fahur

Do zawiasu wszedł Ci piasek i stąd te zgrzyty. Spróbuj to zmyć odtłuszczaczem, a nastepnie napsikaj tzw. białego smaru (PTFE) - u mnie pomogła taka operacja. Warto też raz na parę miesięcy psikać właśnie tym smarem.

W angolu masz siłowniki tak jak w "normalnym", czy też odwrotnie? Jeżeli odwrotnie, to mi się udało odkręcić ten siłownik i przyznaję, że łatwo nie było. Robiłem wszystko na leżąco - plecami na wycieraczce i głowa na pedałach. Do samego odkręcenia użyłem śruboketa z nasadką i przedłużką ok. 10cm. Jakoś tam udało mi się ułożyć śrubokręt wzdłużnie do śruby. Niestety przykręcili to wszystko na 4 śrubach - przykręcając spowrotem założyłem tylko 3 (wystarczy). Ta jedna jest najgorsza, ale sposobem wyżej opisanym daje radę. Jakiegoś specjalnego patentu nie mam, ale przypuszczam, że jak by wyszarpał tapicerkę przodu, to byłby lepszy dostęp z góry... Powodzenia!

212 za 5L: TOP TEC 4200 5W-30 3707 5L cena 212.36 PLN

Platynowe...

A kiedy nie ma?!

Z Twojego opisu wynika, że cewki do wymiany. Skoro podmieniłeś cewki i było dobrze...

Skontaktuj się z Bartkiem (nick Bart-S) - na pewno pomoże Twojej A. Ja robiłem skrzynkę u niego, pomimo tego, że trzeba jechać do Wrześni (teraz już ładna trasa - 2,5h i jesteś na miejscu). W Wawie nic nie mogę polecić - mam wrażenie, że się słabo na tym znają...

Ja pier...

Jedyny warsztat konkretny jaki znam w okolicach Wawy, to Climateam. Może najtańsi nie są, ale też nie zdzierają - robią na prawdę porządnie. Jeżeli chodzi o koszty, to robiłem u nich (w Focusie) sprężarkę (regeneracja - 250PLN), wymieniałem osuszacz (150PLN z wymianą). Mają drogie nabicie klimy (250PLN), ale w tym masz darmowy przegląd po roku. Zadzwoń, zapytaj - może się czegoś przez telefon dowiesz. Powodzenia!

8e0 825 209 c

Niektórym się udaje lampy rozkleić, ale samych kloszy, jako nowej części w ASO nie kupisz.

Ja znalazłem na allegro używane od razu z wycieraczkami, które się nadawały na jakiś sezon. W sumie dałem ze 120PLN. Trochę cierpliwości mnie to kosztowało, ale było warto (opłacało się) Myślę, że na forum powinna powstać taka lista modów, które można zrobić w naszych OOOO - osobiście uważam, że zmiana wycieraczek na AERO powinna być opatrzona tagiem: obowiązkowe (zaraz po kupnie auta). Jest ciszej, płynniej, więcej widać i wydaje mi się, że na dłużej starczają, ale nie robiłem żadnych testów... Polecam!

Kojarzysz nazwę zakładu? ---------- Post dopisany at 22:40 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ---------- Podczas rozmowy z Kreatorem Mocy, człowiek po drugiej stronie zapytał mnie, jakiej produkcji jest ECU - niestety nie potrafiłem mu odpowiedzieć, więc zaczął szukać w jakimś katalogu. Z tego, co zrozumiałem, to oni potrafią się dobrać do wszystkich parametrów w takim sterowniku (m.in. sondy lambda), o ile potrafią się z nim "zinterfejsować" - z tym od ALT'a widocznie jest jakiś problem (wątpliwe), albo nie potrafił go znaleźć na jakiejś liście (bardziej prawdopodobne)

Nie napisałem jedyną, a jedną - makes difference... ---------- Post dopisany at 17:42 ---------- Poprzedni post napisany at 17:41 ---------- W Kreatorze Mocy nawet nie mają w spisie sterownika do tego silnika

Może Ci je zalewa? Bezpieczniki raczej same z siebie nie śniedzieją. U siebie mam większość oryginalnych, nigdy nie ruszanych, a zaśniedziałe nie są...

