pioteros

pojawilo sie S4 B5 w kombi w siedlcach, czarne, moze bedzie klubowe? ---------- Post dopisany 01-08-2012 at 15:37 ---------- Poprzedni post napisany 31-07-2012 at 17:32 ---------- jak sobie synek radzi grześku?

BEX (190KM) po chipsie moze miec ze 220KM, a czy poradzi sobie z ta buda sam sobie odpowiedziales, bo skoro moc 150KM byla ok w tamtej benzynie ktorej jezdziles, to tu bedziesz mial jej sporo wiecej, a jesli chodzi o moment, po chipsie bedziesz mial mniejwiecej tyle ile w tym twoim dieselku teraz, wiec z dynamika nie bedziesz mial problemu, 2.7bit to inna liga, ale tez inne pieniadze, koszty serwisu i samego utrzymania

Kazdy kto ma zmodernizowane 1.9 tdi idzie w tym samym kierunku wiec wielu opcji nie masz, organizuj kase, dobrego tunera, graty i dzialaj Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Najpopularniejsza opcja to turbo brd czyli jak mowisz 2.0tdi 170km, i tego bym sie trzymal, a jesli chodzi o miśka to nie wiem Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Lepiej kupic chyba gotowe wtryski niz samemu sie bawic w przerobke, i tsk bedziesz musial dac je do wyregulowania co generuje koszty, a tak kupisz jakies malo uzywane sprawdzone na ori koncowkach boscha za tysiaka, swoje sprzedasz i ci sie jeszcze troche zwroci, i auto nie bedzie tez stalo na czas przerobki wtryskow

Modul zaplonu moze byc tez walniety, on steruje cewkami, a jesli chodzi o swiece to kup ori ngk nie pamietam symbolu, pfr6q? Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Na samym turbo do 180 raczei nie dojedziesz, moze ze 160 uzyskasz, bedziesz musial zainwestowac tez we wtryski conajmniej 0.216stki i wiekszy ic Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Szczerze, to kupilbym 1.9tdi na zwyklej pompie, wsadzil go, troche podkrecil i nie martwil bys sie ani o koszty rozrzadu, ani o walki, ani o nic, i na pewno sam swap tez by wyszedl taniej, nie mowiac o kosztach samego silnika Spalanie tez wyjdzie o 1/3 mniejsze Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Nie ma czegos takiego jak wlaczanie sie turbiny, ona chodzi caly czas , zmienia sie jej obciazenie tylko Druga rzecz nie rozumiem pojecia "jak w benzynie" bo w dieslach turbo pompuje swoje max wczesniej, jednoczesnie uzyskujac max moment obr rowniez wczesniej. Duzo w tym temacie nie zmienisz bo nawet chipujac auto urwiesz moze ze 200 obr, czyli duzo to nie da Moze masz cos nie teges z motorem bo zarowno na piatce przy 100km/h powinienes juz byc w zakresie max momentu czyli w momencie kiedy auto ma najwiekszego kopa, tak jak na innych biegach powyzej tych samych obrotow co na tej piatce Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Gratulacje! Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

prawdopodobnie dławik do wymiany, z tym że jak go teraz wymienisz to bedziesz musial jeszcze raz nabic klime, koszt dlawika to ok 20-30zl z wymiana + nabicie na nowo gazu

Do pozyczenia ewentualnego? ;> Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Tociekawe jak sterowane jest twoje turbo Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

widac ze poprzecierany jest po wierzchu, a jak sie przecieral to i przegrzewal, stad wlosy sie pojawily, tak jak koledzy mowia albo za bardzo napiety, albo rolki ci ktos nie wymienil i ta moze przycinajac sie zajechala pasek

masz jeden i tyle, bierz ten 06a lub zaczynajace sie od 058 lub tez 034 028 jest na bank od diesla w aso roznie ludzie siedza, jak ja kupowalem swoj to poszedlem do skody i powiedzialem ze szukam zaworka, pan zapytal sie jakie auto, a ja ze audi B5, ale zaworki byly te same, a on powiedzial ze nei mozliwe ze te same i odeslal mnie do volkswagena nie szukajac nawet tego zaworka po numerze

kiedys chyba pytalem, ale moze ma ktos polerke do auta?

Ten pierwszy 06a sam kupilem niedawno i moge polecic, co do 028 to pierwsze slysze zeby byl do 1.8t, do tdi owszem Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

kto jest u nas organista?;p

chcialbym zapytac jak wyglada demontaz sanek? chce sprawdzic dokladnie wszystkie 4 tuleje gumowo-metalowe, czy wystarczy poodkrecac wszystkie srubyd od dolu i mozna wtedy je wyjac od spodu czy jest wiecej z tym roboty?

Nie bylo takich tarcz w ogole, byly 280 mm wentyle zarowno w a4 jak i passkach Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Bierz ori a do podniesienia boosta lec na program gdzies do tunera, wtedy bedzie ok Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

zainwestuj w lepsza opone z nizszym profilem w wiekrzym kole, bo na 16stkach z profilem 55 to tez nie bedziesz czul duzej poprawy nawet na 312stkach

2075 to cena czy machnales sie? Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Zalezy od tarczy srednica.to tez nie wszystko, ale kapuje juz Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Dokladnie taki Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m