krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
no to taki monopol i tak zapłacisz jak przejedziesz przez to skrzyżowanie tylko za prędkość czy światło
-
gdzie to jest dokładnie? bo z tego co kumam to jak by nie jechał i co by nie robił to i tak fotograf za kilka stówek k...wa to i tak celowe działanie żeby kasę zarobić ..uje jedne
-
i prawie 2 tysie za gotowca:facepalm:
-
Meyle HD powinni to zaprzestać produkować W pasku b5 1.6 świeżym zakupie kolegi poprzedni właściciel takie założył i co ? po nie całym roku eksploatacji jak kolega mnie odwoził do domu to znalazłem się w szpitalu razem z nim bo z prawie nowego prostego wahacza wylazła końcówka i przy drożny rów zaliczony
-
takie cudo to sam wyrezałem,kawałek rurki i podstawka jak znajdę to fotkę podeślę a jutro w razie co mogę też wymiary dać
-
i ja tam byłem rok temu:decayed:
-
gdzie brałeś DV-kę ? i ile pln-ów?
-
będzie na 100-wkę do wymiany jak nie teraz to za kilka tygodni
-
to jest od BEX-a dobrze kumam ?
-
tyle razy temat wałkowany przekazniki do wymiany jak na razie i oby na tym się skończyło
-
u mnie nie działa filmik ---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:37 ---------- sorry już bangla
-
chinol i o gwarancji cisza
-
się podepnę pod tamat Grupy: 003,020,115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ogólnie co dwa dni pojawia się byk o ubogej mieszance,turbawka póżno wstaje a w grupie 032 wartość 0,4 i 10,2 DV czasem nie pada ? jak odpuszczę gaz to słychać niby,że psiknie ale to bardziej takie pierdzenie,wcześniej tego nie było a i dodam że DV jeszcze ori i przelotu jakieś 231 tyś
-
czy masz jakieś problemy z odpalaniem auta,że tak bardzo szukasz tego ssania? czy po prostu przeszkadza Ci jego brak ? wyżej Mateusz napisał,że zawór ma być zamknięty i też szczelny ,tak ma być i zacznij od tego,wyciągnij go bo może się zawiesił (zapiekł)bo tak bywa czy vag wywala jakieś błędy dla układu SAI ? bo ten układ powoduje,dopalenie wzbogaconej mieszanki na zimnym silniku przez katalizator co podnosi jego sprawność jak i żywotność.
-
Dzisiaj w Ciechanowie na Pułtuskiej parę minut po 12.00 ciemny sedan b5 na klubowych ramkach. Kto to ? Pozdro dla Kierownika.
-
czy to nie działa dopiero od połowy 2004r w b6 ?
-
skoro tak twierdzisz to pewnie tak jest; http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/alt-niechce-odpalic-255061/
-
PW powinno pomóc
-
do tego troszkę instalacji trzeba podciągnąć, dołożyć jeszcze kira z taśmą ,czujnik wzdłużny i poprzeczny ,pompę i sterownik ABS,EDS,ESP i wiele innych EDS w Q działa do 80km/h a w ośce do 40km/h
-
odłącz przepływke i spróbuj ,lub też czujnik temp. może któryś przekłamuje co powoduje trudny rozruch lub jego brak
-
można ,można jak Grzesiek napisał z tym z,że po zabiegu LPG do strojenia i nie wykluczone ,że reduktor lub wtryski jak nie podołają to do wymiany na wydajniejsze, oczywiście od LPG.
-
nie doczytałem tak ten FK AK Street. :drunk:wczoraj za dużo było
-
jak masz pewność,że jest w dobrym stanie i za odpowiednią kasę to polecam. ja założyłem kilka miechów temu tylko że nowy FK, to jak za tą kasę to dobrze na nim się śmiga co do trwałości to czas pokaże.
-
a AVJ ma to samo czy inne ? bo jak dla mnie to jest to samo co BFB,AMB czy BEX
-
rób wirusa tylko nie u jakiegoś papraka i będziesz zadowolony. spalanie tak jak kolega wyżej napisał.
