krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
tył jest regulowany górną śrubą wahacza,jak coś to najlepiej jedz na 3D to ustawią jak należy.
-
na zamówienie w każdym sklepie motoryzacyjnym
-
nad sprężyną musi być guma i nie wiem jak jej nie za uwarzyłeś,z reszto co tu pisać sprężyna by wypadła sprawdz górne gumy
-
mam o tym nr. 4bary/320cc
-
podziękował jutro sprawdzę. ---------- Post dopisany 21-04-2013 at 00:23 ---------- Poprzedni post napisany 19-04-2013 at 23:31 ---------- miałeś rację Grzegorz,no niestety nie da rady w tym aucie. ---------- Post dopisany 22-04-2013 at 22:58 ---------- Poprzedni post napisany 21-04-2013 at 00:23 ---------- pany sensor kupować nowy ori, używkę ori czy zamiennik z roczną gw.
-
bo masz sprawną pompę i dlatego masz inaczej czyli dobrze
-
normalne że się załącza ale nie normalnie ze ona tak wyje prawdopodobnie ma lub miała wodę w sobie i ..uj strzelił łożyska
-
tak tylko żebym nie oślepł od tego przez dwa miechy:facepalm: no trudno jak nie da rady to się zrobi wymiankę oliwki nieco wcześniej:grin: i czujnik się wymieni
-
Witam,czy jest opcja wyłączenia vcds-em komunikat o niskim poziomie oleju? oczywiście poziom oleju prawie max a tu min a do wymianki oliwki jeszcze jakieś dwa miesiące i bym to ogarnął przy okazji tego zabiegu. Da radę coś z tym zrobić?
-
tyle to ja mam w avj bez programu xD a dokladnie 162.2 za tydzien juz będzie po programie juz umówiony jestem w tune-up zdam relacje xD tyle to w moim avj po programie na seryjnych gratach nie wyciąga
-
po za wtyczką reszta nie pasuje
-
też tak myślę tylko jakie podejdą do tego ajl-a p&p ? booster coś tam miał jakieś boscha chyba ?
-
no i ten sam manometr podpiąłem do mojej fury i pokazuje 4,3 bara,podłączyłem drugi zegar i 4,2 bara,no jakaś granica błędu w pomiarze jest ale do wuja nie tyle co w ajl tak Booster masz rację,problem narastał z za bogatą mieszanką do dziś i motor zalało praktycznie brak przelewu regulator stanął prawdo podobnie ? Wampir ,to jest b5 i auto idzie po lekkie mody dlatego ciśnienie było sprawdzone czy w razie co to regulator pchać ori czy jakiś regulowany od 3-5 bara ? ,
-
Pany w AJL jest ciśnienie paliwska 3bary czy 4 bary ?,bo dziś mierzyłem i .. wyebało ok.8 bara po odpięciu wężyka nic się nie zmienia na nic nie reaguje,czy jest możliwe że regulator się zaciął czy coś ?
-
dziś na drodze Przasnysz - Ciechanów około 11.00 ciemne b5 avant z klubowymi ramkami,nr rej nie z czaiłem bo rozmawiałem przez tel. Pozdro dla kierownika
-
jak wyżej kolega prawi,bez problemu da radę
-
ta padakę jakąś lub angola
-
no to ok. bo 320-stki wiesz od kogo są
-
hmm to czyli jak mam auto po programie i zapodał bym 320cc z BEX-a to powinno teoretycznie być dobrze,znaczy się czasy wtrysków powinny się skrócić ? dobrze kumam
-
podziękował grzes1150
-
a czy BEX ma też 4bary? może inaczej czy wtryski od BEX-a 320cc mają to wydajność przy 4 czy trzech barach,bo już kurna nie wiem ?
-
[ALL B6] Prośba o pomoc 1.8t 190km 6biegów czy warto zagozować ?
krzysiekml odpowiedział(a) na uciniak temat w 1.8T
no ten nowy to właśnie jutro wylatuje do dilera w piz..u -
[ALL B6] Prośba o pomoc 1.8t 190km 6biegów czy warto zagozować ?
krzysiekml odpowiedział(a) na uciniak temat w 1.8T
dziś założony został używany czarny ac 150 tak tym czasowo i daję radę ciśnienie 1.2 bara i nie wiem na ile spada ale na BP nie przerzuca i gdzie tu różnica AC 150 a AC 250 ? pomalowali na czerwono in króćce pozmieniali i w wydajności 100 KM przybyło ---------- Post dopisany at 22:10 ---------- Poprzedni post napisany at 22:08 ---------- ponoc sa problemy z tym reduktorem nie trzyma cisnienia z silnikami turbo, ja zalozylem drozszy lovato co za lovato masz ? -
Grześ a jaką suszarkę masz ? k03s ?
-
Prośba o ocenę logów dynamicznych, szarpanie, kondycja turbo.
krzysiekml odpowiedział(a) na scq temat w Audi
to co u mnie coś nie halo bo już nie kumam ? że jest ok 4 bar