Skocz do zawartości

krzysiekml

Pasjonat
  • Postów

    2310
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysiekml

  1. krzysiekml

    G83

    dzięki Mariusz za nr. tak to jest do AVJ i jest na pewno 2-pinowy:hi:
  2. do zwykłego xenona Gwerty z A5 wkłada ,a zwykła lampa chyba ma taką samą średnicę soczewki do mnie pisał,że z e61 a nie z a5
  3. inter cars ?
  4. krzysiekml

    G83

    jaki jest nr.katalogowy czujnika G83 z góry dzięki nikt nie ma ETKI co by sprawdzić ? znajduje się ten czujnik w dolnym wężu chłodnicy widocznie nikt takiego nie ma,aby u mnie się znajduje
  5. jakaś bezobsługowa blokada zapłonu :eusathink:z alledrogo? bynajmniej wcześniej coś podobnego spotkałem
  6. nie musisz budzika wyciągać zdejmij osłonę dolną konsoli pod kierą,jest tam dużo miejsca na takie gadżety.
  7. standard to okolice bezpieczników,nad pedałami za licznikiem:whistling:
  8. do zaworka pod kolektorem ssącym, nie działa układ SAI i EGR
  9. tragedii nie ma ,da się z tym żyć.
  10. grzałka podobno
  11. nie ten dział i uzupełnij profil.
  12. stałego +12V od centralnego zamka to raczej nie znajdziesz napisz jaśniej o co kaman?
  13. MCE gniazdo B(23 piny) Pin 4 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-tył) [żółto/zielony] Pin 5 – Zasilanie lewego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony] Pin 6 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-tył) [zielono/niebieski] Pin 7 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-przód) [zielono/czarny] Pin 8 – Zasilanie prawego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony] Pin 9 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-przód) [czarno/niebieski]
  14. no nie żartuj,że 70 dych ,bo za tyle to sobie vag-a sobie kupisz
  15. filtr paliwa wymień bo to 30 zł bo pewnie ma swoje lata i przebieg,jak nie pomoże to jak chłopaki piszą ciśnienie na listwie do sprawdzenia i w ostateczności czujnik temp. ECU.
  16. Wojtek,jak wywaliłeś wkład to nie dziw się że teraz masz dzwięk jak stary poldek czy tam fiacior,(ta za chwilę będą różne opinie)ja walczyłem z tym problemem w poprzedniej a4 1,8 ADR,wsio było oki. do puki nie uszkodziłem i wydłubałem wkładu,po krótkim czasie poleciał środkowy tłumik i doszły jeszcze bardziej niesamowite dzwięki,po założeniu kata ze stalowym wkładem i dołożeniu krótkiego przelotowego tłumika i wymianie środkowego na nowy wsio wróciło do normy,co prawda po roku zaś rezonansy się zaczęły
  17. sprawdz ustawienie g85 03-ABS Brakes, : [Meas. Blocks - 08] Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-) Specification: 0.0 ° (najprawdopodobniej tu będzie inna wartość), tolerancja (kola prosto): & plus/mn;5.0
  18. u gazownika dostaniesz taką dłuższą i będziesz mógł pompować BP i LPG jednocześnie
  19. to dołączę i ja się do zacinającego się wskaznika czyli jak zegary się nie zacinają to g2/g62 pada także Marcinie w ASO 100 zł ten czujnik pomiędzy grodzią a silnikiem pod gumowym trójnikiem
  20. krzysiekml

    Wymiana rozrządu

    taa wystarczy
  21. predki74 tak to u mnie w b6 i pewnie inaczej nie wyrezasz Uploaded with ImageShack.us
  22. krzysiekml

    Audi contra Passat

    wietrzy ECU:whistling:
  23. jutro cyknę fotkę jak trzeba
  24. pewnie tak,u mnie też w b6 końcówkę trzeba dokręcać
  25. nic nie trzeba adoptować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...