karol24

Dlaczego 17"? jakieś szerokie ranty? lampy teraz jak poszukasz to wyrwiesz w dobrej cenie masakra jak leży

No właśnie swój temat odkopałeś? coś tam namodził przez tak długo?

Też mi ta pompa cieknie i puszcza wszystko co możliwe przy jednym bajzlu parę dodatkowych rzeczy

Może i nie tak jak trzeba jakoś wsadzę tam rękę i obrócę wtyczkę, bo nie jest ori to mogę nią manewrować Miałeś rację, trzeba było zamienić + teraz psika jak szalone

Tak, ale to jeszcze zaczeka, mam nadzieję, że w sobotę spryski ogarnę Jak zwykle pstryknąłem fotke na początku rezania a później zapominam..... tak czy siak, gdzieś mi się wąż chyba lekko zagiął bo spryski wysuwają się ale tak ze 2mm brakuje, żeby wyszły do końca i psikały. Temat do ogarnięcia w wolnej chwili

Pompka nówka z zestawu więc obstawiam wąż, sprawdzę w wolnej chwili

"Ręcznie" wysunąłem spryska do końca to płyn cieknie, muszę zdjąć zderzak bo coś mi się wydaje, że chyba gdzieś zagniotłem węża...

Co może być nie tak? wszystko podłączone, pompki działają, spryski wysuwają się tak jak trzeba ale nie psikają :-(

Misiek chyba na zimę te czarne są właśnie 7,5" a opona 205/50 graty od Wandeja i nie tyko tarcze 312mm i klocuszki do kompletu a spryski akurat trafiły się nówki w fajnej cenie w piwnicy jeszcze mam jarzma 451 do kompletu. tylko akurat ostatnio czasu brak a aura jeszcze nie sprzyja pracy pod chmurką... w marcu turbina leci do regeneracji bo już pora na nią niestety

na Lotosie pracujesz? od czasu do czasu na myjke tam zajeżdżam

OB musimy się gdzieś umówić w Brzegu i pstryknąć sedana i avanta w nogaro blue

Mam takiego samego i mi akurat się podoba taki gril nie, nie mam znaczka

Byłem tam u niego przy okazji. Logi mi zrobił, cos tam jeszcze pogrzebał przy rozrządzie. Muszę się do niego na hamownię wybrać.

Zdejmij tapicerkę klapy i ta białą ( u mnie przynajmniej) osłonę i sprawdź czy cięgno się tam nie ślizga po tym plastiku. Masz elektryczny siłownik?

Też mam AJMa i do pracy podobnie bo 17 km w jedną stronę. Pokazuje mi 5,9l, ile faktycznie nie chce mi się sprawdzać. Fakt faktem staram się nie jeździć poniżej 1600 obr i raczej dynamicznie bo nie chce mi się turbiny czyścić ale więcej niż 6l mi nie pokazał. Ile Ci palił bez tych modów? ta przepływka mnie zastanawia

Wyczyść EGR razem z kolektorem, na pewno nie zaszkodzi. Jak masz syfu to jak to ma dobrze chodzić? poszukaj na Forum jakie są na to sposoby

jak dla mnie to nr 1 i nr 2

A Hazzax z Nysy? byłeś u niego? podobno dość ogarnięty chłop

A co ma fotelik do gwinta? młodego od początku na gwincie woziłem nie narzekał

Myślę, że jednak najlepiej jest pojechać do specjalisty. Nie wiem ile te środki kosztują, ale zawsze coś tam a z efektów pewnie nie będziesz do końca zadowolony. Zawsze może Ci wyjść jakiś zaciek, lub po prostu pewne miejsca będą różniły się odcieniem, ciężko zrobić to tak jak sprzętem do tego przeznaczonym.

Może ktoś foteczkę tej tulejki wkleić?

Koza jak na 1BA

A jak podłączysz starą to wszystko jest ok? Jak rozleciał Ci się wirnik to z tej kupionej przełóż tylko silniczek z wirnikiem a resztę bebechów zostaw.

trzeba obadać pompę

W A8 pewnie zdarzały się grzane. Sam mam multi z A8 i wszystko działa