karol24

Dużo wycinaliście zderzaka od środka ? jak później kratki się trzymają? chyba trytki pójdą w ruch jak tak przymierzałem to coś tam się opiera

Tylko jakie? kupowałem tak na szybko trochę bo szczerze mówiąc najbardziej to mi się Avusy 3 widziały, ale stan tych które były na aukcjach był niezbyt ciekawy. Ranty się wypoleruje, kolorek rotorka się zmieni i zobaczymy co dalej

Wszystko zależy ilu się chętnych znajdzie kumpel ma tam jakiegoś znajomego ale znając życie to pewnie tyle urwiemy, że za paliwo się zwróci tak to teraz mniej więcej wygląda muszę umyć i zrobić jakieś lepsze fotki

Spryski dostaniesz na każdym szrocie, bo chyba z A6 C5 też pasują. Gdzieś mi się chyba nawet jeden wala lub pisz w odpowiednim dziale

Niczego nie połamiesz, chodzi Ci pewnie o ten biały plastik. Odpinasz wężyk i wyciągasz w całości, Nie baw się w przekładanie kopułek tylko całe wymień. Robota nie jest skomplikowana i dasz rade. a to, że nie wszystkie dzyndzle wat samo się chowają / wysuwają to nic dziwnego, bo powietrze nie mam tej samej drogi do pokonania do wszystkich drzwi

Pacjent to Rial Nogaro, klar się z rantów sypie i są wżery. Klar bym sam ogarnął i przeszlifował, tylko taka polerka na tip top to już nie na moje nerwy i piwniczne metody foteczki wkleję

Ja mam jeszcze jakiś moduł na kablu, nie taki Jack 3,5 - kostka, no i kosztował trochę więcej niż 4,5 zł też nie miałem zmieniarki i po podłączeniu do Navi+ działał bez kodowania. AUX robi się tak jak Sebastian pisze po przełączeniu na CD,

Cześć! znacie kogoś kto zajmuje się polerką w okolicy Brzegu lub Opola? mam do przepolerowania ranty a nie chce mi się tym zajmować

Zamek ze 20 zł będzie kosztował co Ty chcesz silikonem smarować?

Wyciągnij jeden zamek i sprawdź czy jest rozbieralny nie pamiętam na 100% ale chyba membrany są takie same we wszystkich

Bez pierścieni może mi drżeć kiera ok 100km/h? pierścienie zamówiłem, tylko dzisiaj musiałem jechać do roboty i się zdziwiłem. Felgi wyważone więc tak się zastanawiam.

Znajdź nieszczelność, może to być membrana któregoś zamka. Zdejmij boczki i najlepiej jeden dmucha, drugi słucha

Mam takie Recaro i w tylnym oparciu niczego spawać nie trzeba jak się nie ma spawary zobacz na mój temat, przekładasz blachy oparcia, wycinasz trochę gąbki i jest idealnie. Najgorsze pitolenie z podłokietnikiem. Tylko musisz poświęcić swoje tylne oparcie, ale to akurat towar mało chodliwy więc nie zarobisz na tym

Wiem trochę strzał w stopę... Pytałem we Wrocławiu czy ogarną temat i mówili, żebym zakładał, wystroją mi bez problemu. Czekam teraz bo z chłopakami z okolicy chcemy jakiś grupowy wypad do Wrocka zrobić to może coś z ceny urwiemy

Dzisiaj powinienem to zrobić 312 już hamują fotki po umyciu autka zrobię, bo teraz ciągle pada. Jarzmo pomalowałem, ale zacisk ciągle srebrny. Muszę zmienić tłoczki bo już nie są pierwszej świeżości więc przy okazji i zacisk zmieni kolor. Leci do mnie intercooler z A4 B-cośtam, taki mod trochę przy okazji bo cena była dobra teraz muszę prześledzić temat o FMIC co i jak kupić, bo ze spawaniem rur może być problem... Z pierdółek to osłony przegubów zmieniłem a w zeszłym tygodniu pożegnałem się z moimi 17" przymierzyłem 19" kumpla ale zabił mnie ceną W sobotę wróciłem z 18" Rial Nogaro ranty cale ale klar tragedia, więc jeszcze polerka do ogarnięcia Jako, że śmigały na mercu wiec muszę zmienić pierścienie no i zejść w dół bo nie wygląda to dobrze, tylko przy ET 35, felga 8" i opona 225/40 z przody boję się o nadkola

Wiem, że było miliard razy ale czym najlepiej koła wysłać? ori 17 z oponami więc swoje ważą

Ten tylny zderzak mnie męczy za każdym razem jak patrze no Twoją to mam ochotę też sobie pospadać z dokładką Setup malinka, co będziesz jeszcze zmieniał, że przejściowy?

Gdzieś Ty taki kolor szpraju dostał? muszę ogarnąć zaślepki sprysków profi robota ta szpachla jednak fantazja ludzka nie zna granic.

Albo blacha

mam gwinta i górną rozpórkę a A6 C5 no to cena tego gościa przy tym co podajesz jest bardzo, bardzo atrakcyjna progów w okolicy nie ma zbyt wiele a komfortem się nie przejmuję,

Panowie, warto założyć przedni stabilizator chyba z RS4, ciężki pełny w środku? + dolna rozpórka w zestawie. Ile coś takiego w ogóle może kosztować? nie wiem czy to okazja czy gościu z ceną nie zaszalał.

A6 C5, wystarczy przesunąć otwory na śruby. Nie przeszkadza w wyciąganiu akumulatora, podszybie też na swoim miejscu jak cos to pisz PW, mogę taką zorganizować

zamieniałeś + z - ? masz dokładaną pompkę i przewody czy oryginalna instalacja?

Blachowkręty wytrzymają u mnie trzyma się jak by była ori do zderzaka

Tylko myślę jeszcze o jakimś dinksie, który by opóźnił wysuwanie się o jakieś 2-3 sek. Musze poszukać na Alledrogo jakiegoś "opóźniacza" czy coś takiego.