krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
zależy ile kucyków kto ma czy tam będzie miał po lekkich modach
-
tak
-
mam taki od roku i nic się nie dzieje z nim,choć czasem lubi sobie skrzypnąć,tak mają niestety tanie gwinty
-
zakładaj tarczę od 1,8t bfb,amb czy bex-a są nie co mocniejsze od starszych wypustek
-
załóż czerwony poprawiony a zmienisz zdanie,termika dobra i spadki równe zero bynajmniej u mnie
-
z tego co kojarzę to 19,5st to wartość domyślna dla ECU (bo nie masz takiego czujnika) g2/62 tak to ten cztero pinowy ten dwu pinowy jest od klimy ręcznej z tego co pamiętam
-
no oki zoabcze pewnie dzis wieczorem albo jutro rano jak ona tam wygląda. Jak będzie wyglądała w miarę to wieczorem w czwartek jadę do wa-wy to najwyżej byśmy się gdzieś ustawili na wlocie do Mławy to bys sobie sam oblukał jak naj bardziej
-
spoko,to daj znać
-
u mnie kme silver lepiej śmigał jak ten co polecasz,a auto po programie a AC R01 250 tak zgadza się spadki ciśnienia z 1,2 do 0,7 po naprawie gwarancyjnej 100% zadowolenia jak na razie
-
podpinaj vag-a,będzie szybciej i sprawniej .
-
Michał ile chcesz pln za turbawkę swoją starą oczywiście jak nie spękana ? wiesz hybrydę mam zamiar zrobić.
-
EVAP nie ucierpiał ? tak mi przyszło na myśl że może zbiornik nie odpowietrzony i pompa nie może pchnąć paliwa bo jest podciśnienie
-
te ASO z olsztyna tylko nobla im dać
-
kwiatko ma rację w tygodniu z mojej strony to nie ma opcji żeby Was odwiedzić tym bardziej że wynajdę jeszcze a4-ki na spota na niedzielę Zaleczeg turbo założyłeś ?
-
przecież Tomek Ci pisał że k04 nie było montowane w serii a kto Ci pisał że od tt pasuje szukaj z bex-a lub k04-15 (Zyczę powodzenia) zostaje hybryda lub nowa k04-15 tak na szybko kolektor seryjny do 240KM da radę
-
b5 a b6 niestety spora różnica:facepalm:
-
wrzucisz co vag pokazał i będzie wiadomo co do sugestii to różnie bywa ale zajrzał bym pod obudowę od ECU jak masz troszkę czasu,może przekazniki pływają zwłaszcza nr219
-
Ja nie dojadę choć planowałem bo: heble trzeba poprawić przegub by się zdało zmienić i sprzęgło na emeryturę się wybiera Życzę udanego spota
-
Odłącz przepływomierz to zobaczysz nie mam potrzeby,nie raz to przerabiałem
-
jezlie to pytanie do mnie to info na PW tak przy okazji PW ode mnie.
-
a co ma MAf do ABS ? do ESP to owszem
-
ciśnienie będzie trzymała jedna jak i druga tylko chinol pewnie szybciej padnie,takie moje zdanie ale testuj być może będziesz zadowolony.
-
kat odpada,u mnie 240 tyś i zero problema,co prawda każdy silnik jest indywidualny a nie sprawność silnika powoduje zużycie kata
-
k04 ori czy chinol i ile dolców za nie jak można wiedzieć pakuj centralnie 14cm fmic-ka i starczy do k04
-
w ośce sprzęgło przy 230km wytrzyma,tylko na mokrej nawierzchni to sobie nie poszaleje
