krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
:polew: a ku..wa dobre,program to program oczywiście zrobiony z głową
-
[B6 ALT] Dziwny dzwiek po odpaleniu na zimnym silniku
krzysiekml odpowiedział(a) na Marek86232 temat w 2.0
tak jak piszesz do sprawdzenia 1.g28 pewnie się wysypał 2.sprawdz szczelność od puchy filtra powietrza do kombizaworu łącznie z pompą wtórnego powietrza i zam zawór mógł się zaciąć i jest lekko nie domknięty 3.lambda pewnie się kończy 4.o immo nic nie ma,czy to nie check się zapalił? zamiast immo? -
tak,bo to nie półprzewodnik.
-
znajdę chwilę to zrobię foto tylko powiem szczerze że tego nie widać dla przeciętnego pieszego jak auto stoi,bo obniżone auto i na 17 calowej feldze i kratka zachlapana to wcale nie widać,no chyba że chcesz zobaczyć montaż i jakość wykonania:grin:
-
zrobiłem dwie w prawdzie nie duże i zakryłem kratką(metalową) 15X20cm ,prosta rzecz ale dłubania i docinania troszkę jest bo trzeba też wyprofilować kratkę do nadkola,na zimę nadkole zmieniam na ori bo wiadomo jak to w zimę.
-
to seryjny starczy,w b5 AJL ma 180KM i jakoś daje radę.
-
najlepszy pewnie byłby taki o tej samej objętości co seria tylko wsadzony centralnie na dole zderzaka ,wąski długi i byłby wtedy odkryty,140X550X60 icek to prawie dwa razy więcej niż seryjny.
-
dla K03 + program jak dla mnie to nie ale zdania są podzielone,jak byś deptał non stop na seryjnym icku bez dziury w nadkolu czyli prosty przykład od 0-200km/h i tak ze trzy razy to za czwartym na pewno odczujesz,że trochę słabiej już jedzie,jeżeli tak pomykasz to zakładaj 14stkę jak nie zostaw seryjny + przelot przez nadkole i masz to samo.
-
błoto nie chlapie kratka wentylacyjna to załatwiła:grin: kiera to jedyny nadmuch na icka i bez przelotu przez niego odciągnij nadkole i wiadomo o co chodzi przy butowaniu do 150km/h ok.10-12st. niższa co daje ok 20%
-
ku..wa po browarze jestem pomyliło się dopchnij kostkę odbezpiecz i dopiero wyciągnij
-
pewnie trzeba przekręcić jeszcze.
-
pomiędzy 14-stką a 18-stką różnica nie wielka w kosztach,różnica będzie taka że zrobisz program na ok.180 to tak jak bakuś pisał na 18-stce laga wyłapiesz na pewno,ja założyłem 14-stkę i po programie i idzie to odczuć więc powróciłem na serię i dziurę w nadkolu ok.10st zbiją temp. a druga sprawa taka,że w1.8T a 1.9TDI na 18-stce w klekocie po programie będzie lepiej niż w benzynie.
-
tak wiem tylko na serii założy centralny 14cm i już odczuje laga,fakt jest jednak taki że w ciepłe dni będzie praktycznie jechał jednakowo,ja wolałem dziurę wyrezać w nadkolu i zostać przy seryjnym icku.
-
masz serię to zostań przy seryjnym icku.
-
dam radę ale dziś nie wpadnę nagłe okoliczności koledze urodził się syn i będzie pępkowe
-
jest to cały komplecik,śmiało zakładaj polecam też FAG-a ---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:23 ---------- ok.200zł
-
[B6 ALT] Dziwny dzwiek po odpaleniu na zimnym silniku
krzysiekml odpowiedział(a) na Marek86232 temat w 2.0
tego castrola to wywal czym prędzej (choć kilku użytkowników się z tym nie zgodzi i powiedzą że to olej ok.) to co słychać to terkocze łańcuch i napinacz. -
poszło
-
potwierdzam ok.1 godz w tym browar na każdą ze stron
-
lub jak byłoby oddzielne wyjście funkcji komfort (ale tego ten alarm nie posiada) i domykanie szyb kluczykiem obowiązkowe.
-
pewnie bateria pada,poszukaj na forum jest opisane co gdzie i jak zrobić
-
Ja nie dam rady,postaram się Was odwiedzić w przyszłym tygodniu.
-
daruj sobie te wynalazki bo będziesz zakładał wątki,że ABS-y ,coś z kierunkami i jeszcze coś nie działa
-
podwadz zaślepkę równomiernie i wyciągnij do góry tylko nie szarp.
-
Kontrolki ABS/ESP Czujnik Ciśnienia Hamulca g201
krzysiekml odpowiedział(a) na zikon temat w Audi A4 B6/B7
nie tą,tylko przy samym czujniku,który jest wkręcony w blok na pewno zauważysz.