radi

Kolego Yatzek jezeli masz mozliwosc to daj fotke takiego dekielka od srodka i felgi,chcialbym zobaczyc jak on sie trzyma na feldze.dzieki witam nie sa to felgi MAM tylko jakies wloskie repliki,ale mniejsza z tym,chodzi mi o to jak dekielki sa zamocowane bo na necie znalazlem 2 rodzaje jezeli ktos ma takie felgi, niech da fotke i rozmiar tych dekielkow.pozdr

Ok dzieki,tylko ze ta stronka jest poswiecona ori felgom,a ja ma repliki rs8 i chyba dekielki tez sa inne

Witam,posiadam takie felgi jak na fotce 19cali/8cali,czy ktos wie jakie dekielki dokupic do tych felg bo sa rozne na allegro,jak ktos ma takie felgi to jezeli by byla mozliwoc to przeslal by zdjecie takiego dekielka od srodka lub podeslal jakas aukcje

Chyba cewki zapłonowej

albo jak ci zalezy na czasie to kup jakis dobry klej do aluminium i wkrec swiece na klej,moze bedzie chodzic,ale to jest ryzyko jak wyrwie swiece gdzies w trasie.

poszukaj zakladu gdzie robia glowice i niech ci wkrecą tulejke z gwintem,sprawdzą szczelnosc zaworów i splanuja.

A jak tam fotele z paska B5 i B5FL,podejda bez rezania?

Spsikaj linke i prowadnice jakims smarem w spreju(silikonowym) albo wd 40,powinno pomoc

2.8 12v to prawie to samo co 2.6, a 2.8 30v to prawie to samo co 2.4 30v,co do zmiany silnika na 2.8 12v, to instalacja instalacja do wymiany,komp,kodowanie immo,skrzynia powinna pasowac,a na 2.8 30v to grubsza rzezba

Jak bym juz sciagnal glowice,to wolalbym juz kupic jakas uzywke i miec pewnosc,ze nie pusci spaw lub klej, sa kleje do aluminium i na temperature,ja na klejonej glowicy na kanale wodnym w OPLU jezdzilem bardzo dlugo.

aaa to trzeba bylo tak odrazu pisac ze swieca jest zatopiona w plynie chlodniczym,to prawdopodobnie glowica pekla,wez oblukaj moze znajdziesz jakies pekniecie,moze klejem zakleic,albo zaspawac?moze sie udac bez sciagania glowicy.pozdr

umnie 245 /40 /19,et 35 i trze o nadkole,wiec musze zmienic opony,wybor padl na 225/35.

W głowicy sa kanaly wodne,polaczone z blokiem i jak padie uszczelka to woda sie dostaje albo do oleju albo idzie na gary,zalezy w ktorym miejscy padnie uszczelka,a to szarpanie jest spowodowane tym ze woda dostaje sie na gary i zalewa swiece woda i nema dobrego spalania,umnie w irlandii planowanie z uszcelka 130e,dodatkowo reszta uszczelek i wyszlo 250e z tym ze sam robilem pod domem i robota mnie nic nie kosztowala,a w zakladzie wolaja 500-600e

Witam Umnie w Audi A6 1.8T byla woda na 1 i na 2 garze,a na wolnych tez go szarpalo,weze byly twarde i woda mi znikala ze zbiorniczka,winna byla uszczelka pod glowica!

A-rek daj jakies foki jak to wyglada.dzieki

Witam Posiadam felgi ala S8 19/8J,ET 35 i mam zalozone opony 245/40 i mi obcieraja o koncowki drazkow z przodu,a z tylu o sprezyny,chce zalozyc inne opony ale mam dylemat czy 225/35 czy 215/35,moze ktos ma jakies fotki jak wyglada 215 na 19/8J i czy bedzie duzy naciag opony na felge?

Jak tu niema zadnej fotki...

Moze to pomorze?

Pasuje

Kolumna taka sama,krzyżak tez.

u mnie banan (wachacz dolny tylny) był do wymiany,jak stukało przy dodawaniu i puszczaniu gazu!

tak,i odbezpiecza napinacz

W 2.6 niema napinacza hydraulicznego,napina sie pasek dociągając napinacz ręcznie i wtedy pasek w jego najdłuższej części powinie sie obrócić o 45 stopni.Ja ustawialem na znaki i juz jezdze 2 lata.

regeneracja jest dziecinnie prosta,tak ze wolalbym kupic zestaw do regeneracji i tloczki ze sprezynkami sam wymienic-taniej.