krzysiekml

zakładaj tarczę od 1,8t bfb,amb czy bex-a są nie co mocniejsze od starszych wypustek

załóż czerwony poprawiony a zmienisz zdanie,termika dobra i spadki równe zero bynajmniej u mnie

z tego co kojarzę to 19,5st to wartość domyślna dla ECU (bo nie masz takiego czujnika) g2/62 tak to ten cztero pinowy ten dwu pinowy jest od klimy ręcznej z tego co pamiętam

no oki zoabcze pewnie dzis wieczorem albo jutro rano jak ona tam wygląda. Jak będzie wyglądała w miarę to wieczorem w czwartek jadę do wa-wy to najwyżej byśmy się gdzieś ustawili na wlocie do Mławy to bys sobie sam oblukał jak naj bardziej

spoko,to daj znać

u mnie kme silver lepiej śmigał jak ten co polecasz,a auto po programie a AC R01 250 tak zgadza się spadki ciśnienia z 1,2 do 0,7 po naprawie gwarancyjnej 100% zadowolenia jak na razie

podpinaj vag-a,będzie szybciej i sprawniej .

Michał ile chcesz pln za turbawkę swoją starą oczywiście jak nie spękana ? wiesz hybrydę mam zamiar zrobić.

EVAP nie ucierpiał ? tak mi przyszło na myśl że może zbiornik nie odpowietrzony i pompa nie może pchnąć paliwa bo jest podciśnienie

te ASO z olsztyna tylko nobla im dać

kwiatko ma rację w tygodniu z mojej strony to nie ma opcji żeby Was odwiedzić tym bardziej że wynajdę jeszcze a4-ki na spota na niedzielę Zaleczeg ​turbo założyłeś ?

przecież Tomek Ci pisał że k04 nie było montowane w serii a kto Ci pisał że od tt pasuje szukaj z bex-a lub k04-15 (Zyczę powodzenia) zostaje hybryda lub nowa k04-15 tak na szybko kolektor seryjny do 240KM da radę

b5 a b6 niestety spora różnica:facepalm:

wrzucisz co vag pokazał i będzie wiadomo co do sugestii to różnie bywa ale zajrzał bym pod obudowę od ECU jak masz troszkę czasu,może przekazniki pływają zwłaszcza nr219

Ja nie dojadę choć planowałem bo: heble trzeba poprawić przegub by się zdało zmienić i sprzęgło na emeryturę się wybiera Życzę udanego spota

Odłącz przepływomierz to zobaczysz nie mam potrzeby,nie raz to przerabiałem

jezlie to pytanie do mnie to info na PW tak przy okazji PW ode mnie.

a co ma MAf do ABS ? do ESP to owszem

ciśnienie będzie trzymała jedna jak i druga tylko chinol pewnie szybciej padnie,takie moje zdanie ale testuj być może będziesz zadowolony.

kat odpada,u mnie 240 tyś i zero problema,co prawda każdy silnik jest indywidualny a nie sprawność silnika powoduje zużycie kata

k04 ori czy chinol i ile dolców za nie jak można wiedzieć pakuj centralnie 14cm fmic-ka i starczy do k04

w ośce sprzęgło przy 230km wytrzyma,tylko na mokrej nawierzchni to sobie nie poszaleje

nikt nie zakładał ?nie jezdził nikt z jednomasem ?

Nowa turbosprężarka Audi A4 A6 Passat 1.8T TUNING (3243038005) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

masz zwykłe k03.