Skocz do zawartości

Szuszu

Pasjonat
  • Postów

    147
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Szuszu

  1. Ja w swoim wczoraj go czyściłem i powiem szczerze ze niunia o wiele szybciej sie grzeje. Wiec na zimę polecam nie zaślepiać EGR bo ja juz myślałem o wymianie termostatu.
  2. Ja mam przebieg w mojej Niuni bardzo podobny do twojego, wiec płyn chłodniczy tylko G12+ a olej leje Mobil 1 semi sintetic.
  3. Szuszu

    vag-brak komunikacji

    A bawiłeś sie z prędkościami portu? chyba ma być 9600.
  4. U mnie luzik, ale sam pisałeś: a co do tematu to efekt turbo w tej wersji nie jest tak bardzo odczuwalny
  5. Gościu ja swoim już śmigałem 179km/h sprawdzane klimatronikiem wiec nie pisz gupot że 1Z tylko 165 wyciska.
  6. Szuszu

    [B5 1Z] Nie moge dodać gazu

    Ja wymieniałem leżąc pod kierownicą, ale na początek proponuje wyciągnąć sam "pedał" i przymocowac do niego nową linke.
  7. Szuszu

    [B5 1Z] Nie moge dodać gazu

    Jak mi pękła to wymieniłem na nową z małą przeróbką. Da sie to zrobić, ale jest naprawdę ciężko.
  8. Proponuje zmienić temat na "Kto jeszcze nie założył zimówek" :>
  9. Podepnij VAG i skasuj Ja zauwarzyłem cos dziwnego, jak włączę kod np 10c - przycisk recyrkulacji pojawia sie wartość. Po przyciśnięciu "+" lub "-" obrotów nadmuchu wartość reguluje co wy na to ?
  10. Napinacz najlepiej wymieniać ściągając przód. U mnie problemem był brak osłony pod silnikiem, cały syf leciał na silnik i zacierał sie napinacz. Dalej było to co u reszty.
  11. Na klimatyzacje to temperatura za niska. Gwiazdka sie załącza, ale klima nie ma tak dużego obciążenia wiec spalanie nie wzrasta.
  12. Szuszu

    [ALL B5] Przetarty fotel.

    też mam ten problemik wiec podpinam sie do pytania i czekam na jakieś inf.
  13. zajrzyj tu http://www.a4-klub.pl/smf/b5_adr_czujnik_paliwa_pytanie_za_100_punktow-t4645.0.html powinieneś znaleźć odpowiedz na twoje zmartwienie
  14. Ponieważ stary pasek jest "troszkę" naciągnięty i dlatego serwis zaleca ustawienie kąta po karzdej wymianie rozrządu.
  15. Na moje oko masz ok 27 - 30. powinno być 49 - 51. Wiec do korekty
  16. A logi na 90 stopniach można prosić?
  17. A błędy na klimatroniku masz jak to klapka to bedziesz miał pewność.
  18. Podpinam sie do tematu tylko że w B5. Mam problem taki iż kiedyś na klimatroniku i na VAG-u pokazywało mi obroty sprężarki, a teraz już nie. Dodam że po jednej z prac nie podłączyłem kabelka i uruchomiłem klizmę. Błędów nie mam.
  19. TAK to musi byc
  20. On line najlepsza dla mnie strzelanka American's Army, aż dziw mnie bierze że nikt w nią nie grał. Nick -=Szuszu=-
  21. Potwierdzam ze problem tkwi w ustawieniach portu. tez to miałem na kablu USB-OBD2 i łączy sie z wszystkim
  22. Ja swojego właśnie odebrałem "okolice Tych" za 110 zeta tak mi odpicował że mózg w poprzek staje.
  23. podepnij Vag-a i zrób ligi jak Dygu. Ja tak znalazłem który czujnik swirował, a przyczyn może być wiele nawet przetarty kabelek który masuje.
  24. Ładnie uderzone na szczescie nie moje.
  25. Dobra dzieki za informacje bede miał chwile to wiem gdzie najpierw zajżeć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...