pioteros

akcent A4-Klub na moim weselu samochod brudny aż wstyd ale taka pogoda była co zrobić pozdrawiam!

napisal ze litr i wiecej, ale mysle ze albo motor ma 2x tyle albo poprostu ktos go zajechal bo nie chce mi sie wierzyc ze po 200tys silnik do remontu u mnie zaraz 240tys stuknie i poki co uszczelka pod deklem do wymiany, turbo suche i ciche, olej 5w40, katalogowe 216km/h tez osiaga (gps'owo) wiec moc tez pewnie trzyma

a dzwiek 20V tez jest IMO fajny, moze nie rasowy jak V6 ale na pewno inny niz zwyklej 4cyl jednostki

nie dodalem, opone mam standard czyli 205/55 16, wyniki podane bez klimy,dzis udalo mi sie zejsc do 11.5 w miescie ale to toczenie sie a nie jazda

z Wawa? Mów no gdzie i czy to moje, bo wtedy moim śmigał "wynajęty" kierowca, ja byłem "poza zasięgiem - %" :decayed: siedlce ;] mial ramki z tylu i chyba puknieta lekko tylna klape na wysokosci listwy rejestracji

moze to troche smieszne ale... moze jakis lepszy plyn do naczyc ktory dziala w sposob odtluszczajacy? zawsze moze troche wiecej wymyje tego syfu jak sama woda, a raczej nie powinien zaszkodzic w niewielkich ilosciach rozpuszczony w wodzie

3 turbiny i 450 koni, rozumiem ze to pewnie po to aby maksymalnie rowno rozlozyc moment ale nie imponuje mi jakos taki wynik ;]

nie mam tiptronica - ale dodaj do moich wynikow jakis 1l/100km przy bardzo spokojnej jezdzie w trasie, do ok 100km/h i bez wciskania pod kreske przy wyprzedzaniu (czyli nonstop 5bieg delikatnie muskajac pedal gazu) wychodzi mi ok 8L, przy szybszej jezdzie w trasie ok 9L w miescie natomiast... tu juz jest inna bajka, przy naprawde duzych nakladach pracy aby osiagnac jak najmniejsze spalanie, nei udalo mi sie zejsc nizej jak 12L (nonstop miasto z reguly srednio zatloczone, jakos zawsze ciurkiem powoli sie przez nie przelatuje) ostatnio tankowalem ok 14L to mi starczylo na 85km czyli spalil mi ponad 16L/100 ale nie byla to spokojna jazda

A mniej więcej o której godzinie i w którym miejscu ;> Bo mogłem to być ja zaraz przy komisie/gazowni na garwolinskiej a godzina... jakos kolo 12, nie pamietam:P wydawalo mi sie ze widzialem w lusterku bialo/czerwone lampki z tylu i pozdrowienia dla kierownika srebrnej b5 avant stojacej tylem do jezdni na kilinskiego naprzeciwko tukana kolo 10

pozdrowienia dla kierownika ktory jechal z przeciwka i machnal jadac na garwolin w granatowej b5 sedan ;]

takiego rozwiazania chyba nikt nie przewidzial

ja kupilem klocki boscha pod uzywane tarcze ATE i jestem zadowolony, moge polecic, zadnych piskow czy innych niespodzianek, zobaczymy jak z zywotnoscia z tylu siedza TEXTARY jeszcze z serwisu ze szwajcarii, sa doslownie jak nowe, wiec tyl o wiele mniej sie zuzywa

