krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
mam analoga u siebie i dział bardzo dobrze sygnał otwartych drzwi to np. czarny duży konektor -> brązowo biały = drzwi w MK.
-
Czy można wstawić mocniejszy przegub? (150KM -> ~180KM)
krzysiekml odpowiedział(a) na realporter temat w Audi
METELLI tego sobie daruj tak samo GSP jak i inne podobne wynalazki.Lobro lub Spidan. -
analoga podepniesz łatwo i can Ci nie przeszkodzi w tym, w cale nie trzeba przeciągać kabli do każdych drzwi a tylko do dzrzwi kierowcy reszta podłączeń jest jak najbardziej dostępna w b6 tj.krańcówki drzwi ,klap przód jak i tył.
-
różnice kosmetyczne ..dobre:facepalm:
-
9-14 bara z różnicą do 3 bar między garami.
-
tu znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/b5-b6-b7-modyfikacje-1-8t-1342/
-
poka ten komunikat po en ? bo kura nie wiem o co kaman? nie łączy się z sinikiem czy zawieche łapie?
-
zdecydowanie od Qwertego bym wolał bo już mam bix-a od niego i jest ok. a nie ledy ,hidy h.. wie co i za ponad 800 zeta i na h1 jeszcze moja opinia
-
8e0 614 517 M podejdzie, ten 8e0 614 517 H zamienia się na 8E0614517P z tego co widzę.
-
crack-owałeś to ?
-
Analiza zachowania zaworu DV- logi dynamiczne115. Prośba o pomoc.
krzysiekml odpowiedział(a) na johny_bravo temat w Audi
może nie pada często bo go nikt nie sprawdza a jak DV padnięta czyli puszcza na ten zaworek to dużo mu nie brak żeby syfu zaciągnął. -
ospały na dole, prośba odnośnie logów (ostatni post)
krzysiekml odpowiedział(a) na kawowy19 temat w 1.8T
zaworek to zapętl a DV podepnij pod kolektor tak jak w starszych modelach i jak wyżej bez loga będzie trudno. -
ospały na dole, prośba odnośnie logów (ostatni post)
krzysiekml odpowiedział(a) na kawowy19 temat w 1.8T
sprawdz zaworek n249 bo to on steruje DV-ką,jak i same wężyki,DV znaczy się poprawnie założony ogólnie gdzieś jest dziura . -
Analiza zachowania zaworu DV- logi dynamiczne115. Prośba o pomoc.
krzysiekml odpowiedział(a) na johny_bravo temat w Audi
na gumowym dolocie pomiędzy przepływką a turbiną -
ok. Podziękował.
-
a orientuje się ktoś ile pln-ów to osłona silnika mała: 8E0 103 928 C śruma motylkowa: 8E0 103 109 bo gajos nie bangla coś.
-
Analiza zachowania zaworu DV- logi dynamiczne115. Prośba o pomoc.
krzysiekml odpowiedział(a) na johny_bravo temat w Audi
podłącz DV prosto pod kolektor i wtedy sprawdz jak DV się zachowuje bo być może n249 wadliwie działa. -
rób przeszczep na 320/288 i będziesz pan zadowolony.
-
z 409 miałem problemy co do logów i w ogule,311en to najbardziej stabilny program do tego kabla co mesz i nim na 100% ogarniesz logi.
-
na tym kablu to odpal vag-a 311 do logów bo 4.9 to średnio daję radę.
-
Przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu dławi się (zimny - gaśnie)
krzysiekml odpowiedział(a) na bogdanwp temat w Audi A4 B6/B7
KME SILVER miałem u siebie i miedż fi6 przy ok.185km i dawał radę więc sprawny powinien to ogarniać. albo coś skopane przy przekładce reduktora lub wadliwy. -
Tu Tomek ma rację w b5 to dają radę ale b6 to h..nia
-
jeżeli przetaczałeś tarcze bo były krzywe(przegrzane) to efekt bicia powrócił,niestety ale tarcze do wymiany.
-
ale to wszyscy wiedzą a najbardziej ci którzy śmigali na nim ze trzy lata:decayed:
-
- czemu myślisz, że jakiś Heniek z forum, co kupił 15 letniego audika za pożyczone w providencie 10 tysi wie jaki lać olej??? (abstrahując) Słuchaj producenta co zaleca. Magnatec 5w40 c3 spełnia najbardziej pożądaną normę do benzynowych 502.00 więc go kup jeśli ci się podoba opakowanie i będzie to wyśmienity wybór. tylko ori,bo wleje jakieś barachło i wiadomo co będzie:grin: