznie bo ludzie nie znaja nie ma reklam w TV uzytkuje swojego AVJ-a na 0w30 i jestem bardzo zadowolony koleszka ma za moja namowa w AJL-u Ravenol HCL 5w30 tez b.ladnie chodzi motorownia

A moze cos z Ravenola Oleje silnikowe - Sklep internetowy Ravenol maja obnizke cen

Wczoraj rozebralem i sprawdzalem jest niby szczelny, dmuchalem i nie ma nieszczelnosci, piszczy przy starcie ale nie zawsze

Na pierwszej stronie tematu sa zdjecia, moze zaznaczysz na jakims o jaki przewodzik chodzi i wkleisz go tu a co bylo z twoim przewodzikiem?

Nikodem lub DC AUTO - Instalacje LPG, auto naprawa, kodowanie modułów, swapy silników, auto elektryk, diagnostyka komputerowa obaj ogarnieci

X2 peem wrzuc fotke bez oslony

I tu wszyscy co tak mysla sa w bledzie, jeszcze niedawno tez tak myslalem ale teoria nie idzie w parze z praktyka, mialem juz takie przypadki w swoich autach ze cos krzywo auto stalo, po wymianie tylnich amorow wszystko wracalo do normy, jak gaz sie ulotni albo jeden konczy zywot to wlasnie sa takie objawy, ale moze tez byc przyczyna peknieta sprezyna trzeba sprawdzic

wyrabany amor mozesz zaczac szukac amorkow

Przeszlem i moge powiedziec ze to byl dobry ruch Gdzies tu na forum wyczytalem ze Swag = Febi wiec to dobry zestaw

Tez mialem 5w40 i trykanie przy porannym starcie, po zmianie na 0w30 problem znikl, 8tys na 0w30 i lyknal max 3,5 setki, auto lekko nie ma

Jaki masz olej?

Sprawdz czy nie pękł krociec

sprawdz z tylu krociec cz nie puszcza