Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
  • Postów

    5401
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pioteros

  1. nakretke na drazkach mozna naciac szlifierka, bez problemu schodzi tylko trzeba delikatnie to robic zeby nie uszkodzic gwintu a sworznie polac colą, odczekac pare minut i wybic mlotkiem przez jakis punktat lub cienką śrubę, musi wyjść ;] zrobic cos na ksztalt narzedzia do wybijania sworzni, cos takiego ŚCIĄGACZ SWORZNI - WIDELEC 12 CALI 300 MM (3008345237) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. i wbic
  2. Albo kolor tego kabla przy samej wtyczce do fisu, też potrzebuje Wystukane z Pegasusa
  3. pioteros

    Rozmiar hamulców

    Nie chyba, pomimo ze to 1cm różnicy w średnicy czyli 0,5 na promieniu ale ori osłony sa dokładnie wyprofilowane pod tarcze i raczej się nie zmieszczą, chyba ze je przytniesz tak ze usuniesz cześć która nachodzi na tarczę Wystukane z Pegasusa
  4. wpisz w google audi a4 g60 sprzeglo i na pewno coś znajdziesz ale jakby się dało to na pewno ludzie by to zaczeli wsadzac jako że jest to modne w samochodach z silnikiem poprzecznym
  5. Nie jest to samo bo silniki ajl miały własny numer liczników, zresztą sam miałem dwa liczniki od 1.8t i żaden nie działał z kompem od ajla Wystukane z Pegasusa
  6. pioteros

    kod błędu 561

    bogata mieszanka, silnik ci zalewa przyczyny: slaby przeplywomierz dziura w ukladzie dolotowym lub wydechowym slabe cisnienie paliwa na pompie/regulatorze cisnienia lub lejace wtryski lub sonda przestaje regulowac i zadaje zbyt bogatą mieszanke zrob logi dynamiczne na 3 biegu od 1200 do 6000 obrotow z pedalem max w podlodze, grupy 2 , 7 i 25 i bedzie wszystko jasne
  7. pioteros

    Rozmiar hamulców

    jest ich w ciul, od nowszych a3 po a6 z ET do wyboru do koloru ;]
  8. Dobra już wiem, zamach jest od audi b4 i będzie pasował bo jest to ten sam co we wczesnych A4, ciągle mi passat w głowie siedział b4 Wystukane z Pegasusa
  9. Ale kupiłeś w komplecie z dociskiem z g60, skoro pasuje do tego docisku to logiczne ze pasuje do poprzecznego? Czyż nie tak? Wystukane z Pegasusa
  10. Kurde ale to licznik już na nowy typ wtyczki środkowej, i nie od ajla... Lipa Wystukane z Pegasusa
  11. Doinformuj się zanim coś napiszesz 1z i afn to silniki które występowały zarówno w wersji poprzecznej jak i wzdłużnej, w tamtym wątku jest zamiana na koło zamachowe z 1z wzdłużnego od właśnie a-czwórki, a nie od golfa czy innego tego typu auta Wystukane z Pegasusa
  12. ok kaju to czekam na info, najlepiej numer licznika jakbys zapodal
  13. pioteros

    Rozmiar hamulców

    najmniejsze ET jakie widziałem w zwykłych stalówkach to chyba 38 z A4 B7 lub B8 bodajże
  14. no to już wszystko jasne, jakby pasowało wiele osób na pewno by miało to zamontowane
  15. generalnie nie pasują te zestawy do silników wzdłużnych bo mają inny wieniec na rozrusznik, nie pamiętam dokładnie na czym polegała ich budowa, a z samym dociskiem to nie wiem
  16. corvetty w latach 60/70 raczej słynęły z oryginalnych ackentów i dzięki temu odrywały się od stereotypów, dzięki takim szczegółom ten model też się odróżnia i myślę że to jest fajne, powrót niejako do korzeni ;]
  17. nie wiem czy docisk od silnika poprzecznego podpasuje ci do silnika wzdluznego, ten jednomas tez jest od jakiegos golfa?
  18. ja bym chętnie przygarnął jakiś wsad od 1.8T AJL 180KM z lat 98-2000 z licznikiem z wtyczką 20 pin po środku
  19. w tt jest 240mm sprzeglo wiec spore jak na ten silnik, w sumie zapomnialem o tym
  20. Ale ori czy tych poliuretAnów? Na same wahacze masz razem 6 podwójnych tulei na koło (3 pary na wahacz, wahaczy na stronie jest dwa, górny i dolny), dochodzą ci jeszcze dwa drążki kierownicze, dwa łączniki stabilizatora, dwie tuleje gumowe stabilizatora ale to już na cała oś, plus 2 amory i 2 sprężyny rzecz jasna Wystukane z Pegasusa
  21. tak odpalisz
  22. pioteros

    Rozmiar hamulców

    ja mam ET50 w stalówkach i jeszcze wchodzą ;]
  23. w kazdym aucie 4x4 przy ostrym starcie (z pewnych obrotów) sprzeglo dostanie po tylku chyba ze masz jakies wzmacnianie i moc ponad 300KM tak zeby nie mialo jak sie uslizgnac, wtedy to kola pierwsze straca przyczepnosc, bo w seryjnym aucie nie da rady zeby kola zabuksowaly, sprzeglo za to będzie ci mielić
  24. może SEMIX na pustej/teatralnej Piotrek wydumałeś coś z licznikiem?
  25. da rade commanderem zmienic wsad w liczniku z 98 roku ? jak to zrobic po krotce?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...