krzysiekml

odpalaj,w poprzednim adr miałem to samo nawet troszkę gorzej bo czasami zapalił bez problemu i po chwili po minucie obroty samoczynnie skakały od 1500do 2500

załóż nowy czujnik,bo wiesz jak skazówka już skacze to na pewno mu coś dolega i podobnie może być dla ECU może motor zalewać sprawdz po nocy jak ECU widzi temp. prawdopodobnie tu jest problem,możesz go też odpiąć i spróbować zapalić.

jak elektrycznie sprawny to podłącz DV pod kolektor bezpośrednio ,n249 zapętl i śmigaj

szef da radę i nie tylko on w Mławie sobie dobrze radzi

pewnie tak albo do spuszczania G12:polew: żartowałem

tak jest zaślepka u mnie jak by pod ogrzewanie dodatkowe czy coś tam.

to nie jest czasem kruciec wodny ?

więcej BP jarać będzie,okopcone świeczki itd.. sprawdz w blokach pomiarowych czy b1s1 coś koryguje czy stoi

no to taki monopol i tak zapłacisz jak przejedziesz przez to skrzyżowanie tylko za prędkość czy światło

gdzie to jest dokładnie? bo z tego co kumam to jak by nie jechał i co by nie robił to i tak fotograf za kilka stówek k...wa to i tak celowe działanie żeby kasę zarobić ..uje jedne

i prawie 2 tysie za gotowca:facepalm:

Meyle HD powinni to zaprzestać produkować W pasku b5 1.6 świeżym zakupie kolegi poprzedni właściciel takie założył i co ? po nie całym roku eksploatacji jak kolega mnie odwoził do domu to znalazłem się w szpitalu razem z nim bo z prawie nowego prostego wahacza wylazła końcówka i przy drożny rów zaliczony

takie cudo to sam wyrezałem,kawałek rurki i podstawka jak znajdę to fotkę podeślę a jutro w razie co mogę też wymiary dać

i ja tam byłem rok temu:decayed:

gdzie brałeś DV-kę ? i ile pln-ów?

będzie na 100-wkę do wymiany jak nie teraz to za kilka tygodni

to jest od BEX-a dobrze kumam ?

tyle razy temat wałkowany przekazniki do wymiany jak na razie i oby na tym się skończyło

u mnie nie działa filmik ---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:37 ---------- sorry już bangla

chinol i o gwarancji cisza

się podepnę pod tamat Grupy: 003,020,115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ogólnie co dwa dni pojawia się byk o ubogej mieszance,turbawka póżno wstaje a w grupie 032 wartość 0,4 i 10,2 DV czasem nie pada ? jak odpuszczę gaz to słychać niby,że psiknie ale to bardziej takie pierdzenie,wcześniej tego nie było a i dodam że DV jeszcze ori i przelotu jakieś 231 tyś

czy masz jakieś problemy z odpalaniem auta,że tak bardzo szukasz tego ssania? czy po prostu przeszkadza Ci jego brak ? wyżej Mateusz napisał,że zawór ma być zamknięty i też szczelny ,tak ma być i zacznij od tego,wyciągnij go bo może się zawiesił (zapiekł)bo tak bywa czy vag wywala jakieś błędy dla układu SAI ? bo ten układ powoduje,dopalenie wzbogaconej mieszanki na zimnym silniku przez katalizator co podnosi jego sprawność jak i żywotność.

Dzisiaj w Ciechanowie na Pułtuskiej parę minut po 12.00 ciemny sedan b5 na klubowych ramkach. Kto to ? Pozdro dla Kierownika.

czy to nie działa dopiero od połowy 2004r w b6 ?

skoro tak twierdzisz to pewnie tak jest; http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/alt-niechce-odpalic-255061/