Skocz do zawartości

krzysiekml

Pasjonat
  • Postów

    2310
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysiekml

  1. n249 sprawdzałeś?
  2. bo ja wiem ,hybryda jakaś z wlotem 50mm
  3. doszło kilka gratów
  4. u mnie z -10 poszło na + 3-4 przekręcając koło o jeden do przodu
  5. przestawiony rozrząd o 1 ząbek,przestaw o jeden do przodu i będzie git
  6. czujnik temp. silnika podmień
  7. krzysiekml

    1.8 na 1.8t awt

    przepustnicę masz dobrą?
  8. krzysiekml

    Oznaczenia

    rozrząd na bloku 06a (np. awt) jest inny jak na bloku 058 (aeb/ajl) awt to nowsza elektronika,maf,cewki,ecu,dołożony map
  9. tak ta podpora zostaje
  10. sama poducha jest taka sama inne jest mocowanie poduchy,rozstaw na śruby
  11. to dobrze ze jest po naszemu
  12. to po Twojemu wtrysk powietrza jest do komór spalania? no nie sądzą
  13. minimalne przeładowanie ale jest ok. myślę że nie masz co poprawiać choć stukowe się pojawiły,świece lub cewki może paliwo wpłynęło na to nie wiem.
  14. tu masz mój stary avj na ori gratach
  15. w adaptacjach na kanale 01 masz ustawianie wolnych obrotów-zakres wartości od 123-do 128-jedna wartość+10 obrotów więcej do 920 nie dojdziesz tak po mojemu
  16. chcesz podniesc obroty ? ta da rade tylko bez znaczenia czy klima czy nie
  17. jak masz to podmień
  18. turbo z dołu za mocno ładuje
  19. to co że bex ,tarcza 228 czyli to samo co awx łącznie z dociskiem i dwu masą nie doczytałem a Ty masz 6gang patrzyłem w etce to bex fwd/q ma set 228 to co podałeś z tego linka to opis pasuje ale sądząc po tym zdjęciu to jest do poprzecznego silnika
  20. avf ma 240 i nie pasuje zamiast awx 228
  21. te logi to na bp po resecie ecu ?
  22. napinacz przykręcasz tak samo ten zwykły jak i ten nowszy z cewką,korpus jest taki sam w dziale części b5 jest cały silnik
  23. napinacz pasuje zamiennie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...