Kraker
-
Postów
186 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Kraker
-
Witam. Brzęczy mi klapka po zejściu obrotów, chyba wymaga regulacji. teraz pytanko: jak łatwiej ją wyregulować, odkręcając turbinę i wyciągając ją na zewnątrz, czy może4 łatwiej jest wymontować kolektor wydechowy? Można wogóle odkręcić kolektor bez wyciągania turbo? Jest tam dojście do dolnych śrub?
-
Dysza rozsprężna klimatyzacji jaka i gdzie kupić może link?
Kraker odpowiedział(a) na koles999 temat w Audi A4 B6/B7
Chyba lepiej dać wymienić przy dopełnianiu czynnika. Ja płaciłem jakieś 20 PLN (120PLN z uzupełnieniem czynnika klimy). -
W Poznaniu w ASO 66 PLN. Pewnie w całej PL podobnie. W komplecie jest już oring. ---------- Post dopisany 31-05-2014 at 15:19 ---------- Poprzedni post napisany 29-05-2014 at 22:23 ---------- Dziś wymieniłem i wszystko szczelne, nawet wąż na szybkozłączkę
-
Ja też mam z nim problem. Wymieniłem oring ale nadal nie jest szczelny. Wydaje mi się, że ten trójnik się odkształcił. Wymienie go na nowy. Pozdro.
-
Ja nie widzę różnicy w spalaniu, czy mam włączoną klimę, czy nie. Po mieście mam spalania w granicach 14-15 litrów, w trasie 9-10 litrów. Nigdy nie sugeruję się VIS'em, zawsze tankuję do pełna po zapaleniu się czerwonej kropki (STAG). Jeśli chodzi o klimę, to ostatnio przy napełnianiu wymienili mi dyszę rozprężną, była nieźle zabrudzona. Teraz wydaje mi się, że mniej obciąża silnik, ale w spalaniu nie widzę różnicy. Pozdrawiam.
-
Na pompie hamulcowej, bo to ten sam zbiorniczek i płyn. Raczej sprzęgło do wymiany...
-
Czy ktoś już rozwiązał problem z chaczeniem drugiego biegu ?
Kraker odpowiedział(a) na samekgsx550 temat w Audi
Pewnie wszystko po trochu ma na to wpływ. W końcu nasze (moja) auta mają kilkanaście lat i ok. 300tys km przebiegu... Ja ostatnio zauważyłem, że u mnie "dwójka" nie jest idealnie w linii prostej do "jedynki". "Dwójka" jest troszkę bliżej prawej strony. Przyzwyczaiłem się do takiej zmiany i wtedy się nie haczy. -
Ja mam tak samo z tymi obrotami...
-
A nie trzeba jeszcze dopisać innych śrub, krótszych niż te do dwumasy (tak jak w 1.9TDI 1Z)?
-
Poczytaj o tym scalaku MC33197AP pdf, MC33197AP Szczegóły, MC33197AP dane, MC33197AP view ::: ALLDATASHEET :::
-
No właśnie, też mnie to interesuje. Podobno sprzęgło (koło + tarcza) od 1.9tdi AWX pasuje i wystarcza do takiego setupu. Ale gdzieś pisali, że musi być od AWX 228mm. To znaczy że były inne?
-
A na pewno jest 16? Bo ja mogę doliczyć się tylko 15. Cytuje sam naprawiam:
-
Pytanie do znawców tematu. W 25 sekundzie filmu... te Audi ma centralną blokadę torsena, czy blokadę przodu i tyłu?
-
U mnie jest niemal identycznie i uważam to za normalne i prawidłowe spalanie PB. Tankuje PB dwa razy w roku po pół baku, po zimie i przed zimą, więc wychodzi ok. 300PLN na rok, a więc ok. 30PLN na miesiąc.
-
Witam. Sprawdźcie jeszcze tutaj: NICE Lady Fitness, Bowling, Skatepark Wyspa, Ośrodek Przywodny Rataje W plazie nie ma już Fantasy Parku.
-
E tam, po co komu prosta jazda i same torseny. A gdzie zabawa i jazda lewo-prawo, lewo-prawo...
-
Może być to? :: a4mods.com :: - The Premiere Audi A4 Modification Guide and Pictures Library
-
u mnie zawsze 7.5 litra wchodzi ... czyli kupuję na zmianę 2 bańki i 1 MOTULA A hałąs bierze się z hydraulicznych napinaczy i łańcuchów rozrządu .. zdaje się, że masz 4 sztuki 2 góra i 2 dół i dopóki napinacze nie napełnią się olejem to łańcuchy są luźne I dlatego ja zawsze zalewam filtr oleju i proponuje to każdemu.
-
No właśnie, jak uważasz, że nie warto nic robić z głowicą, to chociaż wykręć wałki i sprawdź szczelność zalewając je naftą. Sprawdź czy wtedy nie ucieka po wlaniu. W sumie to nawet nie musisz ich odkręcać, tylko dobrze je ustawić.
-
Nie, aku kręci ok. Wiem, że poza licznikami. Wyjąłem go, muszę zczytać pamięć i wysłać do magika, to go wywali na dobre. Mając na myśli "dopisać" czyli dodać od nowa kluczyki? Nie mam PINu...
-
Tak, immo nie chwyta, VAG mówi sygnal to low, a ecu ze zablokowany przez immo. Lampka mruga. Miałem już coś takiego, wystarczyło wyczyścić wtyczke, ale tu nagle bez zapowiedzi. chce się raz na zawsze pozbyć tego immo. Przynajmniej moje Audi zawsze psuje się pod domem
-
Sprawdzałem, na drugim to samo...
-
I co wywalił Ci go całkowicie? Przylutowałem na stałe pętle bez wtyczki, ale dalej nic...
-
Też nie pomogło... Ide na piwo, muszę się odstresować.
-
W łeb się pizgnij... A w ASO mi to zrobią? czy ja cie chłopie obrażam? No co ty, ale jestem podkurwiony. Wpadłem wymienić o 10 do rodziców zimówki wymienić. Zgasiłem auto. Przebrałem się za 15 min próbowałem odpalić i nic... Wszystko mnie denerwuje... Chyba kupie emulator. Podobno działa.
