disem

Ja byłem przy okazji delegecji i weszliśmy 2h przed zamknięciem ale wszystko udalo sie zwiedzić, nie dostaliśmy żadnego certyfikatu ale moze dla grupy zorganizowanej z przewodnikiem jest coś takiego choć wątpię do ogladania muzeum full aut, automatyczny magazyn aut i sale tematyczne marek wiecej nie widziałem moze jakieś foto wrzucę Wysłane z mojego GT-I9100 ---------- Post dopisany at 10:43 ---------- Poprzedni post napisany at 09:43 ---------- Foty

Hej bylem rok czy dwa temu wejsciowka chyba 7 e z czego całość do wydania w restauracji ale nie jestem pewien czy na kawe starczy :-) Wysłane z mojego GT-I9100

I o taką informację chodziło :-) Dziękuję Wysłane z mojego GT-I9100

Jak uruchomić to funkcje w vagu ? Wysłane z mojego GT-I9100

Mam 2 w bardzo dobrym stanie i zastanawiam się czy nie kupić jeszcze 2 do kompletu są po 200zl Wysłane z mojego GT-I9100

Witam, Jeździł ktoś na czymś takim : EVENT WL 905 205/55R16 ? Proszę o informacje i opinie. Pozdrawiam

jaki to ma być dokładnie ten LHM ?

Hmm taką wtyczkę tez mam, tylko kolory na odwrót ale jestem pewien że tej blaszki od spodu to nie ma :-( chyba w avancie wygląda to trochę inaczej (są 2 cięgna) mam taki ---------- Post dopisany at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany at 20:02 ---------- Panowie jak to nie zamek to gdzie szukać ? i jak sprawdzić tym miernikiem czy stycznik działa ? Czy jak zewrę np drutem wtyczkę to powinno się zapalić światło w bagażniku ? ---------- Post dopisany 26-01-2014 at 10:47 ---------- Poprzedni post napisany 11-01-2014 at 21:07 ---------- Panowie, Ktoś pomoże ? Jak sprawdzić sygnał idacy z sterownika do lampki ? mój zamek ma stycznik ale bez blaszki, sprawdzając mirnikiem to jest zwarty na stałe i przy otwieraniu i zamykaniu nic nie dotyka stycznika i jest cały czas zwarty, dopiero jak wcisnę na maksa rygiel do środka zamka (3-pozycja) to przerywa stały sygnał. Problem w tym że przy zamkniętej klapie nigdy rygiel nie jest na maksa zablokowany. Cos wydaje mi się że u mnie nie jest problem z zamkiem bo podmieniłem na taki z auta w którym świeciło oświetlenie bagażnika i dalej nie działa. A może trzeba cos dokodować w sterowniku ? (pompce). Pamiętam że ja ją kodowałem to kod odpowiedzialny za otwieranie z pilota nie dało się zakodować (ale działa i bez tego). Co sądzicie ?

Wyczyść pozostalosci i kup nowy uchwyt bagnetu teraz pokazuje ci błędnie ppziom oleju Wysłane z mojego GT-I9100

Koledzy potrzebuje informacji jakie diody kupic do podswietlenia licznika biale ale jaki model jsk cos to a4 b5 99 polift Wysłane z mojego GT-I9100

Panowie ja miałem jakis castrol do diesla 10w40 i po płukance i zalaniu xcessa silnik chodzi dużo głośniej i tak nieprzyjemnie metalicznie :-( myslicie że jak zaleje nastepny ten LM synthoil to bedzie lepiej ? Wysłane z mojego GT-I9100

Rozebralem dziś zamek wyczyscilem styki ale nic nie pomogło czy ma ktos zdjęcie jak wyglada ten mechanizm zamka ? Wydaje mis je ze nie znalazłem tam żadnego mikrostyku z dźwignią no chyba że się ulamala ? Wysłane z mojego GT-I9100

