krzysiekml

nie no ori nówka 119 zeta a używki po 200:polew: dawaj nówkę ori za 119 z literką A wezmę kilka sztuk:naughty:

włącznik świateł nr.8E0941531A5PR 407,67 zł

w ASO to ~ 400 dlatego używki po ~200

zakładałem do paska b5 MS i był komplet śrub łącznie z tymi długimi

maf-a wymień,ciśnienie paliwa na listwie sprawdz,czasy wtrysków krótkie,filrtr paliwa lub pompa słaba to tak według mnie

czary na 250KM to marnie to widzę tym bardziej że testowałem go około 1 miesiąca na 18+ i rewelacji niema,stary KME Silwer lepiej się sprawował.

tak na szybko szukaj dziury, DV do sprawdzenia i MAF-a podmień bo bardzo mało mierzy

tył jest regulowany górną śrubą wahacza,jak coś to najlepiej jedz na 3D to ustawią jak należy.

na zamówienie w każdym sklepie motoryzacyjnym

1.6 jak się nie mylę mają średnicę fi50 a 1.8 fi55 bynajmniej rocznik 96

nad sprężyną musi być guma i nie wiem jak jej nie za uwarzyłeś,z reszto co tu pisać sprężyna by wypadła sprawdz górne gumy

mam o tym nr. 4bary/320cc

podziękował jutro sprawdzę. ---------- Post dopisany 21-04-2013 at 00:23 ---------- Poprzedni post napisany 19-04-2013 at 23:31 ---------- miałeś rację Grzegorz,no niestety nie da rady w tym aucie. ---------- Post dopisany 22-04-2013 at 22:58 ---------- Poprzedni post napisany 21-04-2013 at 00:23 ---------- pany sensor kupować nowy ori, używkę ori czy zamiennik z roczną gw.

bo masz sprawną pompę i dlatego masz inaczej czyli dobrze

normalne że się załącza ale nie normalnie ze ona tak wyje prawdopodobnie ma lub miała wodę w sobie i ..uj strzelił łożyska

tak tylko żebym nie oślepł od tego przez dwa miechy:facepalm: no trudno jak nie da rady to się zrobi wymiankę oliwki nieco wcześniej:grin: i czujnik się wymieni

Witam,czy jest opcja wyłączenia vcds-em komunikat o niskim poziomie oleju? oczywiście poziom oleju prawie max a tu min a do wymianki oliwki jeszcze jakieś dwa miesiące i bym to ogarnął przy okazji tego zabiegu. Da radę coś z tym zrobić?

tyle to ja mam w avj bez programu xD a dokladnie 162.2 za tydzien juz będzie po programie juz umówiony jestem w tune-up zdam relacje xD tyle to w moim avj po programie na seryjnych gratach nie wyciąga

po za wtyczką reszta nie pasuje

też tak myślę tylko jakie podejdą do tego ajl-a p&p ? booster coś tam miał jakieś boscha chyba ?

no i ten sam manometr podpiąłem do mojej fury i pokazuje 4,3 bara,podłączyłem drugi zegar i 4,2 bara,no jakaś granica błędu w pomiarze jest ale do wuja nie tyle co w ajl tak Booster masz rację,problem narastał z za bogatą mieszanką do dziś i motor zalało praktycznie brak przelewu regulator stanął prawdo podobnie ? Wampir ,to jest b5 i auto idzie po lekkie mody dlatego ciśnienie było sprawdzone czy w razie co to regulator pchać ori czy jakiś regulowany od 3-5 bara ? ,

Pany w AJL jest ciśnienie paliwska 3bary czy 4 bary ?,bo dziś mierzyłem i .. wyebało ok.8 bara po odpięciu wężyka nic się nie zmienia na nic nie reaguje,czy jest możliwe że regulator się zaciął czy coś ?

dziś na drodze Przasnysz - Ciechanów około 11.00 ciemne b5 avant z klubowymi ramkami,nr rej nie z czaiłem bo rozmawiałem przez tel. Pozdro dla kierownika

jak wyżej kolega prawi,bez problemu da radę

ta padakę jakąś lub angola