domjenick widze ze wy tez nie zrozumieliscie o co mi chodzi ale dobra:) chodzilo mi tylko o to ze podales w linku oleje ktore tak naprawde nie sa nie tylko olejami syntetycznymi, wcale nie mowilem ze producent zabrania uzywania olei innych jak 5W40 czy cos w tym rodzaju, tylko chcialem powiedziec ze w nowych samochodach, zarowno tych ktore 10 lat temu byly nowe jak i dzis, zalewa sie tylko i wylacznie oleje syntetyczne, czyz nie tak? i wedlug mnie warto na takich olejach zostac do konca uzytkowania auta wcale nie porownywalem AEBa do nowych aut, ani nie mowie ze nic w olejach od 1998 roku sie nie zmienilo a moja wzmianka o cieknacych silnikach byla po to aby wyplemic powszechna opinie na temat uzywania olei rzadkich w samochodach z wiekszym przebiegiem a o klekotaniu w moim przypadku napisalem pozdro

do tego silnika Audi przewidziało kilka różnych rodzajów oleju-uzależnione jest to od klimatu ,w jakim auto będzie użytkowane znane są dokładnie właściwości olejów w różnych temperaturach i błędem jest generalizowanie,że TYLKO 5W40,jest proponowany przez Producenta,bo tak nie jest jasne ze sa inne oleje np 10W40 spelniajace norme/normy identyczne jak 5W50 ale jakie oleje sa zalewane do nowych aut? w moim AEBie od poczatku byl 5W40 i taki caly czas jest, jesli ktos zmienia olej bo mu cieknie czy cos, to niech zlokalizuje miejsce wycieku a nie odwala fuszerke takie jest moje zdanie co do tematu, teraz wymienialem olej i tez przed wymiana bylo slychac charakterystyczne cykanie popychaczy, bo wiekszosc oleju ucieklo przez uszczelke pokrywy, bylo je slychac zaraz po odpaleniu auta, kiedy chwilke pochodzilo cykanie ustawala do momentu nagrzania silnika i oleju, potem cykalo nonstop, po plukaniu MOTULem i spuszczeniu starego oleju okazalo sie ze zostalo moze ze 2L oleju w silniku (lacznie z 300ml MOTULa i olejem w filtrze), silnik mial za sucho dlatego byl glosny, po wymianie na ELFa 5W40 znow jest cisza i spokoj

a ja mam pytanie, ucieka mi woda z obiegu, po zgaszeniu silnika slychac pod szyba bulgotanie, zlokalizowany wyciek za silnikiem na wysokosci glowicy dokladnie nie wiem skad... co to moze byc, jakis trojnik, waz??

imo spartaczyli robote, moze nie wcisneli do konca tloczkow i teraz po prostu zle klocek lezy kiedy jest nowy i gruby, i moze dlatego grzeje sie kolo

olej to bo nie ma sensu zaprzatac sobie tym glowy:) gdyby to mocowanie bylo naprawde istotne na pewno samo z siebie by sie nie ulamalo i bylo by solidniejsze

wyczyść przepustnice może jest syf, początek max momentu jest w porządku tak jak u mnie - od 3500obr czyli ok a tak dla sprostowania - turbo się nie włącza przy 3500obr tylko dmucha wtedy najwięcej - turbiny w każdym samochodzie są włączane zaraz po odpaleniu silnika

siedlce - ok 18st i w miare cieplo, pochmurnie nonstop

tez polecam manna najbardizej zblizony do ori

mam pytanie, na jednej z fotek masz licznik z zapalonymi konktrolkami w fazie check i nie swieci ci sie abs, czy kontrolka po prostu zdazyla ci zgasnac czy masz jakis problem z tym absem? bo mam podobnie... u mnie nic nie dziala, ani lampka ani abs

tez polecam bardziej szlifierke jak chemie efekt jest super moze sa jakies twarde lakiery bezbarwne na stal zeby dluzej trzymal polysk?

chipem moze i da rade zrobic 250km na zdrowym egzemplarzu, ale po co skoro nie bedzie mial trakcji przy takiej mocy

nie ma wiecej tych opinii?

silnik jest swietny, tez rozwazalem to auto, jest podobno b drogie w czesciach silnikowych, zadbany jest niedozajechania, malo kto wie ale jest czesciowo zakuty, i byl robiony przy wsplolpracy z porsche ale ja wybralem mimo wszystko audi i quattro i nie zaluje tych 50km