mam inny problem bo nie mogę schowka otworzyć klamką,zapewne coś się urwało,wkładka wypada
i teraz moje pytanie czy da radę wyjąć mechanizm ze schowka i pokleić go czy tylko wymiana na drugi schowek,który jak wiadomo tani to nie jest:shock3:
a szukajka to nie działa
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-podlaczenie-sterownika-centralnego-zamka-opis-zdjecia-54846/
alarmy na aledrogo do wyboru
dorobienie klucza i pestki i wsio działa
co do kosztów to zależy co kupisz i ile wezmie fachowiec za dorobienie klucza i sam montaż alarmu czy sam czy ktoś to będzie robił
spalanie hmm pojęcie względne ale tak od 10l po trasie 12-13 miastko
awaryjność bliska zeru,bo teraz prawdopodobnie wtryski padają po dwóch latach i ponad 30tyś przelotu,ogólnie polecam montaż LPG w dobrym zakładzie co mają pojęcie co zakładają i do jakiego auta bo póżniej to same problemy
przekazniki obadaj tzn. podmień ten od pompki nr.202 bodajże tu mogę się mylić?
masz prąd na pin30
masz też masę na pinie 85 daje ECU
masz też sterowanie +12V pin 86 po kluczyku
a wyjście +12V na pinie 87 jest ?
przekaznik ten zasila też wtryski
1.w kodach gotowości co tam widnieje ?
2. zrób nastawy podstawowe -silnik-nastawy podstawowe-grupa 070 ma być syst.ok
3. wykonaj test zaworka n80 być może uwalony
4. coś zapchane lub nie szczelne ? no więcej pomysłów nie mam trzeba to posprawdzać bo to takie podstawowe rzeczy
zapętlij n249 i DV podepnij pod kolektor ssący (jak ma 1.8T EAB) jak będzie poprawa to zaworek do wymiany lub ma słabe podciśnienie i działa z opużnieniem.