krzysiekml

a nie zostawił jeszcze jednej:kox: nawijaj jaka

hmm, na początku dość odczuwalna różnica a teraz to ja wiem

jeszcze tak:grin:

i jak cyka to nie znaczy że działa:whistling:

przepustnica do czyszczenia i adaptacji,czujnik temp. do sprawdzenia to tak profilaktycznie po drugie to podaj nr.błędu bo to może być błąd składu mieszanki wolnych obrotów,a za chwilę pół osprzętu wymienisz a kolejne to sonda nie działa jak jest motor zimny

teraz przesłona jest pod długie podłączona,cykasz długie i jest jak w 125p na ori xenie po włączeniu długich xen nie gaśnie,przesłonę podpinasz pod długie

u mnie były ori xenony,Gwerty rozpatroszył je powymieniał co trzeba,prysnął czarnym matem odesłał a ja tylko założyłem i ustawiłem odbłyśniki i soczewki z bmw jakiejś bo z b8 nie mieszczą się,ale ogólnie światełka na +

pewnie przód

Podziękowania dla ekipy z Olsztyna za spota. jaccov6 to bix czarny mat od Gwerty-ego

kable w przelotce gumowej drzwi może nie łączą ?

jaka suszarka,stan i ile PLN ?

a innym programem próbowałeś? np.vag 311

zamierzam i ja dotrzeć o ile można wpaść do Was :wink:nawet z kierowcą

napisz co pomogło,to tak dla innych:wink:

pompa tłoczy powietrze do wydechu i w tym momencie wtryski dodają dodatkowe paliwo czyli wnioskując jak odpalasz auto to najpierw pompa działa a następnie ssanie:grin:

to nie dpf że wtryski(wtrysk) dodają dodatkowe paliwo a raczej wzbogacona mieszanka(ssanie)która jest dopalana w kacie czego efektem jest wygrzewanie właśnie kata i podnoszenie jego sprawności. a tak w ogóle to wątek dotyczy czego innego i nie ma co pisać czy to działa tak czy inaczej

tak dobrze kumasz to tak zwany ciepły start:wink:

na podstawie czujnika temp. ciekawe

czyli z moja jest cos nie tak? wsio ok.

takie pytanko jak kupiłeś auto to ta wada już była? bo może po jakimś dzwonie jest,takie coś mi się nasuwa na myśl skoro wsio niby ok.?

niech naprawi ten układ bo za chwilę będzie problem z katem i drugą sondą a jej programowo to prędko nie wyłączy tak w 2.0 ALT

przejedz się z tym błędem ok.20 km/h,pokręć kierą trochę w prawo i lewo i przyhamuj.Powinno pomóc. Czujnik kąta skrętu kierownicy (G85), zacisk 30 zasilanie.

no 19 to i ja wpadnę jak by co z szoferem

Pozdro dla tych,których poznałem i dla tych których nie widziałem:thumbdown: a Michał b6 mam jak coś

Patryk dopiero teraz się decydujesz? a mówiłem Ci na spocie na grupowe do rogala się pisz:decayed: