marcin_o23

panowie czy do mojej a4 b6 podejdzie kierownica ścięta s-lina z a3 s-line 2010r. nie chciałbym kupić i żeby się okazało że nie pasuje coś??

podoba mi się takie wnętrze, ciężkie do utrzymania ale wygląda zacnie

no teraz też masz dzielony, s4 jest cały, w sumie moim zdaniem ze zderzakiem od s4 przód będzie się ten od s-line tył troszkę gryzło, chyba że teraz pójdziesz w s-line przód, ogólnie maluj w kolor tylko zostaw czarno tą wnękę w dokładce s-line żeby to się nie zgubiło za bardzo

no właśnie to nie jest od s4

bardzo mi się podoba twoja a4 , jedynie ta listwa chromowana na drzwiach ciut za dużo ale to szczegół; a te listwy s4 też szukam takich do siebie, gratki

patrze w ekran i widze znajome a4, ale sobie mysle niemożliwe, a jednak gratki, ile dostałes za role??? pewnie na nowe mody będzie jak znalazł?? :gwizdanie:

bardzo ładna sztuka, fajny kolor i ta lodóweczka

ciekawe, będę rezał jak zima trochę odpusci i zdobędę nowe wtyczki

ale mi chodzi o założenie silniczków ze zwykłej lampy soczewkowej z której działało poziomowanie kabiny, tylko kwestia albo podmiany instalacji z lampy soczewkowej do xenon bo problem tkwi w tym że jest o jeden jabel do silniczka za dużo, nic trzeba to na spokojnie ogarnąć bo myslę że się da, szczególnie że lampa xenon a zwykła róznią się tylko soczewką

odświeżam temat, w czym tkwi problem aby w xenonie założyć zwykły silniczek regulacji wysokości z możliwością ustawiania z kabiny?? budowa lampy soczewkowej i xenon jest w sumie poza soczewką berdzo podobna, jedynie widze że do silniczka z autopoziomowania dochodzi jeden kabel więcej, a jakby tak przełożyć okablowanie z lampy soczekowej do xenona?? męczy mnie strasznie ten temat

podziękował panowie, jakby ktoś miał listwy na drzwi s-line do sprzedania albo przedni zderzak to dawać znać

Na początku pokarze czym jeździłem przez 3,5 roku: Audi a3 1,9tdi 119KM by compsport, udało mi się przez ten czas co nieco w niej pomodzić Miał być passat b5fl ale udało się znaleźć coś takiego a4 b6 1,9tdi avf 131KM 6biegów s-line 2004rok. Na wyposażeniu pełen pakiet wewnętrzny s-line, pełen pakiet oświetlenia, pakiet schowków, max air bag, pełny fis, 4x el. szyby, grzane lustra, podłkietnik kanapy z uchwytami na kubki, roletki bocznych szyb, tempomat itd, pakiet s-line zawieszenie 1BV i koła 17" s-line. Przeprowadzone modyfikacje : - zewnętrzny s-line (zderzaki, lotka) - dolne listwy drzwi s4 (nowe ori) - pomalowane progi pod kolor - lusterka rs4, obecnie alu s4 full opcja (14pin) fotochrom składanie pamięć itd - rns-e + zmieniarka - podświetlanie rejestracji ledowe na ori lampkach - xenon, obecnie bixenon - nakładki na pedały i podstopnica rs4 - nasadka ręcznego gładka skóra s4 b7, obecnie ori pikowana z rs4 - progam w Dynosoft - kompletne BOSE - BT - esp, wizytownik, uchwyt na kubek z paskiem w chromie - felgi 18 cali DTM z oponą 225/40/18 bridgestone potenza 050a + BENTLEY 9X19 - dystans na tył 10mm z kołnierzem - heble z s4 b6 345/300 (kompletne) - recaro z pamięcią, boczki drzwi rs4 - lodówka w schowek - grile s4 - isofix tylnej kanapy x2 - wycieraczka tylnej szyby z Q5 - front lip z cupry - dekory carbon z s4, obecnie carbon z rs4 - klamki wewnętrzne z rs4 - gałka rs4 - gwint Vogtland - stabilizator przedni oraz tylny z RS4 B7 na chwilę z rotorem front z cupra lip sezon 2014 później

jak będziesz zmieniał lampy na bi-xenon to chętnie przygarne amerykanski xenon

cześć, po 3,5 roku użytkowania audi a3 8l w tdi przyszedł czas na zmiane, od dwóch miesięcy jeżdże a4 b6 avant s-line 2004 rok 1,9tdi 131KM, jak narazie jestem bardzo zadowolony, zreszta wiedziałem czego chce , niebawem zrobie jakąś prezentacje