pioteros

mam pewnosc tym bardizej ze passat a4 i a6 to ta sama plyta generalnie, w kazdym modelu tylko nieco zmodyfikowana silniki tez sa montowane wzdluznie a nazwy syncro/4motion quattro nie okreslaja jednoznacznie typu napedu, przykladem sa same samochody vw czy audi, w golfie jest haldex a w passacie torsen, ale obydwa to syncro lub nowsze 4motion, w audi tez quattro to quattro, czy torsen w a6 czy haldex w TT,a3 czy nawet R8

ja dopiero co wymienilem rozrzad, w AEBie byla zmiana rozradu pare lat po pierwszym wypuscie, na poczatku byl pasek na 152 zabki i napinacz starego typu, nowy pasek ma 153 zabki i ma chyba inna szerokosc, a napinacz jest hydrauliczny, rolka prowadzaca jest ta sama mi sprzedali wlasnie rozrzad starego typu, napinacz i pasek nie pasowal, musialem odeslac spowrotem a na miejscu w sklepie dobrali mi odpowiednie czesci, za napinacz zaplacilem 190zł

sprobuj tez na sluch poszukac czy ci gdzies nie ucieka plyn, ja mialem walniety krociec plastikowy ten w ktory wchodzi czujnik i przy gaszeniu cieplego auta bylo slychac ciche bulgotanie pod maska

te przeplywki sa zamienne do kazdych tdi 1.9

u mnie jest podobnie ponizej 2tys obr, silnik poszarpuje i potem jest juz ok, mam nadzieje ze to tylko przeplywka

blad - w passatach jest tez torsen - silnik montowany wzdluznie passat B5 zawieszeniowo jest taki sam jak A6 C5, amory, sprezyny no i wahacze sa te same i powinny podejsc plug and play (po odpowiednim dobraniu sprezyn po kategorii mas zeby auto nie stalo po wymianie jak koza), w A4 sa tylko wahacze te same reszta jest inna

dzieki ale juz pisalem, ma nieco inna pompe:< ktora nie pdejdzie doszedlemdo wniosku ze sam sie wezme za lutowanie, a noz cos wyjdzie :>

nie łączy

tak jak myslalem, ktos zwarl 2 kabelki przy wtyczce od sterownika tak ze nie wysylal informacji do deski o awarii teraz poprawnie informuje o usterce tak wiec stawiam ze sterownik padl skoro niema abs i komunikacji z nim

ni ma go:)) miga wykrzyknik i swieci sie abs nonstop sam sterownik juz wyjalem, nie moge go tylko rozkrecic, czytalem ze sa one klejone i mozna tylko odciac scianke tam gdzie jest plytka a potem ja spowrotem skleic a na szrotach jeszcze nie patrzylem, zastanawiam sie tylko czy inne sterowniki z nieco innymi numerami podeszly by do mojej pompy

czy jest ktos w siedlcach kto ogarnie naprawde sterownika od abs'u? znacie kogos?

nie powiem kto rozdaje , a ten samochod jakis znajomy sie wydaje dzis nie mialem szans pojawic sie na spocie ale moze ktos porobil jakies fotki?

mam pytanie do ludzi majacych AEBa z okolicy 98roku, bo brakuje mi przekaznika, przewody sa doprowadzone a kostki brak http://img42.imageshack.us/img42/7758/20052011178j.jpg jaki tam powinien byc przekaznik? od czego, i jaki ma numer? prosze o pomoc bo juz zachodze w glowe, tematu tez jeszcze nie moge zalozyc :<

http://moto.allegro.pl/zestaw-wahaczy-wahaczkpl-a4-passat-a6-oryginal-i1712217882.html znalazlem cos takiego, myslicie ze warto? do tego dwa drazki po niecale 100zl czyli 1400 razem z wysylka, tyle ze mam w woreczkach ASO wszystko czy moze lepiej odrazu zamowic od kolegi TOM77 za 50zl wiecej?