Jak na razie znalazłem jedną firmę w Polsce, która wykonuje programowe usunięcie drugiej sondy i kosztuje to 700PLN + dojazd. Po rozmowie z lokalnym specjalista od tłumików, wydaje się, że jedynym rozsądnym rozwiązaniem, to założenie takiej rurki w kształcie litery L pomiędzy kat a sondę. Spaliny wtedy dochodzą w zmniejszonej ilości, a i sonda jest odpowiednio rozgrzana, więc osiągnie swoją temperaturę roboczą. Myślałem też o spytaniu jakiegoś fachowca od gazu, w jaki sposób sobie z tym radzą, ale po pierwszym telefonie zrezygnowałem, bo usłyszałem: "na LPG nie występuje taki problem". Co do allegro, to też sprzedają takie emulatory elektroniczne, które emulują sygnały wysyłane przez taką sondę do ECU. Coś takiego jest "w jakiś sposób" podłączone do kompa i odczytuje parametry dotyczące wtrysku tak, żeby odpowiednio oszukać sterownik. Co do skuteczności, to pewnie pierwszy opisany przeze mnie sposób jest najpewniejszy, ale pozwalasz komuś grzebać w kluczowym elemencie Twojego samochodu. Emulacja elektroniczna wydaje się dobrym rozwiązaniem, ale jest sporo dłubania. Wygięta rurka, wg zapewnień tłumikarza, działa i on ręczy za to głową. Kosztuje to (lokalnie) 250 - 400PLN (w zależności od komplikacji po drodze. Usługa obejmuje wyjęcie kata, wybicie środka, włożenie rury, założenie kształtki i złożenie tego wszystkiego z powrotem. Całość trwa ok. 2-3h. Dodatkowo, sprzedaje się wkład kata za jakieś 200PLN.

W ALT'ach jest jeszcze jedna przypadłość - słynna rura wody w kształcie podkowy z tyłu silnika, pod przepustnicą. Kapie na nią olej i się rozszczelnia. Do kupienia w ASO za ok. 20pln, później prosta wymiana. Może jeszcze tam zajrzyj...

Silnik trzyma temperaturę?

Multimetr do ręki i: Przykładasz do aku i patrzysz jakie napięcie: powinno być między 12,5V a 13,7V. Odpalasz furę i znów przykładasz do aku: powinno być 14,2V do 14,4V. Podpinasz pod VAG i patrzysz jakie błędy: wklej je tutaj, potem skasuj i pojeździj (o ile się da). Jeżeli w pkt. 1. wyjdzie mniej niż 12,5V - odłącz klemy i podepnij pod prostownik na jakieś 12 - 16h. Być może aku jest jeszcze do uratowania. Jeżeli nie chcesz się bawić i aku odsłużył już swoje, czytaj ma więcej jak 4 lata, to możesz zafundować sobie nowy. Jeżeli w pkt. 2. wyjdzie mnie niż te 14V, to znaczy, że masz problem z ładowaniem, czyli alternator = warsztat. Ogólnie to tak, jak napisał cougar22 - wszystko na raz się raczej od stania na słońcu nie popsuło, ale np. jakaś komunikacja między sterownikami mogła paść (vide - złamany kabel).

Wiozłem ostatnio do ślubu swoim - wszystkim się raczej podobało

Opisz kolory kabli. Jeżeli instalacja jest ori, to będzie można po tym poznać, który jest do czego.

Możesz mieć problem z grzaniem, bo w A6 podobno jakoś inaczej jest to rozwiązane (nie ma czujników temperatury).

Podpytaj się użytkownika gregorypeck - on u siebie ostatnio taki "remoncik" robił

Popieram!

Może jakoś przez Rzecznika Konsumentów? Większa moc urzędowa