Witam, Ja mam avanta i nie da się nawet ręcznie włączyć Panowie gdzie zacząć szukać bo żarówki sprawne ? Jak jest z tym stycznikiem w zamku w klapie ? on ma reagować na otwarcie zamka elektryczne ? Ma ktoś może zdjęcie tego ustrojstwa ? Miałem oczywiście lejący do wewnątrz spryskiwacz klapy tylnej czy mogło się coś uszkodzić w zamku ? bo otwiera normalnie. Pozdrawiam

Witam to i ja się pochwalę jak kiedyś wyglądało Teraz z braku czasu wszystko do sprzedania jak by ktoś chciał 160l wymiary 100x40x40 + szafka

Ale kable nie są urwane tylko wyszły z klocka z tym czujnikiem na końcu a okladziny jeszcze grube i nie wiem jak mógł sie wykruszyc ten czujnik z klocków :-( Wysłane z mojego GT-I9100

Deave jak oszukać czujnik grubości klockow ? Mam urwane kable :-( Wysłane z mojego GT-I9100

dam znać ile wytrzymała

witam, Jednak to była poduszka silnika prawa. Miała pękniętą obudowę z góry tak ze śruba raz blokowała się o obudowę a raz nie, co powodowało tylko czasem stuki. Mechanik wszedł do kanału a ja ręczny i do przodu w miejscu aby obserwować jak się silnik rusza, następnie wsteczny. Klika razy i mówi ze prawa poduszka (osłona) jest luźna a nie powinna więc może nie jest dokręcona z góry. Po wyjęciu widać było ze luźno lata górna śruba (pęknięta blacha dookoła śruby) Koszt całości 150 zł. Moim zdaniem kanał potrzebny do dobrej diagnozy. Pozdrawiam

o ile pamięta to i jedno i drugie się znalazło ale fakt kradzieży pozostaje, domyślam się tez że nie jedno więcej zostało ukradzione, co widać na FB z forum, na tablicy co drugi tydzień informacja "kolejna a4 ukradzione" i to w większości od osób z klubu.

Panowie można by się zastanowić ile grubych aut z forum już zostało ukradzionych, o ile pamiętam to już trzecie naprawdę dobre auto, oierwsze to jakies b7 potem b8 teraz s6. Cos w tym jest i napewno złodzieje śledzą wątki grubych fur i czekają na okazję :-( Wysłane z mojego GT-I9100

hej a ja polecam firmę bahco mam ten zestaw i jest mega jakość BAHCO ZESTAW KLUCZY WARSZTATOWYCH 94 SZT. PROMOCJA (3748523930) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. tylko ta cena

tu jest wszystko co i jak http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/dorobienie-kluczykow-komplet-adapracja-pilota-immo-pin-pompka-centralnego-zamka-266131/

Tez polecam Fiskars, mam ko roku i sa swietne Wysłane z mojego GT-I9100

normalna wilgoć w wydechu, wydech nagrzewa się 2,3 min potem odparowuje wilgoć i przestaje. Biały dym.

Mój przypadek rozwiązany Aż wstyd się przyznać :( ale wychodzi na to że przy zmianie baterii podmieniłem "wieczka/dekielek z baterią" miejscami Z jednego kluczyka do drugiego. Załączam foto czym się różnią (na zdjęciu są poprawnie). Piloty nie mogły działać bo nie miały napięcia z baterii przekazywanego przez małe blaszki zaznaczone na czerwono. W momencie zamiany "dekielków" miejscami blaszki nie dotykały płytki w odpowiednim miejscu. Piloty dodałem do pompki bez problemu w 5 sekund według podawanego tu wielokrotnie "niezastąpionego" sposobu. Proponuję dodać tylko do opisu, że jak koduje się kolejny : drugi, trzeci, czwarty kluczyk to trzeba nacisnąć "otwórz" (pierwszy raz zaraz po przekręceniu kluczyka) odpowiednio dwa, trzy, cztery razy przypisując mu kolejne miejsca. Jeśli drugi kluczyk naciśniecie przy dodawaniu tylko raz to zastąpi on miejscem dodany wcześniej pierwszy i działał będzie tylko drugi. Dziękuję wszystkim za pomoc i naprowadzenie na winowajców (kluczyki) no a raczej ich właściciela