mysle ze wrecz przeciwnie, na pewno bedzie twardziej, ale skoro poliuretany sa twardsze i sztywniejsze, zapobiegna zbytniej pracy/ruchowi wahaczy co spowoduje mniejsze przemieszczanie sie pozostalych elementow zawiechy - takie jest moje zdanie dzisiaj przyszly mi poliuretanowe tuleje stabilizatora przod, kiedy wzialem je w lape to myslalem ze to zwykly plastik, nie wiem jak bardzo twarde byly by gumowe ale nie sadze ze az tak, zobaczymy jak sie beda sprawowaly i czy stabilizator bedzie bardzo stukal z powodu ich twardosci

postaram sie to sprawdzic ale nurtuje mnie ta kontrolka, czy istnieje mozliwosc ze sterownik jest w taki sposob padniety ze nawet nie wysyla informacji o awarii abs? tzn ze nie wyswietla sie nic na zegarach, bo moze byc tez taka opcja ze komus padl sterownik i zeby to ukryc ktos uwalil diode w liczniku

ja tez mam problem z absem, istnial on od poczatku kiedy kupilem autko, mianowicie: kontrolka w liczniku sie w ogole nie swieci, nie miga nawet po przekreceniu kluczyka wystepuje tez blad komunikacji ze sterownikiem abs, nie ma w ogole polaczenia z vagiem i nie ma oczywiscie absu, korektor sily hamowania tez nie dziala, tyl hamuje tak samo jak przod i czasem potrafi obrocic auto na sliskim czy ktos poradzi od czego zaczac? pod kanapa nie mam zadnej skrzyneczki, same kable, moja pompa ma symbol z koncowka HL

maly jubileusz

ja swojego tez dzisiaj uwalilem w lukowie blotem po wycieraczki przedniej czyby, dobrze ze potem sie ostro rozpadalo na wieczor:) moze zrobimy taka galerie uwalonych aut, to moze w koncu zablysne w jakiejs dziedzinie na tym forum :>

moze kiedys bede mial po drodze;p w koncu pracuje w polimeksie, ale poki co tez nie ma co pokazywac wozu bo duzo roboty jeszcze mnie czeka przy nim, mechanicznej i kosmetycznej nie chce wpasc w jakies kompleksy a czasu tez nie mam sporo zeby pogrzebac tu i tam teraz jestem na etapie szukania pompy ze sterownikiem ABSu i nowych wahaczy, ciagle sie waham bo 1500za lema to cala moja pensja, nawet troche wiecej;p a badziewia tez nie chce, za co oplace mieszkanie wache i studia gaz tez chcialo by sie wstawic, ale mam takei szczescie do mechanikow ze to jest glowny powod dlaczego z tym zwlekam...

tez bylbym zainteresowany takim kompletem na tylna os quattro L i P soltys masz dokladne wymiary wszystkich tulei zeby zrobic na wzor tych ori? kolega devastation opisal chyba wszystkie tulejki z numerami czesci zarowno LMa jak i ori symbole w innym watku, moze to komus pomoze w czyms

witaj marcinie chcialbym sie zapytac o ceny kompletow wahaczy lema, a takze FEBI, TRW i Ruville jesli masz tez takie i czy zawieraja koncowki drazkow te zestawy a takze o czujnik temperatury cieczy taki co oryginalnie jest z niebieska glowka na 4 piny do 1.8T AEB

a propos... wraz ze zmiana stanu cywilnego nabylem nowe hobby, jako ze wodki nie trawie to za to wino uwielbiam.... jak pierwsze wyjdzie, skombinuje butelki, nakleje na nie wlepki z forum i rozpoczne masowa produkcje ze sprzedaza tu na forum :kox:

wasze fury nie ma co porownywac, wiem ze moja wstyd ale naprawde to byl ciezki dzien a na myjni bylem dwa razy... kursy do rodzicow za miasto a potem do wujkow żony do żaboklik i spowrotem zrobily swoje niestety... a jeszcze wczesniej co chwile padalo... dlatego tak duzo fot z autem nie bylo, 40zl psu w morde za myjnie, a dzien wczesniej ojcu zapchal sie karcher piachem bo wode bral z pompy ze studni ktora zassala syf z dna gratulacje za nowego czlonka rodziny huragan a na rozmowy ze szwagrem zawsze znajde czas nawet i na rondzie w srodku miasta aa i dizeki za te fotki Avanta harrego z koncowkami wydechu (od eSki?) i tymi lampkami tylnymi juz wiem ze w sumie ok to wyglada i bede szukal czegos podobnego jak nie tego samego do siebie :gwizdanie: