żbik

Witam, chcę kupić klucz dynamometryczny i chciałbym się poradzić jaki wybrać. Nie chcę płacić za niego 500 czy 1000 zł, bo będzie mi sporadycznie potrzebny. Zależy mi aby zakres pomiarowy miał dość duży. Na alledrogo.pl jest tego sporo z ceną ok. 100 zł i tu mam pytanie czy ktoś z was tym działał i ewentualnie jakiś konkretny może polecić czy to wszystko jeden sort bez względu na firmę. Przykładowe aukcje: http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny-1-2-28-210-nm-faktura-hit-i2189413443.html http://allegro.pl/niemiecki-klucz-dynamometryczny-10-210nm-1-2-i2222153063.html

Wszytko masz w porządku, to jest funkcja programowalna. Zapinasz VAG-a, zmieniasz kodowanie i będzie ci pikać też u pasażera. Ale ja u siebie pasażera wyłączyłem, też mam tylko ostrzeżenie dla kierowcy.

Wpisz po prostu wiązka pompowtryskiwaczy albo listwa pompowtryskiwaczy i już.

Jak nie zaproponują Ci odszkodowania w sensownej wysokości to wstaw do autoryzowanego serwisu na naprawę bezgotówkową i oni się rozliczą z ubezpieczycielem, a Ty będziesz miał porządnie zrobione z gwarancją i na ori częściach.

To nie była stłuczka tylko musiał być poważny dzwon skoro podłużnicę wymieniali Daruj sobie to auto, konstrukcja nadwozia jest osłabiona, może być problem z geometrią itp.

Kolego napisz do Stanley'a - on Ci sprawdzi.

Wyciągnij ten przycisk i zobacz po kablach gdzie to jest podłączone, bo tak to będzie zgaduj zgadula..

Zyzio, ale weź no zadaj pytenie jak się nalezy o co Ci konkretnie chodzi? Ten nr który podałeś (z błędem co by nie patrzeć bo na trzeciej pozycji powinno być zero a nie "o") to jest intercooler do 2,0tdi.

Alarm pewnie masz, ale bez ochrony wnętrza, czyli nie ma czujników ultradźwiękowych. Dopiero jakbyś drzwi otworzył to bedzie wył.

Ja mam akurat B7, ale podejrzewam że tabliczki są w tych samych miejscach..

Jak nie masz to z tego co się orientuję musisz jechać na Okręgową Stację Kontroli Pojazdów i tam nabijają. Możesz też spytać u dealera bo chyba duplikat tez można zamówić odpłatnie.

Czyli po stronie pasażera, tak ? A czy w widocznym miejscu czy gdzieś może być schowana? Tak, strona pasażera. Powinna być widoczna, umiejscowiona wzdłuż rynienki błotnika.

Tabliczka powinna być pod maską silnika, przy prawym błotniku w pobliżu mocowania amortyzatora.

A'propos B7 - wcześniej jak mi się pokazywała ta śnieżynka miałem tez ostrzeżenie dźwiękowe ale kiedyś bawiłem się VAGiem i pewnie coś wyłączyłem, bo teraz mam bez dźwięku - orientuje się ktoś jak to zmienić?

Jakby był sprawny to by odbił.. Samochód nie ma tu nic do rzeczy.

Kolego, zależy jak i gdzie jeździsz. Przy takich mrozach jeżdżąc po mieście gdzie ledwo ruszysz już musisz hamować i prędkość max. 50 km/h ciągle w korkach to go nie rogrzejesz do 90 tak szybko, jeszcze grzejąc wnętrze. Wyjedź za miasto i pojedź kilka km z prędkością ok 100-110 km/h to zobaczysz, że ci się zagrzeje szybciej. Ja robię tak, że wyłączam klimatronik jak się silnik rozgrzewa i jak wzrośnie temp. to wtedy włączam i grzeje wnętrze, tylko że mieszkam poza miastem więc mam go gdzie rozgrzać. Diesle tak mają, a nagrzewnica oddaje dużo ciepła do wnętrza więc nie ma się co dziwić, że się wolno silnik grzeje. Nic nie kombinuj.

Pamiętam, że temat był już chyba zeszłej zimy poruszany na forum. Z tego co kojarzę to zamarzał mechanizm zmiany biegów pod drążkiem. Masz osłony na skrzynię biegów i silnik?

Jak zrobisz to daj znać czy pomogło..

Hmm.. ja myślałem, że dzisiaj.. W sumie godz. 0:00 4 lutego będzie dzisiejszej nocy, a z soboty na niedzielę to już będzie 5 lutego..

Kanu, to co pokazałeś to jest akurat ORLEN przy Teresy, a Lukoil jest jakieś 300m w stronę Pojezierskiej..

Marcin, przy rondzie korfantego to jest LOTOS, Lukoil jest przy włókniarzy na wyokości Tesco.. Też postaram się wpaść

Więc tak: -mierzyłem oczywiście na stałym zakresie -na uruchomionym silniku mam napięcie około 14,5V (VCDS też mi tak pokazuje)

Tyle to max ładowanie alternator daje, sam aku ma mniej, tylko nie wiem ile dokładnie powinien miec w pełni sprawny, bo mój jest jeszcze ori a chciałbym ocenic jego stan.[br]Dopisany: 02 Luty 2012, 19:21_________________________________________________ Pewnie 2 lata, najlepiej zadzwoń i spytaj.

Może pomaluj chociaż te blachy czarnym matem..

Powiem Ci, że te blachy trochę szpecą wnętrze. Ja u siebie zamontowałem radyjko w półce pod klierownicą i też nic nie przerabiałem. W półce są takie plastikowe łapki od góry które dociskają radio po wsunięciu w półkę, także trzyma się ładnie i prawie go nie widać, kable też schowane. Zasilanie mam na stałe z bezpieczników pociągnięte więc i zapalniczkę mam wolną..