markus85

Ups..rok "99 polift, będzie to samo?

Witam, pytanko, po przekładce automatu na manual nie dołożyłem czujnika sprzęgła, teraz chce zrobić chip, ale wszystko musi być tak jak fabryka przykazała, dlatego chcę go dołożyć. 1.) W które miejsce w kostce w kompie wpinam sygnał z czujnika sprzęgła(może jakieś foto) 2.) Jaki sygnał jest podawany z czujnika do kompa? sygnał biorę z czujnika hamulca i wpinam go przez czujnik sprzęgła i dalej do kompa? 3.) W jaki sposób poprawnie wyregulować taki czujnik, jakie wartości powinny być w vagu? PS. może ktoś ma taki czujnik na zbyciu? Dzięki z góry za pomoc. Pozdrawiam Markus

Faktycznie ceny jak za mokre zboże, ja się zastanawiałem nad założeniem od motocykla, takiego małego, tyle że trzeba delikatnie instalację przerobić, ale na szczęście dostał 2 życie:decayed:

Nie bardzo rozumiem, między skrzynią a silnikiem masz szparę 1,5cm? o co w takim razie się spiera skrzynia? jakieś podkładki dałeś między silnik a skrzynie? czegoś takiego nie widziałem jak żyje. Przy montażu łożysko spierało się o docisk i nie szło dosunąć skrzyni?

Niestety tyram do 21 chyba że po, a może czwartek?

Jeśli mogę Ci doradzić, wyjmij ten przerywacz, i go rozbierz, masz tam takie blaszki, między nie trzeba włożyć np. kawałek zapałki, tak aby ta sprężynka miała większy opór. U mnie pomogło, od 2 miesięcy działa i nic się nie dzieje a sam już się rozglądałem za nowym. Gdzieś na forum jest opis.

U mnie piszczał, po kilku tygodniach spadła rolka= sprzęgiełko rozrywając pasek. Identycznie się zachowywało, po odpaleniu piszczało, po przy gazowaniu przestawało.

Najzwyklejsza centralka 50zł tyle że z oddzielnym pilotem, jak droższe polecam STIG, montowałem kilka i nigdy problemu.

Postojówka siedzi na wcisk, także pociągnij mocniej i wyskoczy.

Zależy jak ta centralka była montowana, w niemczech montują na tzw. szybko złączki które lubią z czasem śniedzieć i może to być wina. Tak jak koledzy piszą musisz odnaleźć centralkę i zobaczyć czy podaje sygnał, można do obejść wstawiając diody wtedy jak padło coś w centralce podasz sygnał na obie strony, wykluczając efekt świecenia obu kierunków przy włączeniu np. w lewo.

Trzeba przyznać ładnie, ciekaw jestem jak by się to przedstawiało przy wtryskach od AFN, czy różnica jest faktycznie znaczna?

A w jakim stanie poduchy?

Dokładnie, ale jak już stukają to są mocno wyjechane i podejrzewam że diagnosta by to wypatrzył. Może śruby które trzymają mocowanie amora się poluzowały i na dołkach dobija i stuka.

Ja wymieniłem 1,5 roku temu dolnu MS, i górne po obu stronach, przelatałem zeszły sezon na 17", i nic odpukać nie stuka. Wole kupić 3 kpl. MS niż 1 Lema, wiadomo koszty automatycznie rosną jeśli auto prowadzisz do mechanika, ale ja robię przy aucie wsio sam, dlatego nie generuje to kosztów.

Ostatnio przerabiałem to, zazwyczaj jest tak że w tulei do której przykręcone jest ramie w środku jest rurka która doprowadza płyn, w skutek syfu rurka zaciera się w tulei i ułamuje i płyn spowrotem do środka ścieka. Można próbować to regenerować, z różnym skutkiem. Także można próbować jeśli nie wyjdzie wtedy czeka Cię kupno drugiego.

Spryski i samopoziom będzie aby się cieplej zrobi:wink:

Stawiał bym na wtrysk sterujący(podmianka wtrysku i zobacz jak się będzie zachowywał). Zbiera się ładnie powyżej 100km/h?Mam taką samą dawkę i nic nie szarpie.

Jak nie bardzo późno to się piszę

Uf..a jak mam tempomat to nie jest przypadkiej sygnał Gala doprowadzony do manetki?

2:grin:

Mnie dorwali na światłach i gonili jak zbira:decayed:

Coś marnie z frekwencją Panowie

Panowie pytanko, miałem HID-y w soczewce, jedziłem tak 2 lata ale w grudniu mnie miśki dorwały i musiałęm wywalić, orientuje się ktoś czy jak spryski włoże i samopoziom to jak spwrotem wrzuce HID czy dalej się będą czepiać?wiadomo jak u Nas w Lublinie są wyczuleni. Druga sprawa jak zmienię soczewki na Bixy to po oznaczeniu na kloszu dalej mają prawo do zabrania dowodu? chce mieć to w miare na legalu bo nieraz jeździ moja żona i lipa jak ją przykoszą. Cały czas się zastanawiam czy jest sens się z nimi szarpać.

Witam, mam pytanie chcę założyć sobie ori układ samopoziomowania do swojej a4, auto z '99r. , czytałem schematy i wyczytałem żę aby układ poprawnie zadziałał trzeba poprowadzić sygnał GALA(prędkości) z ESP inaczej to nie zadziała. Problem z tym że ESP u siebie nie mam, czy idzie to jakoś obejść bez ingerencji w komputer? Z góry dzięki. Pozdrawiam Markus

Przecie słonko za oknem